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Où il est question de trains, petits et grands

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[CC72000] Une série de CC 72000

L’espace privilégié des spotters. N’accueille exclusivement que les photos personnelles des membres. Sans être une obligation, une légende et/ou la mention du lieu et des conditions de prises de vues seraient intéressantes pour tous.

Modérateur: MOD

Publié: Ven 13 Fév 2009, 19:03 
ferrovipathe_arverne a écrit:
CC172049 a écrit:
Grégoire B. a écrit:Le sujet qui sert à rien ! :mrgreen:


Oui, les 72000 radiées ! vous en faites un pataquès pour quelque chose de bien banal qu'est un convoi de matériel radié ... enfin, je vais me faire taper sur les doigts !! :siffle:

++ ;)

Arggg, tu ma cassé ma joie de enfin montrer quelque chose de hors du commun :colere: :colere: :colere: T'es mechant, je t'aime pas :twisted:
Sinon, il est pas mal le TGV, non?

Tu en as d'autres photos, de ce TGV?

La motrice de queue


La motrice de tête


Inscription en francais sur une des remorque...

...Et l'inscription en anglais.

Voila quelque photos du TGV A 390.
Si quelqu'un sait comment je pourrai faire un pelliculage des remorques, car c'est le même partout (un drapeau avec quelques étoiles). Le probleme, c'est que la rame était a quai, le service voyageur devant être éfectuer pour le retour vers Paris n'étant pas commencé, j'aurai pu demander au chef de gare de fermer les porte, mais je n'ai pas osé :oops: . Donc si quelqu'un sait comment on pourais faire pour faire un pellicullage étant compatibl avec toutes les remorque, je l'en remercie d'avance.
Si cela interresse, je peux mettre des photo de profil de la rame, mais a cause de la largeur du quai et du soleil ainsi que ce probleme de porte ouverte, je ne suis pas sur que cela soit utilisable.
D'avance merci
8)
Max N-M
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Publié: Ven 13 Fév 2009, 19:09 
c'est un TGV de propagande mais je trouve que la livrée lui va très bien et le rend un peu moins moche (à mon gout)
:ange3: Alexis :ange3:
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Publié: Ven 13 Fév 2009, 19:47 
EC 64 a écrit:
CC172049 a écrit:
Grégoire B. a écrit:tu étais où ? parce qu'il est possible que je le connaisse ! vu le nombre de photos que j'ai vu de cet acheminement ... :)

++ ;)

Aprés St Pierre des Corps, devant l'usine Socofer. On était deux, un en haut de la coline, et l'autre plus proche des voies, en contrebas.
Voila la photo 8)

Voila la photo, pour la vidéo... Faudra que j'éssaie de le mettre sur Internet. Voila
8)

Merci, belle photo, bien cadré (entre supports caténaires), mais foutu poteau de PK au milieu !!!
Même avis que "X3876" sur les couleurs et... les autres logos.


Surtout que la partie gênante du poteau de PK semble totalement superflue ???
Maître Yoda/15000 et Pk addict
Thierry PORCHER
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Publié: Ven 13 Fév 2009, 19:50 
C'est entierieremnt le cas pour ici, mais vu que les poteau sont standardisés...
Max N-M
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Publié: Ven 13 Fév 2009, 19:51 
Elle portait peut être une autre indication, avant.
ferrovipathe_arverne
 

Re: Pour ceux qui aime les 72000

Publié: Sam 14 Fév 2009, 11:37 
CC172049 a écrit:Pour faire patienter, voila ce que j'ai vu en agre de Tours et a destination de Montparnasse

A plus 8)


Mon Dieu!.... C'est de pire en pire! :shock: :oops: :evil: Vont finir par me faire aimer la livrée "EV"!... :diable:

Domi
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Re: Pour ceux qui aime les 72000

Publié: Sam 14 Fév 2009, 11:38 
Vu la livrée de la chose sur cette photo, pas de danger que je la pique! :lol:

Domi
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Publié: Sam 14 Fév 2009, 11:59 
bjr,
Question hors du temps: la 72084 part à la casse????? Si oui, chalumeau ou conservation????

JP
Je suis parfois HC
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hmc
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Publié: Sam 14 Fév 2009, 12:00 
hmc a écrit:bjr,
Question hors du temps: la 72084 part à la casse????? Si oui, chalumeau ou conservation????

JP

non, elle tractait le convoi.
Elle sera exposée a Mulhouse a l'issue de sa carrière.
ferrovipathe_arverne
 

Publié: Sam 14 Fév 2009, 12:04 
Tout est dit :wink: Mais j'étais étonné de la propreté des machines pour un depart à la casse :shock: Elles sont (étaient :roll: ) rutillantes :shock: . La Vendée aurait besoin de prendre exemple :twisted:
Max N-M
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Publié: Sam 14 Fév 2009, 13:10 
Le 72084 à Mulhouse, ce n'est plus si sur, il pourrait bien resté sur les voies ferrées en compagnie d'un autre congénère :siffle:
Morvandiau
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Publié: Sam 14 Fév 2009, 13:28 
Pour une asso ? :applause:
Chris
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Publié: Sam 14 Fév 2009, 14:49 
_Chris_ a écrit:Pour une asso ? :applause:


Voire 2 assoces....une en Normandie, une autre vers les volcans
Morvandiau
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Publié: Sam 14 Fév 2009, 17:38 
X3876 a écrit: une autre vers les volcans


RHO PITIN :mrgreen: :coeur2: :ange3: :noel: :mdr: :applause: :clown:
Chris
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_Chris_
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Publié: Lun 16 Fév 2009, 02:07 
CC172049 a écrit:
ferrovipathe_arverne a écrit:
hmc a écrit:bjr,
Question hors du temps: la 72084 part à la casse????? Si oui, chalumeau ou conservation????

JP

non, elle tractait le convoi.
Elle sera exposée a Mulhouse a l'issue de sa carrière.

Tout est dit :wink: Mais j'était étonné de la propreté des machines pour un depart à la casse :shock: Elles sont (étaientt :roll: )rutillante :shock: . La Vendée aurait besoin de prendre exemple :twisted:


Tu pourrais préciser, STP.? Quel materiel est particulièrement non rutilant, en Vendée.

Fabrice
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