Trams Portugais (photos anciennes et actuelles)

[L'amateur]

Spectaculaire accident d'un tram de Lisbonne



Photo. des médiats officiels

L'accident est survenu vendredi 14 décembre 2019 vers 18 heures, il a fait 28 blessés légers, dont une dizaine qui a dû être désincarcérés par la cinquantaine de secouristes dépêchés sur place.

Pour une raison inconnue le tramway a débouler à toute vitesse, pour finir par ce coucher et ce disloquer contre un immeuble du quartier de Lapa.

A voir la photo du tramways je pense que c'est un miracle que dans cet accident il n'y a que des blessés légers.

J'espère que cet accident n'aura pas pour conséquence une fermeture du réseau des trams.

[Monplaisir]

Motrice impliquée --> 576

[L'amateur]

Motrice impliquée --> 576

Effectivement, c'est bien la 576, maintenant la question est "va t'elle être reconstruite", mystère, car si le chariot est peut-être récupérable, ( mais pas certain), la caisse elle, doit être complétement reconstruite à l'identique, la compagnie a les capacités pour le faire, mais c'est le prix qui sera peut-être trop important.

[L'amateur]

Tram 576 avant son accident



Photo: Alain GAVILLET, (Interdiction de reproduire cette photo à des fins commerciales, sans mon accord), prise en 2012, Place Moniz. direction Prazères

[L'amateur]

Selon la presse de Lisbonne, la responsabilité de cet accident incombe au wattman, ce n'est absolument pas une défectuosité du tram, en effet ce dernier circulait trop vite, il aurait freiné trop tard, avant le virage et mal utilisé les freins.
Pour toutes ces raisons, il a eu droit à des sanctions disciplinaires.

A sujet de la reconstruction, rien n'est formellement décidé, mais il est peut probable qu'il soit réparé, car selon la presse locale, la caisse est totalement détruite et le châssis du tram a été coupé au chalumeau par les pompiers.

Une solution qui serait pas trop onéreuse serait de rénover le tram 732 qui dort au fond du dépôt depuis plusieurs années avec un essieu cassé et de lui donner le no 576.

[Pierre B]

Trésors trouvés dans les archives de la Biblioteca de Arte - Fundação Calouste Gulbenkian :


Eléctrico, Lisboa, Portugal
Fotógrafo: Estúdio Horácio Novais.
Fotografia sem data. Produzida durante a actividade do Estúdio Horácio Novais, 1930-1980.
[CFT164.159] Biblioteca de Arte - Fundação Calouste Gulbenkian


Eléctrico, Lisboa, Portugal
Fotógrafo: Estúdio Horácio Novais.
Fotografia sem data. Produzida durante a actividade do Estúdio Horácio Novais, 1930-1980.
[CFT164.160] Biblioteca de Arte - Fundação Calouste Gulbenkian


Eléctrico, Lisboa, Portugal
Fotógrafo: Estúdio Horácio Novais.
Fotografia sem data. Produzida durante a actividade do Estúdio Horácio Novais, 1930-1980.
[CFT164.161] Biblioteca de Arte - Fundação Calouste Gulbenkian


Eléctrico, Lisboa, Portugal
Fotógrafo: Estúdio Horácio Novais.
Fotografia sem data. Produzida durante a actividade do Estúdio Horácio Novais, 1930-1980.
[CFT164.475] Biblioteca de Arte - Fundação Calouste Gulbenkian


Eléctrico, Lisboa, Portugal
Fotógrafo: Estúdio Horácio Novais.
Fotografia sem data. Produzida durante a actividade do Estúdio Horácio Novais, 1930-1980.
[CFT164.477] Biblioteca de Arte - Fundação Calouste Gulbenkian


Eléctrico, Lisboa, Portugal
Fotógrafo: Estúdio Horácio Novais.
Fotografia sem data. Produzida durante a actividade do Estúdio Horácio Novais, 1930-1980.
[CFT164.480] Biblioteca de Arte - Fundação Calouste Gulbenkian


Eléctrico, Lisboa, Portugal
Fotógrafo: Estúdio Horácio Novais.
Fotografia sem data. Produzida durante a actividade do Estúdio Horácio Novais, 1930-1980.
[CFT164.481] Biblioteca de Arte - Fundação Calouste Gulbenkian


Eléctrico, Lisboa, Portugal
Fotógrafo: Estúdio Horácio Novais.
Fotografia sem data. Produzida durante a actividade do Estúdio Horácio Novais, 1930-1980.
[CFT164.482] Biblioteca de Arte - Fundação Calouste Gulbenkian


Eléctrico, Lisboa, Portugal
Fotógrafo: Estúdio Horácio Novais.
Fotografia sem data. Produzida durante a actividade do Estúdio Horácio Novais, 1930-1980.
[CFT164.483] Biblioteca de Arte - Fundação Calouste Gulbenkian
Carris de ferro de Lisboa 429

[L'amateur]

Je connaissais cette série, vous avez bien fait de la mettre sur le site pour les gens qui ne la connaissaient pas, ce que je regrette dans cette série, c'est que la plupart des photos sont coupées, manque de la perche ou véhicules pas en entiers, mais bon, celui qui a pris les photos n'était peut être pas un amateur de trams et grâce à lui maintenant il y a cette série de photos.

