APEMVE

Pour les passionnés des chemins de fer secondaires et industriels.

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Franck Tavernier
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Re: APEMVE

Message par Franck Tavernier » mer. 14 sept. 2016, 07:13

Ah je comprends mieux, parce que le second est celui de Fortif88 qui n'a plus de moteur non plus...

Donc maintenant il y en a 3 en France, :applause: :applause: :applause:
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Re: APEMVE

Message par HF1535 » jeu. 15 sept. 2016, 20:06

le Speeder de l'APPEVA (d'origine) et Busta du Ffestiniog

Image

Busta, si je ne dis pas de bêtise seul les roues sont d'origine

Image

et celui de Fortif88 (essieux et châssis d'origine)

Image
Fichiers joints
Capture.JPG
jhuipohîo.JPG
20091010_CFC_116-1398.jpg
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Re: APEMVE

Message par Christophe Menier » jeu. 15 sept. 2016, 20:27

HF1535 a écrit : présentation de la rame voyageur pour le projet de train touristique.
Eh !!! ça se précise alors ??
HF1535 a écrit : le Deutz type Grandes Gueules, la draisine type TPT et le petit dernier vont faire des évolutions.
chouette :D
Christophe

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Re: APEMVE

Message par HF1535 » jeu. 15 sept. 2016, 21:00

Eh !!! ça se précise alors ??

il y a quelque piste et je crois qu'une personne va passé pour voir.

le Deutz aura un petit couplage de grumier.

Image
Fichiers joints
Capture.JPG
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Re: APEMVE

Message par Christophe Menier » jeu. 15 sept. 2016, 21:10

Qui fera Bourvil ????

:mdr2:

Ca va être sympa à voir :applause:
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Re: APEMVE

Message par Malletslm » jeu. 15 sept. 2016, 21:38

c'est bien, mais c'est loiiiiiiiiiiiiiiin ! :( : très bonne visite à ceux qui iront ! :wink:

Ce qui est marrant, dans ce QUATRIÈME "speeder" répertorié, c'est la très grande similitude d'histoire (réutilisation des organes de roulement, miraculeusement repérés et sauvés... mais où ?) avec celui de "fortif88". :D

D'ailleurs, à propos du "RYS 185737", où est-il photographié sur le chiché ci-dessus, avec les deux chaudières en arrière-plan ?
Jean Michel

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Franck Tavernier
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Re: APEMVE

Message par Franck Tavernier » jeu. 15 sept. 2016, 21:56

HF1535 a écrit :ce weekend les portes du dépôt sont ouvertes pour les journées du patrimoine.

Image
Qu'est ce que vous avez utilisé pour refaire le châssis ? Reconstruction totale ?
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Re: APEMVE

Message par Fortif88 » jeu. 15 sept. 2016, 22:33

la photo avec les chaudières en arrière plan a été prise au Chanteraines.
Quand aux plans pour le speeder de l'APEMVE, c'est bibi qui les a fait.
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Re: APEMVE

Message par Md 2 » jeu. 15 sept. 2016, 22:34

Visiblement le RYS 185737 à été photographié devant l'entrée du dépôt du CFC (Chemin de fer des Chantereines)...

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Re: APEMVE

Message par Md 2 » jeu. 15 sept. 2016, 22:44

Oups, j'ai l'impression d'avoir posté un message en même temps que Fortif88, de plus en faisant une faute à "Chanteraines"...
En tous cas bravo a l' APEMVE et à Fortif88 d'avoir peint leurs speeder en couleur d'origine.. Contrairement a celui du CFCD sur lequel ils ont fait du "tuning" ..
Heureusement on a échappé aux roues chromées !!

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Re: APEMVE

Message par Thomas Laurent » jeu. 15 sept. 2016, 23:37

Quand HF 1535 à récupéré la bête avec sont châssis en bois il provenait de la Scierie de Liffol le Grand. (ou subsiste encore des fabricant de meubles)

Et comme c'est bizarre pendant la guerre un camp américains y était implanté.
Image
LIFFOL-LE-GRAND :

Quartier général des Compagnies A, B, C du 48th Regiment of the Transportation Corps ; Gare Régulatrice H et terminal ferroviaire ; atelier de réparation ferroviaire ; camp de dépôt ; boulangerie industrielle ; Field Hospital 101, Field Hospital 104 (26th Division) du 7 décembre 1917 à fin janvier 1918.

http://regards.grandeguerre.free.fr/pag ... rtie1.htmlLien info Camp Liffol
Tombé dedans étant petit

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Re: APEMVE

Message par Thomas Laurent » jeu. 15 sept. 2016, 23:48

Franck Tavernier a écrit :
Qu'est ce que vous avez utilisé pour refaire le châssis ? Reconstruction totale ?
Le châssis à été intégralement reconstruit et cintrée avec du U par les bons soin de l'équipe de CFG.
Tombé dedans étant petit

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Re: APEMVE

Message par Malletslm » ven. 16 sept. 2016, 05:56

Fortif88 a écrit :la photo avec les chaudières en arrière plan a été prise au Chanteraines.
Quand aux plans pour le speeder de l'APEMVE, c'est bibi qui les a fait.
Thomas Laurent a écrit :Quand HF 1535 à récupéré la bête avec sont châssis en bois il provenait de la Scierie de Liffol le Grand. (ou subsiste encore des fabricant de meubles...
Hééééééé oui ! :idea: : d'ailleurs il serait dommage de ne pas rappeler ici :wink: le fil qui décrit la "redécouverte" miraculeuse et la recosntruction de cet engin par fortif88 ! :applause: :applause: :applause: : viewtopic.php?f=4&t=59293#p1254569


... et ça me ramène à ma question précédente : où et comment :!: a été retrouvé ce beau "lorry" en bois qui a déclenché/permis la reconstruction du "speeder" de l'APEMVE ? :D
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Re: APEMVE

Message par Bruno Duchesne » ven. 16 sept. 2016, 22:14

Merci à Jean-Michel de nous avoir rappelé le fil au sujet du speeder de Pascal.
Avec toutes ces vue et cotes ça donne des envies de modélisme.... :D
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Christophe Menier
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Re: APEMVE

Message par Christophe Menier » dim. 18 sept. 2016, 21:53

Bonjour à tous,

Petite visite à l'APEMVE durant ces journées portes ouvertes : on en prend plein les yeux !! :shock:

Démo du Speeder :

Image

Le Deutz en démo également :

Image

Ensuite, mes coups de coeurs :D

La rame baladeuse basée sur les couverts ex CFD Indre et Loire :

Image

La DFB avec sa citerne :

Image

Le Billard T75D version militaire à sa sortie d'usine. Je savais que vous aviez un T75, mais pas dans cette version :D

Image

Tout ce matériel ne demande qu'à rouler. On croise les doigts pour qu'un projet de réseau se concrétise.

:D
Fichiers joints
Speeder.jpg
Deutz.jpg
DFB.jpg
T75.jpg
rame CFD.jpg
Christophe

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