Circulations sur la SNCF, et touristiques tous écartements

[Booyaka]

Dans cadre des fils sur la SNCF, en regardant mes négatifs, je me suis rendu compte qu'il n'existait pas de case pour certaines de mes photos. Alors, je propose ce nouveau sujet non exclusif à un réseau ou association..
Pour commencer la 130T ex Italie (FS) achetée par le CF du Bréda, déménagée sur la Brévenne.
Ici tournée de promotion en gare de Lyon Saint Paul juin 1990.


J.F.L.C.

[Jacky boy]

C’est rarissimes une machine à vapeur à Lyon Paul. Bien loin du tram train.
Beau cliché d’archive.
Auriez vous d autres photos de cette machine et de cette région svp ?

[Booyaka]

26 juin 1989 :
Le locotracteur du Rive Bleue arrive au Bouveret avec les X 4039 de l'ABFC + le X 3943 de l'association Bourg La Cluse


Juin 1989
Déménagement du matériel de l'ex train de Ponchara sur Breda. Arrivée à L'Arbresle pour Sainte Foy l'Argentière.


J.F.L.C.

[Booyaka]

Pionnier des chemins de fer touristiques, le train de Meyzieu en Isère à l'époque (maintenant Rhône)
130T La Meuse ex sucrerie de Maizy + voitures ex tramways de Valenciennes mises à voie de 60 (noter encore en couleurs d'origine). Le Grand Large octobre 1967


J.F.L.C.

[Booyaka]

C’est rarissimes une machine à vapeur à Lyon Paul. Bien loin du tram train.
Beau cliché d’archive.
Auriez vous d autres photos de cette machine et de cette région svp ?

Effectivement, je ne connais pas de photos de vapeur en gare Saint Paul, pas plus que Gorge de Loup. Dans les années 1900, certains chefs de gares appliquaient le règlement de manière plus ou moins stricte. C'est pareil pour Lyon Saint Clair.

J'ai une autre photo le même jour avec un angle différent, qui n'apporte rien pour cette unique circulation. Mieux, j'ai Gorge de Loup :


Puis passage sur l’artère Paris Lyon depuis la rue Sidoine Apolinaire


Ce fut un coin de spot maintes fois utilisé. Je ferai une page quand j'aurai numérisé les photos.

J.F.L.C.

[Jacky boy]

Juin 1989
Déménagement du matériel de l'ex train de Ponchara sur Breda. Arrivée à L'Arbresle pour Sainte Foy l'Argentière.


J.F.L.C.

Que d’images d’archive. Je consulte ce fil avec grand plaisir, merci.

L’arbresle avec ses signaux mécaniques, vraiment un magnifique cliché, et un point de vue rarissimes sur l’entrée de la gare.
Ce cliché dégage une belle ambiance d’antant.

[Booyaka]

C’est rarissimes une machine à vapeur à Lyon Paul. Bien loin du tram train.
Beau cliché d’archive.
Auriez vous d autres photos de cette machine et de cette région svp ?

Qu' entendez vous par région ?
Si ce sont des circulations spéciales, ligne touristique, ou SNCF
Pour ce qui concerne ce touristique, j'ai une dizaine de photos en exploitation, que je puis publier. Ce sera pour plus tard car je ne veux pas noyer les lecteurs sur ce sujet

JF

[Booyaka]

Tacot des Lacs le 11 novembre à ne pas manquer


(cliché Tacot des Lacs) train américain.
Journée spéciale les 4 petits trains de la grande guerre
Site du tacot

Ancien fil LR

JF

[Booyaka]

Toujours à voie de 60, des photos du train des Combes au Creusot. Le réseau possède 3 040T type DFB retrouvées sur le sol français à la fin de la guerre

Le dépôt :


Le tracé original qui comportait un Z train spécial AFAC Rhône Alpes été 2000 Itinéraire du train des 2 vallées


Jour de fête septembre 2000 sur le circuit des Combes




Site des trains du Creusot

J.F.L.C.

