[AMF87] Fourgons frein type OCEM

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AMF87
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[AMF87] Fourgons frein type OCEM

Message par AMF87 » mar. 30 janv. 2018, 21:03

L’étude des fourgons freins OCEM est quasiment bouclée avec comme annoncé lors de Railexpo deux kits différents permettant de reproduire les deux versions de ce modèle incontournable en respectant les détails propre à chacuns.

Ces kits sont conçus de manière traditionnelle en photodécoupe et fonderie de maillechort, roues NEM fines ou P87, tampons secs ou à ressorts, marquages par decalcomanies à l’eau dans toutes les versions correspondants à la réalité.

Les fiches correspondantes sont en ligne sur la boutique. Mise en fabrication du prototype courant février, livraison des kits en mars.

N’oubliez pas que vos réservations sont indispensables pour cibler les quantités à fabriquer!

ref K2901 fourgon à périscope réalisable en version Etat, Midi, SNCF ép3 et UIC ép4 (photo collection Peter Fidczuck).

Image

ref K2902 fourgon à vigie réalisable en version AL, PLM, Ceinture, Nord, SNCF ép3 et UIC ép4.

Image
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Francis Bour
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Re: [AMF87] Fourgons frein type OCEM

Message par Francis Bour » mar. 30 janv. 2018, 21:21

Bonjour.
Petite question "idiote" : Après la reprise du syndicat de ceinture par les réseaux, est-il possible que l'ETAT ait conservé des fourgons à grosse vigie ?
ETAT époque II y-a pas mieux.

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Re: [AMF87] Fourgons frein type OCEM

Message par AMF87 » mar. 30 janv. 2018, 22:59

Non, c'est le Nord qui les a récupéré.
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Re: [AMF87] Fourgons frein type OCEM

Message par HLE101.012 » mar. 30 janv. 2018, 23:18

Question qui peut paraître bête:

La norme NEM "fine" est-elle la RP25-110 ou RP 25-88?

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Re: [AMF87] Fourgons frein type OCEM

Message par AMF87 » mer. 31 janv. 2018, 00:10

Aucune des deux, les RP25 cde 64, 88 ou 110 par exemple sont des normes américaines définies par le NMRA, en Europe, c'est le MOROP qui défini les normes NEM, pour les roues, ce sont les normes NEM311 et 311.1 qui définissent les dimensions à respecter.

Néanmoins, sans être identiques à 100%, les RP25-64 correspondent grosso modo au P87 et les RP25-110 aux 311.1.

Les différences entre RP25 et NEM se situent essentiellement aux niveau des rayons des raccordements entre les différents angles, le gros inconvénient des NEM311.1 est que la bande de roulement reste relativement large, j'ai donc pour ma part défini une norme hybride qui reprend les profils angulaires de la NEM311.1 avec une bande de roulement réduite qui a un meilleur comportement sur appareils de voie NEM que les roues RP25. Il me semble que j'ai donné plus de détails à ce sujet par ici: Les ptites roues
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Re: [AMF87] Fourgons frein type OCEM

Message par HLE101.012 » mer. 31 janv. 2018, 00:17

Je pose cette question car le réseau NORD en construction utilise des appareils de voie Mein Gleis code 75 de chez Weinert qui sont disponibles en normes NEM et normes fines (RP25-88).

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Re: [AMF87] Fourgons frein type OCEM

Message par AMF87 » mer. 31 janv. 2018, 01:00

Je ne comprend pas bien le catalogue Mein-Gleis, j'ai plutôt l'impression que la norme choisie pour leur voie permet d'utiliser les deux normes de roues, Weinert a toujours proposé ses kits au choix avec des roues NEM310 ou RP25 cde 110 et depuis peu ce qu'ils appellent RP25-fine qui semble correspondre au RP25-88, il semble donc logique que leur voie puisse accepter tous les systèmes. Il n'y aura aucun souci avec les roues AMF.
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Re: [AMF87] Fourgons frein type OCEM

Message par HLE101.012 » mer. 31 janv. 2018, 01:04

Dans ce cas, vos roues NEM affinées seront parfaites!
Le problème vient des TJD qui existent en deux version, une d'entre elles n'acceptant que les roues RP25 "Fine", mais j'ai opté pour la version standard.

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Re: [AMF87] Fourgons frein type OCEM

Message par Dan_ost2000 » mer. 31 janv. 2018, 06:27

Superbe nouvelle Christophe, pas bon pour le porte monnaie. :siffle: :D :applause:
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Re: [AMF87] Fourgons frein type OCEM

Message par Le Baroudeur » mer. 31 janv. 2018, 09:42

Bonjour,

Superbe, on va voir pour commander ça !
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Re: [AMF87] Fourgons frein type OCEM

Message par cortob » mer. 31 janv. 2018, 11:20

Bonjour François,
Francis Bour a écrit :Bonjour.
Petite question "idiote" : Après la reprise du syndicat de ceinture par les réseaux, est-il possible que l'ETAT ait conservé des fourgons à grosse vigie ?
Les fourgons OCEM Ceinture sont passés au Nord. En voici un :
Image

Il y a un article dans un numéro de Rails d'Autrefois sur ces fourgons.

Bien cordialement,
Bruno.
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fourgon_nord-ceinture_type_ocem_1929_800px.jpg

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Re: [AMF87] Fourgons frein type OCEM

Message par Francis Bour » mer. 31 janv. 2018, 16:47

Merci à tous pour vos réponses : Ce sera donc une paire de fourgons à petite vigie ETAT.
ETAT époque II y-a pas mieux.

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Re: [AMF87] Fourgons frein type OCEM

Message par Bravigou » mer. 14 févr. 2018, 16:44

Et pour moi un exemplaire à vigie ceinture
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Re: [AMF87] Fourgons frein type OCEM

Message par Jim43030 » mer. 14 févr. 2018, 17:57

Bravigou a écrit :Et pour moi un exemplaire à vigie ceinture
Ca m'aurait étonné :wink:
Jean-Michel

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Re: [AMF87] Fourgons frein type OCEM

Message par AMF87 » mar. 13 mars 2018, 15:36

Les tirages vont être lancés sous peu, c'est le moment de passer commande pour quantifier les volumes à produire pour chaque ref :moi:
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