[BCF]Voiture Ouest de 1ère classe diagramme A3

[BCF_Trains-et-Bateaux]

Le développement de ce petit modèle annoncé au début de l'année se poursuit et il sera dispo au grand plus tard à rail expo.

Première vue de CAO du joujou :

[Manche Ocean]

ça prend forme ce projet !!

roland

[BCF_Trains-et-Bateaux]

Quelques pétouilles sur les dossiers de caisse, les aménagements intérieurs (banquettes, cloisons, intégration du lest) et les marchepieds.
Ce modèle devrait donc sauf imprévu être intégralement parti en prod d'ici la fin de la semaine prochaine.

Ensuite je ferai un petit break VN de quelques jours le temps de développer 2 nouveaux wagons CdN (VM) : le plat à bords rabattables "Brutz" et le tombereau à bogies Carel et Fouché.

Et là je pourrai terminer le kit de MAJ de l'impériale ouverte Jouef vu que je lui ai trouvé des essieux qui conviennent.

Et puis on se remettra sérieusement sur les 2 premiers engins moteurs de la gamme : la BB4000 GE Gironde (VN) et l'ABH CdN/CFC. (VM)

Voilà le prog des semaines et des mois à venir.

[140J 23]

[Starluc]

Tout cela est bien alléchant : je réserve déjà la A3 et la diesel Gironde...

[Ecrainville]

Bonne nouvelle ça

[140J 23]

Dommage que ce gros diesel ne corresponde pas à mon projet !

[BCF_Trains-et-Bateaux]

La ptiote est quasiment terminée. En tous cas la num elle l'est a priori.
S'il reste quelques pétouilles à faire dessus ce sera la revue de conception qui me le dira cet après midi ou demain matin.
Prochaine étape la mise en pièces et en plaque.
Puis envoi chez les fournisseurs.

[cortob]

Bonjour Gilles,

Y aura-t'il des numéros différents sur la planche de décalc (au cas où en prend 2 ou 3) ?

Bruno.

[Starluc]

Et des immatriculations "Ouest"?

[BCF_Trains-et-Bateaux]

Je vais vous faire à tous deux une réponse de Normand : "ptet ben qu'oui, ptet ben qu'non".

En fait je n'ai pas encore vraiment poussé le travail sur le "dossier" marquages.
C'est d'une part une question de timing, j'attends pour travailler la dessus d'avoir terminé l'ensemble des modélisation de ce programme (reste encore le transkit pour l'impériale ouverte Jouef à créer).
C'est d'autre part aussi un problème (récurrent sur ces questions de marquages) de documentation.
Donc pour être parfaitement clair : OUI il y aura plusieurs immatriculations. J'en mets généralement entre 3 et 6. Voir par exemple ce que j'ai fait sur le programme des wagons CdN. Et OUI il y aura des immatriculations Ouest et ETAT. SI j'ai la doc pour le faire.
Notamment pour ce qui concerne les numérotations, les tailles et polices des marquages de classe, les tares et poids en charge et autres choses de ce genre là je lance un appel au peuple.

[Augerd]

salut Gilles

excellente idée de sortir cette voiture

une question: si c'est bien celle de la série de la A 495 (photo bien connue) il y a des "ouïe de ventilation" au dessus des portes il me semble, non

Dominique

[BCF_Trains-et-Bateaux]

Le plan les mentionne assurément.
L'icono sur laquelle j'ai travaillé, tardive elle, ne les montre pas.
Elles ont sans doute été bouchées.
Du coup j'ai fait les 2 versions.
Je ne connais pas la photo dont tu parles qui montre les ouies.
Si tu l'as envoie la moi, ça completera eventuellement l'étude. Il est encore temps, j'en suis a la dernière revue de conception.

[Augerd]

envoyé ...
par contre, toutes mes excuses, car je n'ai retrouvé que des photos ... sans les ouïes

pu****** j'ai un bordel dans mes DD, je m'y retrouve plus

Dominique

[cortob]

Bonjour,

Dans le traité des chemins de fer d'Auguste Moreau, la voiture porte le numéro 775.

Dans l'ouvrage "130 ans de trains sur la ligne d'Auteuil", un plan équivalent porte le numéro 540.

Dans ce film de la fin du XIXe siècle, tourné en gare d'Auteuil, on aperçoit dans le sens de la marche :
- La lettre A en haut à droite de l'extrémité,
- La marque Ouest en bas à droite de la face latérale,
- Le numéro à 3 chiffres de la voiture en bas à gauche de la face latérale.



Bruno.