Train de jardin, Piko, LGB

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Re: Train de jardin, Piko, LGB

Message par TMB15 » lun. 26 nov. 2018, 18:42

En réalité, quand ces machines ont été construites, le conducteur arrivait justement à la moitié de l'échancrure. Il faut dire qu'en 1 siècle les occidentaux ont grandit de 20 cm quasiment !

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Julien
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Re: Train de jardin, Piko, LGB

Message par Julien » lun. 26 nov. 2018, 19:17

Merci pour ces précision, je pense que je n'ai pas vu beaucoup de Stainz réelles en photos :shock: .

Aucun regret, demain j'irai flâner dans un vrai magasin de train à Paris, marre du virtuel :noel: :ange3:

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Re: Train de jardin, Piko, LGB

Message par Mac Arthur » mer. 28 nov. 2018, 19:22

Pour les traverses en bois utiliser du chêne,traiter au créosote..ç-à-d les laisser tremper le plus longtemps possible sinon dans deux ans il faut recommencer..
mac arthur... :)

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Re: Train de jardin, Piko, LGB

Message par Tchoutchou3145 » lun. 03 déc. 2018, 09:09

Bonjour Mac Arthur et merci pour ta réponse.
La question qui suit: où trouver ces traverses en chêne?

encore merci d'avance et très bonne journée

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Re: Train de jardin, Piko, LGB

Message par Monplaisir » lun. 03 déc. 2018, 10:22

J'avais acheté des tasseaux 9X9mm en chêne dans un magasin de bricolage... Puis recoupés à la longueur adéquate.

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Re: Train de jardin, Piko, LGB

Message par Tchoutchou3145 » lun. 03 déc. 2018, 10:25

OK, très bonne idée!!
Je m'en occupe rapidement!!
Merci encore

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Re: Train de jardin, Piko, LGB

Message par Tchoutchou3145 » lun. 03 déc. 2018, 10:30

Je reviens vers vous:
comment avez vous fixé la voie?
avec des spikes? si oui, je ne sais plus où les trouver

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Re: Train de jardin, Piko, LGB

Message par Monplaisir » lun. 03 déc. 2018, 11:00

Moi?
Avec des petits vis laiton tête bombée

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Re: Train de jardin, Piko, LGB

Message par Monplaisir » lun. 03 déc. 2018, 11:06

Tête ronde fendue 2X10...

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Re: Train de jardin, Piko, LGB

Message par Julien » mer. 08 mai 2019, 19:28

Je remonte ce topic !

J'ai une petite question. Dans ma lointaine mémoire, je crois me souvenir avoir lu que les machines reproduites par LGB sont toutes réelles. Je suis passé à coté d'une vente eBay (0 enchérisseurs :o ) pour cette machine:
s-l1600.jpg
Je n'ai pas trouvé d'info sur une machine réelle (j'ai cherché DR 992115, DR 99 2100, DR 99 211 et avec BR aussi :) ), avez vous des infos ?

Question bonus, quel était le prix neuf de ce type de machine ? J'étais vraiment étonné de ne voir personne enchérir. Peut être l'étiquette collée qui peut faire peur mais bon, j'y crois pas trop.

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Re: Train de jardin, Piko, LGB

Message par VincentLB » jeu. 09 mai 2019, 19:09

Étant en déplacement, je n'ai pas accès à ma doc, mais je pourrai chercher la semaine prochaine si une telle machine a réellement existé ou non.
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Re: Train de jardin, Piko, LGB

Message par Malletslm » jeu. 09 mai 2019, 23:27

Bonjour Julien... et Vincent ! :wink:

Si j'en crois le petit ouvrage "Taschenbuch Deutschen Schmalspur-Lokomotiven" (éditeur Heel, reprint de 2011) en ma possession, la seule "série" BR 99 21(?)" ayant existé concernerait... une unique :!: locomotive de type 030T :idea: , livrée par Henschel & Sohn en 1929 au c.f. de l'île de Wangeroooge (voie de 1 mètre) et - logiquement - immaticulée "BR 99 211"...

J'ignore si ce petit livre est absolument exhaustif :?: mais il y a quand même une forte probabilité pour que la 020T à tender séparé "BR 99 2115" (qui ma tout l'air d'emprunter quelques éléments - dont l'embiellage et peut-être bien la chaudière - à la célèbre "Stainz" vue en page précédente !) soit une invention de LGB... dont toutes :!: les références ne sont pas des reproductions exactes ! :)
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Re: Train de jardin, Piko, LGB

Message par Julien » ven. 10 mai 2019, 11:33

Merci pour ces précisions. Ce que j'ai pu trouvé avec google était effectivement de type 030. C'est une Stainz avec tender recarossé en gros ! :mdr2:

Elle est mignonne quand même, mais je n'irai pas jusqu'à l'achat. Elle est de nouveau en vente sur la bay, la semaine passée 0 enchérisseur pour 260 livres.

Avis aux amateurs !


ça faisait très longtemps que je n'avais pas fréquenté ce forum, pour le quart d'heure j'raconte ma vie, installation, mariage, maison trop petite pour avoir un réseau :( immobilier relativement cher en IDF, j'ai fais l'analyse que c'était compliqué de "sacrifier" une pièce pour un réseau, et j'ai toujours eu ce rêve de train en plein air, donc lorsque je pourrai accéder à une maison avec jardin, j'envisage réellement de faire un réseau LGB... Affaire à suivre, pour l'instant je vais me contenter d'acheter des voies de temps en temps histoire de ne pas partir de zéro quand ça sera le moment venu ! :ange: Je surveille quand même certain site de vente, sait-on jamais. Même si le LGB est parfois "exotique" (loco voie normale arrangée etc), j'aimerai avoir du matériel "réel". :ange:

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Re: Train de jardin, Piko, LGB

Message par VincentLB » sam. 11 mai 2019, 14:07

Malletslm a écrit :
jeu. 09 mai 2019, 23:27
Bonjour Julien... et Vincent ! :wink:

Si j'en crois le petit ouvrage "Taschenbuch Deutschen Schmalspur-Lokomotiven" (éditeur Heel, reprint de 2011) en ma possession, la seule "série" BR 99 21(?)" ayant existé concernerait... une unique :!: locomotive de type 030T :idea: , livrée par Henschel & Sohn en 1929 au c.f. de l'île de Wangeroooge (voie de 1 mètre) et - logiquement - immaticulée "BR 99 211"...

J'ignore si ce petit livre est absolument exhaustif :?: mais il y a quand même une forte probabilité pour que la 020T à tender séparé "BR 99 2115" (qui ma tout l'air d'emprunter quelques éléments - dont l'embiellage et peut-être bien la chaudière - à la célèbre "Stainz" vue en page précédente !) soit une invention de LGB... dont toutes :!: les références ne sont pas des reproductions exactes ! :)
Ma recherche sur Internet n'a rien donné de plus que cette 99 211 !
Mais ça m'a permis de (re)découvrir des machines très intéressantes... :ange3:
Vincent: Schmalspur über alles

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Re: Train de jardin, Piko, LGB

Message par Mac Arthur » mar. 14 mai 2019, 15:57

Bonjour je possède cette loco ,le tender ainsi que la machine sont moteurs...çà arrache facile
pour la voie préconiser la voie LGB,c'est solide et cela ne bouge pas,sur mon réseau monté depuis plus de 13ans pas de problème sinon une éclisse cassée,mais faut quand même assurer la maintenance,prévoir sur un wagon deux frotteurs pour nettoyer la voie(çà se trouve dans les pièces détachées LGB..)
que dire sinon bon amusement.. :wink:
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