APEMVE

[Md 2]

Mais que sont devenus les deux Gmeinder et le Dyba récupérés en même temps que le Billard ? Je ne les ai pas vus à St. Germain ce weekend...

[HF1535]

un des deux Gmeinder est parti au chemin de fer de Bon Repos.
l'autre appartient à Thomas il était voie 6 dans le dépôt (il est en restauration).

le Dyba appartenait à un autre membre, il a été échangé en Allemagne contre un LKM NS1

[Md 2]

Merci pour ces renseignements.. La venue d'un Ns1 en France est une bonne nouvelle, j'adore cet engin !
(Une photo d'un Ns1 pour ceux qui ne savent pas à quoi ça ressemble..)

[HF1535]

il se trouve sur un réseau privé de l'un de nos membres.

quelques photos

[Thomas Laurent]

L'équipe de l'APEMVE Vous souhaite une bonne et heureuse année 2017

[HF1535]

bonjour,

quelque nouvelle

gros travaux de voie redressage de 80m de voie

le couvert F4 est terminé

les bogies d'origines de la V3 sont arrivés ainsi que 2 bogies Feldbahn.







un locotracteur Berry est parti pour une nouvelle vie sur un réseau privé.

nous avons récupéré un châssis de locotracteur Pétolat de 1928, nous cherchons un moteur Puch (moteur d'origine).
ou toute autre idée pour le remotorisé.







le Speeder se prépare pour participé Quirks & Curiosities II au Festiniog
remplacement des sabots de frein+réglage et du réservoir d'essence.

je recherche une ou des adresses pour refaire 2 plaques sur photo et 2 dimensions 25 cm de haut et 18 de large.

[Christophe Menier]

Bonjour,

En fonderie alu ? j'ai bien une adresse pour fonderie bronze mais vu la dimension, le prix serait élevé.

[HF1535]

après le départ d'un berry, un autre engin est arrivé lundi.


c'est un Deutz OMZ 117f vendu par Motomeccanica en Italie.
il est complet et en bon état.

[HF1535]

le Speeder se prépare pour son premier voyage

son système de retournement est terminé.





l'affiche du festival est sortie

[Christophe Menier]

le Speeder se prépare pour son premier voyage

son système de retournement est terminé.

Hummm... j'y serais allé un peu plus fort sur la soudure, les cordons me semblent un peu petit. Un léger chanfrein sur le cylindre aurait permis de souder plus au coeur du métal .

Beau travail en tous cas !! bonne idée d'ajouter un système de retournement.

Il pèse combien le Speeder ? 280 / 320 Kg ?

[Pirlouit95]

Bonjour HF1535 et les autres.
Je viens de visionner ce fil et je dis: " Chapeau bas Messieurs!!! "
Du travail remarquable.
J'admire la volonté de certains à restaurer ces vestiges de notre patrimoine (et pas seulement dans notre domaine de prédilection).

Vous avez sauvé de superbes engins.
Et j'en trouve certains particulièrement mignons et originaux.
Encore et j'attends la suite avec impatience.
Amicalement.
Johan.

[HF1535]

salut Christophe,le cric a été changé par un plus costaud depuis la photo suite à un problème de vis sans fin.
en ce moment le Speeder est à Pithiviers pour essais, nous avons eu quelques problèmes que nous avons régler.

il sera visible au musée jusqu'au 23 avril.







nous tenons à remercier les membres de l'AMTP.

merci Pirlouit95 pour ton message cela nous fait plaisir car ce n'est pas facile tous les jours.

[HF1535]

quelques nouvelles

la Borsig est bonne pour le service.


(photo APPEVA)

le F4 terminer



les travaux sur les 2 bennes Pétolat modèle 1880 avance







le Speeder au Ffestiniog (4 jours de rêve et 60km parcouru)