Voie de 60

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Re: Voie de 60

Message par Md 2 » sam. 10 mars 2018, 15:16

Image
Puisque l'on parle de ces wagons, à votre avis c'est quoi ce réservoir (Entouré en rouge) ? Air pour les freins, placé là faute de place sous le châssis, ou une réserve d'eau pour abreuver les chevaux ?
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Re: Voie de 60

Message par Ramon y croutons » sam. 10 mars 2018, 16:53

Md 2 a écrit :Puisque l'on parle de ces wagons, à votre avis c'est quoi ce réservoir (Entouré en rouge) ? Air pour les freins, placé là faute de place sous le châssis, ou une réserve d'eau pour abreuver les chevaux ?
C'est le reésevoir du frein à vide Soulerin.
Voici une photo extraite de "Construction et Exploitation des Chemins de fer à Voie de 60 centimètres" par Régis Tartary, Paris, 1891 :
Image
On remarquera les ressorts à pincettes sur les bogies, sur le plan de ce wagon conservé aux Archives Départementales du Loiret, les bogies sont identiques à ceux de cette photo.

Raymond
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TARTARY - Page 100 - Extrait.jpg

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Re: Voie de 60

Message par Md 2 » sam. 10 mars 2018, 17:15

Merci Raymond, Encore un beau document ! Ces wagons ont donc aussi été montés sur ces bogies, cela ne prouve pas que la baladeuse du Maroc ait été montée sur un tel châssis, mais bon..
Question bête: Pourquoi les Archives du Loiret ont le plan de ce wagon, si le TPT n'en à jamais eu ?

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Re: Voie de 60

Message par Eric Fresne » sam. 10 mars 2018, 18:04

Je viens de vérifier. En fait il y en a eu un, immatriculé R1 puis K1, dès les tous débuts de l'exploitation du TPT.

Et sur le Calvados, il n'y en avait que deux, sans doute un peu plus connu par les essais de transport de bétail effectués par Decauville et dont il avait fait la publicité.
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Re: Voie de 60

Message par Malletslm » sam. 10 mars 2018, 18:43

Ramon y croutons a écrit :(...) Voici une photo extraite de "Construction et Exploitation des Chemins de fer à Voie de 60 centimètres" par Régis Tartary, Paris, 1891 (...)
Image

C'est étonnant :) : On trouve une photo incroyablement ressemblante :!: en page 78 du livre de Roger Bailly mais il y a un arrière-plan, des "ombres portées", le palefrenier est "caché" et divers détails diffèrent au niveau des chevaux...

Image

Et surtout, cette seconde photo est tirée à l'envers :!: comme le montre la porte coulissant du côté gauche et, surtout, les inscriptions aux extrémités du châssis où un fort agrandissement révèle qu'elles sont inversées (inscriptions "CHARGE ... KG" à gauche et "TARE ... KG" à droite ?) :

Image

Image

A minima, les deux photos (la première dans le bon sens et la seconde, inversée...) sont manifestement issues de la même séance de "prise de vue"... :) :)
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vue_laterale.jpg
bogie_D.jpg
bogie_G.jpg
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Re: Voie de 60

Message par Md 2 » sam. 10 mars 2018, 18:58

Les rois de la retouche !! Et sans Photoshop ! Sur le cliché à Raymond, qui à été détouré, la porte est à l'envers mais les inscriptions "chevaux 4 en long" et "hommes 24" sont lisibles ! Allez comprendre... un truc de fou !

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Re: Voie de 60

Message par Malletslm » sam. 10 mars 2018, 19:04

Bonjour, Md2 ! pendant que tu répondais j'ai modifié mon message car, à la réflexion, il peut s'agir de deux photos distinctes issues de la même "séance de pose" : ce sont justement les très nettes inscriptions latérales "HOMMES 24/CHEVAUX en long 4" à l'endroit sur la première photo qui m'ont fait changer d'avis... :oops:

Et c'est bien sur le cliché de Raymond que la porte ouvre du bon côté, vers la droite ! :wink: . Avec un "graphisme" plus appuyé et l'absence d'ombres portées, qui continuent à me faire penser qu'elle a été retouchée mais... pour montrer plus de détails ! :)
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Re: Voie de 60

Message par Bruno Duchesne » sam. 10 mars 2018, 20:21

La version TPT n’a pas les mêmes bogies. C’était les bogies des voitures fermées apparemment...
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Re: Voie de 60

Message par Bruno Duchesne » sam. 10 mars 2018, 20:54

Voilà j'ai retrouvé le diagramme dans l'étude de Heude et Liévin de 1894 concernant le Tramway de Pithiviers à Toury. Apparemment, il y a quelques petites variantes par rapport au diagrammes montrés plus haut. :wink:
Image
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Re: Voie de 60

Message par Christophe Menier » sam. 10 mars 2018, 20:55

Christophe Menier a écrit :De plus, sur les wagons écurie, la partie située sur les bogies est plus étroite que la partie surbaissée.
J'ai dis une bêtise, tous est de la même largeur (je n'avais plus le plan en tête... :mort: ). Mes plans proviennent également des archives du Loiret.

Une photo du R1 :

Image
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R1.jpg
Modifié en dernier par Christophe Menier le sam. 10 mars 2018, 20:58, modifié 1 fois.
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Re: Voie de 60

Message par Bruno Duchesne » sam. 10 mars 2018, 20:58

:shock: :shock: :shock:
Mon dieu mais quel document! Par contre manque de chance c'est sombre au niveau des bogies....mais je pense que c'est les mêmes bogies que les voitures vu la traverse qu'on aperçoit, non?
Modifié en dernier par Bruno Duchesne le sam. 10 mars 2018, 20:59, modifié 1 fois.
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Re: Voie de 60

Message par Christophe Menier » sam. 10 mars 2018, 20:59

oui, dommage

Bon, moi ce qui m'intéresse c'est la version Maroc.
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Re: Voie de 60

Message par Eric Fresne » sam. 10 mars 2018, 21:20

Alors là... Je n'avais jamais vu une illustration de ce wagon !
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Re: Voie de 60

Message par Christophe Menier » sam. 10 mars 2018, 21:37

La photo provient de l'album que Decauville avait distribué à l'époque de la mise en route du chemin de fer Caen-Dives-Luc.
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Re: Voie de 60

Message par Eric Fresne » sam. 10 mars 2018, 21:57

Oui, je connais cet album mais il faut croire que la copie que j'ai eu entre les mains était incomplète... :?
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