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Où il est question de trains, petits et grands

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Les CFC , Chemins de Fer de la Corse

Pour les passionnés des chemins de fer secondaires et industriels.

Modérateur: MOD

Publié: Mer 12 Sep 2007, 18:42 
Cette voie semble vouée au matériel mis au rebut, ou servant de banque d'organes ???

On y trouve donc aussi un vieux Billard ...


Photo Jacques Barranger

... servant de squatt !!!


Photo Jacques Barranger

Un autre Billard, en décoration plus récente :

Fred, Bastiamaniaque
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Publié: Mer 12 Sep 2007, 18:45 
Et puis cette machine, sortie des élucubrations d'on ne sait qui, et immatriculée SNCF, oui oui !!!

Quelqu'un en sait il plus sur cet engin aussi étrange que disgracieux ?


Photo Jacques Barranger


Photo Jacques Barranger


Photo Jacques Barranger
Fred, Bastiamaniaque
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Publié: Mer 12 Sep 2007, 18:51 
Par chance on peut pénétrer dans la vaste cabine :


Photo Jacques Barranger


Photo Jacques Barranger


Photo Jacques Barranger

Par là, de la cabine, on voit le moteur !


Photo Jacques Barranger


Photo Jacques Barranger

Et je le prouve !



Fred, Bastiamaniaque
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Publié: Mer 12 Sep 2007, 19:06 

Photo Jacques Barranger

Le poste de conduite possède 2 sièges, l'un fait face à l'avant de la machine, l'autre est latéral...





Ce "radiateur" à droite, devait servir à chauffer la cabine je suppose ? Quand on vous dit spartiate ...
Bien nécessaire quand même, vu la structure de la toiture : plaques de tôle sur armature bois !!! :roll:





Dans un coin, un volant de frein :



Et j'en profite pour vous présenter mon pote Jacques !
Fred, Bastiamaniaque
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Publié: Mer 12 Sep 2007, 19:08 
Le voici le voila, c'est lui !!!

Fred, Bastiamaniaque
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Publié: Mer 12 Sep 2007, 19:13 
Mais revenons sur l'extérieur de notre satanique machine, et admirons ses superbes formes galbées ... :mdr:


Photo Jacques Barranger


Photo Jacques Barranger





S'il fallait lui donner un surnom, ça pourrait être "fer à repasser", non ?
Fred, Bastiamaniaque
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Publié: Mer 12 Sep 2007, 19:16 
Détail des bogies, qui sont de dimensions très différentes, empattement long à l'avant (moteur?) et court à l'arrière (porteur?) , je suppose donc un implantation de type B2 plutôt de BB ...





Si c'est la cas, vu les profils des lignes en Corse, l'engin devait bien avoir du mal à tracter ses convois en forte rampe....
Fred, Bastiamaniaque
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Publié: Mer 12 Sep 2007, 19:19 
Encore un petit coup, on ne s'en lasse pas ! :lol:





Fred, Bastiamaniaque
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Publié: Mer 12 Sep 2007, 19:21 
La suite bientôt, si vous êtes sages !!! :clown:
Fred, Bastiamaniaque
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Publié: Mer 12 Sep 2007, 20:19 
:applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause:
choses promis choses dut
super et merci pour les photos :coeur1: :coeur1: :coeur1:
A bientôt
Sébastien Caniel
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Publié: Mer 12 Sep 2007, 20:26 
et je viens de voir que t'est en claquette pas trop dur pour marchait dans le balast :gne: :gne: :gne: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
A bientôt
Sébastien Caniel
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Publié: Mer 12 Sep 2007, 21:33 
Votre drôle de chose est la bête de Calvi, un autorail modifié après accident de la route. C'est la célébrité du CFC et des modélistes amateurs de HOm, Bernard Bransol nous en avait fait une remarquable construction dans un des derniers numéro de la revue.

François F
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Publié: Mer 12 Sep 2007, 22:13 
moi j'ai ça en stock

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Thomas tank sup. dem.
 

Publié: Mer 12 Sep 2007, 22:53 
Merci , merci ! Et bien voilà, j'ai encore appris quelque chose aujourd'hui...
Et à quoi était utilisée cette "bête de Calvi" ?
Vous pouvez donc la voir au dépôt de Bastia... en attente de destruction j'imagine !
Et... bon sang, mais c'est bien sûr ! ces 2 bogies différents ... une base Billard ?
Fred, Bastiamaniaque
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Publié: Jeu 13 Sep 2007, 09:48 
La bête de Calvi hantait les derniers temps la Balagne que j'avais prise en photo avec un seul wagon en gare d'Algajola dans les années 80...
Abandonnée à Casamozza où elle était souvent en arrêt maladie. Elle fut repeinte et affublée d'un macaron SNCF pour jouer dans un film mort né tourné sur le port de Bastia avec le 513 et XR 242. Depuis les 3 engins agonisent à Bastia. La bestiole de Calvi et le 513 doivent être preservés pour un futur musée à Ponte Leccia...
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Monplaisir
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