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Italie grande guerre

Pour les passionnés des chemins de fer secondaires et industriels.

Modérateur: MOD

Italie grande guerre

Publié: Dim 02 Sep 2018, 21:32 
https://ita.calameo.com/read/005182420c0b515c45cf3
Vous trouverez ici un livre intéressant sur les chemins de fer, même avec une jauge de 60 cm, en Italie pendant la Première Guerre mondiale.
pardonne-moi mon français
Mauro Bottegal
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Re: Italie grande guerre

Publié: Mar 04 Sep 2018, 14:47 
Merci Mauro pour ce lien intéressant !
Puisque qu'on parle d'Italie (Quel beau pays!) extrait du livre "Ferrovie portatili 600mm", paru en 2007, sous la plume de Mauro Luis Longarini, cette photo d'une 020 Decau .. A ce que l'on apprend il semble que le Génie militaire italien en à possédé cinq ( De fabrication Couillet) Sait on ce qu'elle sont devenues ??
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Md 2
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Re: Italie grande guerre

Publié: Mar 04 Sep 2018, 18:28 
je ne voudrais pas trop m'avancer mais la photographie ne correspond pas à la description écrite. si l'on s'en tient aux dates (1886/1887) les locomotives livrées à l'armée italienne seraient plutôt un type 1 "ancien modèle", comme ceci :

Image
Source : www.rail.lu

La photo de ton post montre une Decauville type 1 nouveau modèle construite par Decauville.

Et d'après la liste Decauville, les machines vendues à l'Italie sont les N°44, 48, 51, 54 & 55 et elles ont été toutes expédiées à Massaua en Érythrée.
Éric
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Eric Fresne
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Re: Italie grande guerre

Publié: Mer 05 Sep 2018, 19:01 
Md 2 a écrit:Merci Mauro pour ce lien intéressant !
Puisque qu'on parle d'Italie (Quel beau pays!) extrait du livre "Ferrovie portatili 600mm", paru en 2007, sous la plume de Mauro Luis Longarini, cette photo d'une 020 Decau .. A ce que l'on apprend il semble que le Génie militaire italien en à possédé cinq ( De fabrication Couillet) Sait on ce qu'elle sont devenues ??


Je lui ai tourné le lien vers cette page .... restons en attente :wink:
Franco
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Re: Italie grande guerre

Publié: Dim 09 Sep 2018, 15:20 
Je n'ai pas de nouvelles de ces locomotives. Je sais seulement qu'en Érythrée, un chemin de fer décauville a été implanté (en Italie, on les appelle décauville, tous les chemins de fer préfabriqués) qui partaient de Massawa et, si je me souviens bien, il s'agissait de Marsa Matruth. Je ne sais pas où se trouve cet endroit.
Mauro Bottegal
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Re: Italie grande guerre

Publié: Dim 09 Sep 2018, 17:37 
Marsa Matruh est en Egypte (300 Km à l'ouest d'Alexandrie) .... un peu eloigné par rapport à Massawa :wink:
J'avais un oncle anglais qui m'avais parlé de la bataille et consequente defaite que l'armée anglaise avait subi la bas. :D
Franco
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Re: Italie grande guerre

Publié: Dim 09 Sep 2018, 17:55 
Une vague référence (lien mort) fait état d'une ligne entre Massawa et Saati (Sahati ?) établie par l'armée italienne en 1887. Saati était un fort situé à une trentaine de kilomètres de Massawa et il a été le théâtre de violents combats durant la conquête de l'Érythrée.
Éric
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Eric Fresne
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Re: Italie grande guerre

Publié: Dim 09 Sep 2018, 18:08 
Et Gallica est mon amie pour la vie... Un extrait de carte datée de 1895 où l'on peut voir une ébauche de tracé du Decauville en question :

Image
Éric
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Re: Italie grande guerre

Publié: Dim 09 Sep 2018, 18:28 
Et pendant qu'on y est, j'ai fouillé dans mes grimoires et vu que 1887/1888 tombent pile dans les années où Decauville se faisait sa pub avec ses plus belle ventes, on trouve dans le catalogue de 1897 que le gouvernement italien a acheté :

15 kilomètres de voie portable en 9,5kg/m
5 locomotives, une de 3t, quatre de 5t mais on le sait déjà
8 wagons type 25 (wagonnets à bennes)
2 wagons type 41 (wagons à "marchandises démontables", plats à essieux équipés d'une caisse à claires voies mobile pouvant être transbordée, une sorte de système "rail-route". Source : catalogue de 1890)
8 type 25 (encore ?)
20 wagons type 65 (plats métalliques à bogies non suspendus)
2 wagons type 66 (pareils que 65 mais avec une bâche montée sur arceaux)
2 wagons type 48 (pareils que 65 mais avec des bords formant une caisse)
2 wagons type 67 (pareils que 66 mais avec deux banquettes dos à dos, capacité : 16 zigues)
1 wagon type 68 ( wagon à essieux équipé de bancs pouvant recevoir 8 personnes semblables à ceux en service au jardin d'acclimatation du Bois de Boulogne...)

Pour les images, C'est par ici ! on ne jette rien sur le forum Voie Libre ! :mrgreen:
Éric
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