[L'amateur]

[img]

Photo: Alain GAVILLET, (interdiction de reproduire cette photo à des fins commerciales sans mon accord), prise en juin 2010, trams 329 et 777.

Malheureusement ils ne sont pas accessible au réseau.

A voir absolument, c'est une merveille, de plus, l'entrée n'est pas cher, en plus vous avez droit à un tour en tram historique dans l'enceinte du dépôt.

[L'amateur]

Photo: Alain GAVILLET, (interdiction de reproduire cette photo à des fins commerciales sans mon accord), prise en juin 2010, trams 348 et 904.

Malheureusement ils ne sont pas accessible au réseau.

A voir absolument, c'est une merveille, de plus, l'entrée n'est pas cher, en plus vous avez droit à un tour en tram historique dans l'enceinte du dépôt.

[Booyaka]

DVD en vente sur les tramways de Lisbonne Lien 16 €

JF

[Pierre B]

Je corrige les liens des photos à cause du problème forum / forums ! :

Trésors trouvés dans les archives de la Biblioteca de Arte - Fundação Calouste Gulbenkian :


Eléctrico, Lisboa, Portugal
Fotógrafo: Estúdio Horácio Novais.
Fotografia sem data. Produzida durante a actividade do Estúdio Horácio Novais, 1930-1980.
[CFT164.159] Biblioteca de Arte - Fundação Calouste Gulbenkian


Eléctrico, Lisboa, Portugal
Fotógrafo: Estúdio Horácio Novais.
Fotografia sem data. Produzida durante a actividade do Estúdio Horácio Novais, 1930-1980.
[CFT164.160] Biblioteca de Arte - Fundação Calouste Gulbenkian


Eléctrico, Lisboa, Portugal
Fotógrafo: Estúdio Horácio Novais.
Fotografia sem data. Produzida durante a actividade do Estúdio Horácio Novais, 1930-1980.
[CFT164.161] Biblioteca de Arte - Fundação Calouste Gulbenkian


Eléctrico, Lisboa, Portugal
Fotógrafo: Estúdio Horácio Novais.
Fotografia sem data. Produzida durante a actividade do Estúdio Horácio Novais, 1930-1980.
[CFT164.475] Biblioteca de Arte - Fundação Calouste Gulbenkian


Eléctrico, Lisboa, Portugal
Fotógrafo: Estúdio Horácio Novais.
Fotografia sem data. Produzida durante a actividade do Estúdio Horácio Novais, 1930-1980.
[CFT164.477] Biblioteca de Arte - Fundação Calouste Gulbenkian


Eléctrico, Lisboa, Portugal
Fotógrafo: Estúdio Horácio Novais.
Fotografia sem data. Produzida durante a actividade do Estúdio Horácio Novais, 1930-1980.
[CFT164.480] Biblioteca de Arte - Fundação Calouste Gulbenkian


Eléctrico, Lisboa, Portugal
Fotógrafo: Estúdio Horácio Novais.
Fotografia sem data. Produzida durante a actividade do Estúdio Horácio Novais, 1930-1980.
[CFT164.481] Biblioteca de Arte - Fundação Calouste Gulbenkian


Eléctrico, Lisboa, Portugal
Fotógrafo: Estúdio Horácio Novais.
Fotografia sem data. Produzida durante a actividade do Estúdio Horácio Novais, 1930-1980.
[CFT164.482] Biblioteca de Arte - Fundação Calouste Gulbenkian


Eléctrico, Lisboa, Portugal
Fotógrafo: Estúdio Horácio Novais.
Fotografia sem data. Produzida durante a actividade do Estúdio Horácio Novais, 1930-1980.
[CFT164.483] Biblioteca de Arte - Fundação Calouste Gulbenkian
Carris de ferro de Lisboa 429

[L'amateur]

Ancienne carte postale peut être des années 1940

[L'amateur]

Photo: Auteur inconnu, trouvée sur Internet, prise dans les années 1900, tram 260 direction GRACA

[L'amateur]

Photo: Auteur inconnu, trouvée sur Internet, prise dans les années 1940.

[L'amateur]

Photo: Auteur inconnu, trouvée sur Internet, prise je pense dans les années 1980.
J'ai essayé de compter le nombre de trams en attente de démolition j'en ai compté plus de 50, si une partie de ces trams avaient survécus ils seraient le bienvenus pour renforcés les lignes encore en fonction, car suite à l'accident de la ligne 25, il n'y presque plus de trams en réserve.

Photo qui fait très mal à un amateur des trams.