APEMVE

Pour les passionnés des chemins de fer secondaires et industriels.

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Bruno Duchesne
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Re: APEMVE

Message par Bruno Duchesne » lun. 28 août 2017, 22:05

Excellent le wagon d'ardoises inspiré Festiniog! :coeur1:
Il n'y a plus qu'à faire les marquages qui vont bien ( avec le bon code des couleurs... :siffle: :wink: )
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Franck Tavernier
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Re: APEMVE

Message par Franck Tavernier » lun. 28 août 2017, 22:19

HF1535 a écrit : Image

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Cela faisait longtemps que je cherchais quel était l'origine du locotracteur retrouvé abandonné sur la mine des Eduits dans le Briançonnais, et en voyant ces photos, je me demande si à l'origine, ce n'était pas un locotracteur Petolat, ou tout au moins le bloc moteur Puch ?

Les photos du locotracteur des Eduits :

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Ca se précise... :wink:
That's all folks!
Franck.

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Re: APEMVE

Message par HF1535 » mer. 13 sept. 2017, 19:27

c'est bien le même moteur mais je ne connais ce type d'engin.

c'est ce weekend

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animation avec le Speeder, Deutz et TMB15 avec wagonnets

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Fichiers joints
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Re: APEMVE

Message par HF1535 » lun. 30 oct. 2017, 21:44

avec un peu de retard, les journées du patrimoine ce sont bien passées.

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Fichiers joints
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Re: APEMVE

Message par HF1535 » lun. 30 oct. 2017, 21:55

petit voyage à Znin en Pologne.

le Speeder aura fait 110 km avec un train de nuit

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Fichiers joints
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Re: APEMVE

Message par HF1535 » lun. 30 oct. 2017, 22:06

et quelques nouvelles

les bogies Decauville ex TPT de la V3 sont en révision, en ce moment nous travaillons sur la suspension primaire.

avec l'ami Thomas, nous venons d'acquérir une petite 020 Weidknecht n°104 de 1880 ex Ballastières de Pastre à Ste Gemme Moronval.

elle est arrivée le 27 octobre et après deux jours de lutte elle roule mais pas toute seule merci le Berry.

dans un premier temps notre but est de la rendre présentable pour les prochaines journées du patrimoine.

nous recherchons toutes informations sur cette machine.

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la n°122 ex TP de Seine Saint Denis puis Le Mans

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Fichiers joints
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Re: APEMVE

Message par Christophe Menier » mar. 31 oct. 2017, 00:04

Voilà un modèle original, belle trouvaille :applause:

Elle est complète niveau mécanique ?
Christophe

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Re: APEMVE

Message par Malletslm » mar. 31 oct. 2017, 08:28

Merci pour les nouvelles et les photos ! :D

HF1535 a écrit :(...) avec l'ami Thomas, nous venons d'acquérir une petite 020 Weidknecht n°104 de 1880 ex Ballastières de Pastre à Ste Gemme Moronval...
Mine alors ! :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :coeur1:

Cette machine était déjà "recensée" par les passionnés, ou bien vient-elle seulement de réapparaître ?
Jean Michel

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Re: APEMVE

Message par 030T 1707 Nord-Est » mar. 31 oct. 2017, 11:18

La 020 T n°104 de 1880 chez Pastre le 28 Novembre 1965.....récupérée par Maurice Dufresne à Azay le Rideau pour son Musée.
Image
Fichiers joints
Pastre 020T Wiednecht n°104 de 1880 B.jpg

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Re: APEMVE

Message par HF1535 » jeu. 02 nov. 2017, 18:16

la mécanique est complète, cette machine était un peu oubliée du monde ferroviaire.

on recherche des infos et photos sur les ballastières de Pastre sur le site de Ste Gmme Moronval/Chérisy.
Longue vie à la 1535.

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Re: APEMVE

Message par 1672MM » dim. 19 nov. 2017, 19:48

La machine est construite par la firme allemande Maschinenbau-Gesellschaft Heilbronn (MGH) , comme beaucoup de machines livrées par Mr Weidknecht.

Voir http://www.werkbahn.de/eisenbahn/lokbau ... lbronn.htm
Le numéro 104 est le numéro de construction de 1880.
La 393 de 1900 préservée à Francfort.
Image

Source de l'image:
http://www.werkbahn.de/eisenbahn/lokbau/heilbronn.htm

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Re: APEMVE

Message par 030T 1707 Nord-Est » lun. 20 nov. 2017, 11:17

Détail de l'embiellage de la 020T n°104.....28/11/1965 :
Image
Fichiers joints
Pastre 020T n°104 de 1880 28.11.65 embiellage.jpg

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Re: APEMVE

Message par 1672MM » dim. 03 déc. 2017, 22:17

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La machine Heilbronn 393 avant restauration en monument en Allemagne, avec une distribution similaire (double exentrique) et la même suspension que celle de l'Apemve.
Source https://www.drehscheibe-online.de/foren ... 67,6783167
La Heilbronn 105 de 1880 est livrée à l'entreprise Orizet via Weidknecht. Elle est à l'écartement métrique et circule sur les chemins de fer de Provence.
Elle est en photo dans le livre le train des Pignes de José Banaudo (editions du Cabri 1990.Très ressemblante à la 104, même abri, mêmes caisses à eau.

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Re: APEMVE

Message par HF1535 » lun. 04 déc. 2017, 10:51

La 393 du FFM est du type 2 de 35cv et la notre du type 3 de 50cv.

Elles possedent meme chassis et embiellage.

Pourrais tu nous scanner la photo de la 105.
Longue vie à la 1535.

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Re: APEMVE

Message par Monplaisir » lun. 04 déc. 2017, 13:59

On avait une Weidknecht sur les CFDT à Albi, une soeur de la 104.... :mrgreen: :mrgreen:
Une dessin est dans le livre "Le monde du petit train"... :mrgreen:

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