Jean-passioné de trains.. marklin

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Johnjeanb
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Jean-passioné de trains.. marklin

Message par Johnjeanb » dim. 24 déc. 2017, 00:12

Bonsoir à tous

Je suis Jean et j'ai le virus du train miniature depuis toujours (1961 pour être exact). Etant surtout un "joueur", j'ai toujours eu un faible pour le trois rail et surtout Märklin. Après avoir eu un réseau de plancher, je construit depuis 2013 un réseau fixe de taille moyenne en L et piloté par une CS2 Marklin et un PC avec Rocrail. Ce réseau est très chargé avec une teinte germanique mélé de sauce macaroni (beaucoup de rails) et une exploitation car system, le tout dans une pièce sous les toits.
Voici un petit aperçu de mon réseau sur YouTube:



J'insiste beaucoup sur le fait que je suis un "ptit jeune" qui apprend et notamment sur les forums (Stummi, Marklin Users et Forum 3 rails) et qui se trompe souvent.
Voilà. A bientôt de vous lire et amicalement

Jean
Modifié en dernier par Johnjeanb le dim. 24 déc. 2017, 12:08, modifié 1 fois.
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Ten-wheel
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Re: Jean-passioné de trains.. marklin

Message par Ten-wheel » dim. 24 déc. 2017, 08:16

Bienvenue Jean ! :D
Alain.
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RVB83
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Re: Jean-passioné de trains.. marklin

Message par RVB83 » dim. 24 déc. 2017, 10:56

Bonjour et bienvenue .

Heureux possesseur depuis quelques jours d’une 241 A 65 équipé d’un décodeur multiprocole , j’ai fait l’essai d’utiliser le mfx sur une centrale ECoS et je dois dire que je suis bluffé par la convivialité d’utilisation.
Märklin a toujours été à la pointe et je comprend mieux aujourd’hui pourquoi autant de modéliste reste fidèle à cette marque.

Au sujet du Car-System, une question, pourquoi les véhicules ont toujours pour moi une vitesse excessive ?
Il n’y a pas moyen de réguler la vitesse ?
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Johnjeanb
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Re: Jean-passioné de trains.. marklin

Message par Johnjeanb » dim. 24 déc. 2017, 12:19

Bonjour à tous

Merci pour votre accueil.
@Hervé: j'ai également commandé une 241A65 Märklin mais je ne l'ai pas encore reçue. Je l'attends impatiemment. Probablement mi-Janvier.
Concernant le car-system, les véhicules standards n'ont qu'une vitesse obtenue par une résistance intercalée entre le moteur et la batterie. Ce qui donne soit un démarrage sec en été et poussif en hiver (la ou est mon réseau, la température peut descendre jusqu'à 8 °C. Il faudrait intercaler un module électronique pour la gestion du moteur et l'espacement entre véhicules (par infra-rouge). C'est pour plus tard :?
Cordialement

Jean
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RVB83
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Re: Jean-passioné de trains.. marklin

Message par RVB83 » lun. 25 déc. 2017, 20:11

Bonsoir Jean,
Merci pour les infos au sujet du car-system. Je creuserai la question aussi dans quelques temps avec le système d’espacement par infrarouge.

Pour la 241 A 65, cette loc est un bijou de fonctionnement. Tout ce que demande un exploitant.

Bonne fête de fin d’année.
Hervé - TC V9 Gold

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