Billard ree/Architecture et Passion

Pour les passionnés des chemins de fer secondaires et industriels.

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Lemurien2
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Billard ree/Architecture et Passion

Message par Lemurien2 » ven. 23 nov. 2018, 18:24

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Re: Billard ree/Architecture et Passion

Message par Abran » sam. 24 nov. 2018, 01:06

Un bel engin a première vue :coeur1: . Tu n'as pas une vue des "dessous" et quelques renseignements complémentaires par hasard ?
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Re: Billard ree/Architecture et Passion

Message par Lemurien2 » sam. 24 nov. 2018, 09:04

Non

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Re: Billard ree/Architecture et Passion

Message par Gérard Huck » sam. 24 nov. 2018, 10:00

Extrêmement sympathique!
Va falloir que j'agrandisse la maison pour faire une pièce dédiée au HOm. :siffle: :siffle: :siffle:

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Re: Billard ree/Architecture et Passion

Message par Lemurien2 » sam. 24 nov. 2018, 12:02

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Fb de la marque.
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Re: Billard ree/Architecture et Passion

Message par Malletslm » dim. 25 nov. 2018, 08:27

Abran a écrit :Un bel engin a première vue :coeur1: . Tu n'as pas une vue des "dessous" et quelques renseignements complémentaires par hasard ?
Bonjour Abran ! :D : je suis revenu hier soir de Chartres où, comme tout le monde, j'ai pu constater avec plaisir que le prototype a pris des couleurs. J'ai l'ai vu successivement sur le stand d'A&P (photos ci-dessous) puis REE...

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Le bébé s'annonce vraiment bien :coeur1: . Et des quelques mots que j'ai échangés avec une personne de chez REE : :wink:

- on m'a confirmé que la motorisation serait probablement dérivée du locotracteur Moyse REE. Mais le prototype est encore posé sur bogies "statiques", donc une vue des "dessous" (que j'ai fugitivment aperçus :lol: ) ne nous apprendrait rien. Mais le p"tit bestiau a bien l'allure caractéristique "au ras du sol" des vrais engins... :)

- date de sortie ? pas avant fin 2019 (en fait, ils aimeraient bien pour Railexpo 2019...) : donc il va encore falloir s'armer de patience.


À noter que si c'est le "316" réel (à prise d'air "large") qui avait été scanné par REE en Ardèche, j'ajouterai qu'avec son rouge assez vif, sa prise d'air "étroite" et ses deux phares ce prototype en H0m m'a tout l'air d'être celui du 314 "ex-Charentes" représenté dans sa version "Vivarais/Lozère" de la fin des années 50 + années 60 ce qui, personnellement, me va TOUT-À-FAIT ! changez rien, les gars... :D :D :D

Du moins pour celui-là :coeur2: : d'autres versions/livrées sont bien sûr en discussion ! :)
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Re: Billard ree/Architecture et Passion

Message par anpedro7 » dim. 25 nov. 2018, 08:40

Bonjour à tous,
Mais ce serait un kit, ou bien livré prêt à rouler ?
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Re: Billard ree/Architecture et Passion

Message par Malletslm » dim. 25 nov. 2018, 08:45

Bonjour André :) : la "philosophie" annoncée par REE est la même que celle de la firme Os-Kar pour son autorail italien "Emmina" sorti il y a quelques temps, c'est-à-dire :
- prêt à rouler...
- utilisable en H0m ou H0e par échange d'essieux...

... donc à même de satisfaire le plus grand nombre :applause: et surtout ceux qui ne montent pas de kits ! :)
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Re: Billard ree/Architecture et Passion

Message par Abran » dim. 25 nov. 2018, 15:47

Salut JM ... Et as-t-on déjà une vague estimation du prix ? Vente a l'unité ou en coffret "économique" avec la remorque ?
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Re: Billard ree/Architecture et Passion

Message par Malletslm » dim. 25 nov. 2018, 17:29

Je n'ai pas (re)posé la question du prix, sachant que le l'objectif divulgué il y a un an n'a pas dû changer depuis mais qu'à cette heure et dans l'éventualité d'une sortie dans un an... le fabricant n'est probablement pas en mesure d'être plus précis. :!:

Idem pour les probables remorques : sortiront-elles en même temps que l'autorail ou un peu après ? seul l'avenir nous le dira... :)
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Re: Billard ree/Architecture et Passion

Message par Lemurien2 » dim. 25 nov. 2018, 18:23

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Re: Billard ree/Architecture et Passion

Message par Malletslm » lun. 26 nov. 2018, 06:22

Lemurien2 a écrit :(...) FB de la marque.
Comme on dit là-bas : "j'aime" ! :mdr2:

Sur la 2ème caisse "blanche", le phare central et la disposition des organes en toiture (le capot "aérodynamique" + le pot d'échappement posé à quelque distance) me font présumer un n° 801 du réseau CFD de Seine-&-Marne, auquel il faudra(it) un "nez" légèrement proéminent (peut-être une fine pièce rapportée en surépaisseur, qui éviterait un "moule à tiroirs" ? :) ).

Après comparaison avec mes propres photos prises sous d'autres angles et si je peux me permettre juste une suggestion (il est possible que ce fil soit lu par une oreille :mdr: attentive...) ce serait d'accentuer léééééééégèrement la "pente" du capot de toiture (celui-là même que Roger Mougel avait fait trop "pentu" et agressif) ou, au moins, essayer pour comparaison ? d'autant que ce joli capot pourra(it) servir à pas mal d'autres versions. :wink:


À noter également, au sujet de la caisse "peinte", que les tuyaux d'accouplement de frein étaient posés des deux côtés à chaque bout de l'autorail : c'est par leur prises d'extrémité que ces conduits se raccordaient entre eux. :)

En tout cas, ces deux bébés se présentent vraiment bien ! :coeur2:

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Source : revue MTVS n°16
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Re: Billard ree/Architecture et Passion

Message par Monplaisir » lun. 26 nov. 2018, 09:24

Pour l'A80 D avec un seul phare, la version CFDT nous a été glissée dans l'oreille à Castelginest... :siffle: Le 801 fut aussi un temps CFDT sous le N° 510...

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Re: Billard ree/Architecture et Passion

Message par Frankdestouesse » lun. 26 nov. 2018, 13:39

Monplaisir a écrit : Le 801 fut aussi un temps CFDT sous le N° 510...
De mémoire, il me semble qu'il avait perdu son nez proéminent sur ce dernier réseau non ?
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Re: Billard ree/Architecture et Passion

Message par Booyaka » lun. 26 nov. 2018, 17:06

Pour l'instant, il n'y a rien sur le site de REE.
Cet autorail aurait un sens dans le cadre d'un projet global de HOm, autrement ce sera comme du Atlas.

JF

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