Nyon St-Cergue Morez : Recherche de doc et photos d'archive

[NStCM]

Oups... Me suis trompé... En effet, l'Impériale B4 a bien été démolie...

[NStCM]

Merci fantrains pour ces archives !!!! Magnifique !! En effet, t'aurais pû en avoir d'autres

Pour ce quie est du châssis il s'agit belle et bien de l'ancienne B26 surnommée "Jacqueline".

[NStCM]

Bonsoir à tous !

Alors voici des informations concernant l'Association "Nyon St-Cergue Rétro" dont je suis devenu membre :

Cette association a pour but de rapatrier une ancienne automotrice du NStCM (Il s’agit de l'automotrice ABDe 4/4 5 actuellement au chemin de fer de la Mure), de la restaurer entièrement et de la faire circuler avec une ancienne composition en 2016, année des 100 ans du Nyon St-Cergue La Cure.

Cette association, fondée à l’automne 2008, compte une vingtaine de membres motivés à retaper et à voir rouler cette magnifique automotrice.

L’équipe qui constitue cette association est très motivée, et se sent à même de mener à bien un tel projet.

Alors si vous êtes intéressé(e) à rejoindre l’association NStCR ou à la soutenir, venez visiter le site www.nstcr.ch (site en construction). Vous y trouverez de plus amples informations et les différentes références pour vous y inscrire.

Je vous souhaite une bonne soirée !

[TFA]

Une archive récente

[Sebamat]

Tu connais le site de Maurizio Polier?

C'est pas si faciles de s'y retrouver, mais il y a même pas mal sur la NSteCM:

http://www.polier.ch/page/archiv/Sutter ... M.12-1.htm

par example:

ou

même international:

have fun!

sebastiano

[NStCM]

Salut !

Merci pour ton lien, mais je connais déjà ce lien.

[bayans]

Bonjour,
Je me rappelle avoir vu sur la page web du mythique, du glorieux Dampfbahn-Furka-Bergstrecke qu'ils ont racheté 2 voitures du NStCM. Il n'en subsistent plus que les chassis, le reste a été ferraillé (!). Voilà une manière d'agir fort peu digne d'une association pareille.

B.

[ferrovipathe_arverne]

Je cherche des photos du tram aux rousses, si quelqu'un avait ça...
Merci !

[rabelaisien]

http://morez1900.net/CPA/Tram.htm dans http://www.google.com/search?hl=fr&qt_s ... a=N&tab=gw

[VincentLB]

Bonjour,
Je me rappelle avoir vu sur la page web du mythique, du glorieux Dampfbahn-Furka-Bergstrecke qu'ils ont racheté 2 voitures du NStCM. Il n'en subsistent plus que les chassis, le reste a été ferraillé (!). Voilà une manière d'agir fort peu digne d'une association pareille.

B.

L´objectif était de trouver des châssis pour monter dessus d´autres caisses. Ferrailler le reste est sans doute regrettable mais qui aurait été intéressé par la récupération de caisses sans châssis ?

[NStCM]

Les deux remorques dû NStCM qui avaient été cédées au DFB ont été démolie car elles n'étaient pas munie d'essieux à crémaillère et une adaptation de ces voitures s'avérait trop couteuse.

[1672MM]

On a toujours une bonne excuse quand on démolit du matériel. C'est honteux.

[bayans]

Bonjour,

Aucune excuse pour le DFB! Le fait que les remorques du NStCM n'étaient pas équipées de la crémaillère aurait dû faire réfléchir avant l'achat et pas après. Visiblement le ferraillage reste la solution la plus facile pour se débarasser d'un problème alors que plusieurs c.f. touristiques manquent de ce genre de matériel.

Il y a quelques années déjà le NStCM a offert plusieurs wagons couverts aux chemin de fer malgaches, quelqu'un aurait plus de détails à ce sujet?

B.

[Abran]

Le Pontarlier-Mouthe ...! Les municipalités (en l'occurence Le Brey) en ont érigé quelques "reproductions" assez sommaires mais très humoristiques style Dubout, mais le tout sur la plate-forme d'origine.


Mais les chemins pour y parvenir sont semés d'embûches ....

[Abran]

Et mis a part le matos, rien n'a changé en gare de La Cure.