[Booyaka]

Un grand succès commercial. Organisé par le Chemin de Fer d'Anse une circulation Villefranche sur Saône au Puy le 14 juin 1987 avec la 141 R 420, de passage à Aurec, le long de la Loire

Une rame de 9 voitures, ce que l'on ne reverra plus.

J.F.L.C.

[Booyaka]

Le titre du fil illustré

Organisé par L'IFC le 25 mai 1987, la bi-cabine Isère attend la correspondance du groupe acheminé par l'autorail AGRIVAP à Tournon.


J.F.L.C.

[Jacky boy]

C’est rarissimes une machine à vapeur à Lyon Paul. Bien loin du tram train.
Beau cliché d’archive.
Auriez vous d autres photos de cette machine et de cette région svp ?

Qu' entendez vous par région ?
Si ce sont des circulations spéciales, ligne touristique, ou SNCF
Pour ce qui concerne ce touristique, j'ai une dizaine de photos en exploitation, que je puis publier. Ce sera pour plus tard car je ne veux pas noyer les lecteurs sur ce sujet

JF

Par région j’entendais l’ouest de Lyon.
Les circulations touristiques sont rares sur l’ouest Lyonnais, idem pour l’axe Lyon Roanne.
Les photos d archives sont rares également.

J’avoue avoir une préférence pour le site d’en l’arbresle avec des deux lignes, son vieux poste et ses signaux mécaniques.

Un plaisir à découvrir. Merci

[Booyaka]

Bonjour,

Voici ce que j'ai sous le coude pour L'Arbresle avril 2005 avec la 141 R 840. le temps était épouvantable.


Toute la partie gauche est totalement méconnaissable avec le tramway et son parking. Le poste d'aiguillage est toujours là, et mériterait d'être un monument classé.



J'ai d'autres photos de ce périple à rechercher. J'ai aussi le tour de Lyon avec la 141 R 420 que je n'aurais pas publié, mais le ferai dans ma recherche sur mes négatifs.
Je vais aussi constituer une page au viaduc de Tarare..à suivre

En ce qui est SNCF, c'est suspendu, il faut faire des choix.

JF

[Booyaka]

Pour l'instant c'est la page annoncée :

viaduc de Tarare

Par ordre chronologique, en octobre 1983, la rame du MThB


Quelques mots sur le MThB :
A la fin des TEE de la DB, la société Apfelpfeil eut l'idée d'acheter les voitures Vista Dome pour lancer des trains touristiques. Par la suite les 5 voitures furent vendues à Mittelthurgau Bahn, qui voulait compléter son catalogue d'excursions hors ligne du réseau. C'est ainsi que la rame vint en France dans les années 80. La partie ferroviaire réussit à décrocher des sillons en Allemagne.L'achat de matériel pour ces dessertes plombèrent les comptes de la compagnie, qui fut forcée de déposer le bilan. Le Canton de Thurgovie reprit la compagnie mais arrêtèrent les excursions. Les voitures furent vendues en Suède.

Du point vue photographique la vue est encombrée de pétouilles dans le ciel. C'est ce qui me fit rechercher d'autres conceptions de système.

Il y avait des semaines que je n'avais pas publié une marotte photographique d'éclairage oblique octobre 1985 :

La fumée sur le toit de la CIWL, montre que les cuisines s'activaient.

Maintenant la 141 R 420, dont le manager n'aimait pas cet itinéraire redoutable : juin 1990.

Du temps de la vapeur, dès le démarrage de Tarare, la voie entrait dans un tunnel à l'humidité permanente qui entrainait des patinages et des retards. Une machine de pousse était basée sur place.

Hors sujet mais à ne pas manquer : une des dernière circulation de RTG novembre 2004


Deux dernières le spécial AAATV-CVL 10 octobre 2013 avec le 68540 :






J.F.L.C.

[Booyaka]

Une deuxième fois le titre spéciaux et touristiques à Saint Georges de Commiers avril 1987


J.F.L.C.