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[AMF87] Cap à l'Ouest, 3-230TA et 3-131TA

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Modérateur: MOD

Re: [AMF87] Cap à l'Ouest, 3-230TA et 3-131TA

Publié: Jeu 23 Nov 2017, 11:24 
Salut Christophe,
Apparemment sur ta planche photogravée, les bielles d'accouplement sont toujours prévues en un seul morceau ?
Je ne serais pas à Chartres, alors bonne expo :mrgreen:
JLBR
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JLBR
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Re: [AMF87] Cap à l'Ouest, 3-230TA et 3-131TA

Publié: Ven 08 Déc 2017, 02:20 
Si si, il y a bien les deux versions sur la plaque.

Je n'ai pas encore eu le temps de faire des photos de la bestiole peinte, elle est d'ailleurs toujours en boite depuis Railexpo, je dois reconnaitre que je suis particulièrement fatigué après une année relativement intense :dodo: je n'ai qui plus est pas encore reçu le support de distribution oublié sur le proto bien que dessiné...
Christophe DUFRENOY/AMF87
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Re: [AMF87] Cap à l'Ouest, 3-230TA et 3-131TA

Publié: Ven 08 Déc 2017, 19:34 
Comme promis, voici des photos de la « bête » avant montage de l’embiellage. C’est un proto, le modèle de série sera amélioré sur certains points!

Il est toujours temps de réserver pour être livré sur la première série.

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Re: [AMF87] Cap à l'Ouest, 3-230TA et 3-131TA

Publié: Sam 27 Jan 2018, 15:08 
Les kits de 3-131TA sont en cours de conditionnement (opération longue et fastidieuse…), ils seront expédiés aux réservataires à partir de mi-février, la notice en ligne suivra courant mars. En attendant, voici les photos du prototype de validation terminé, des améliorations ont étés apportées pour la série sur certains points de détail.

Pour mémoire, seules les versions à caisse à charbon longues sont réalisables, la version à caisse à charbon courte aurait nécessité un autre kit tant les « petites » différences sont nombreuses. En revanche, il y a bien les deux types de caisses à eau fournies dans le kit, d’origine et agrandies. Les immatriculations sont proposées sous formes de décalcomanies et de plaques en relief photogravées, tant en numérotation Etat que SNCF.

Une petite dizaine de kits sont encore disponibles à la vente, ne tardez pas!

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Dernière édition par AMF87 le Sam 27 Jan 2018, 15:52, édité 1 fois au total.
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Re: [AMF87] Cap à l'Ouest, 3-230TA et 3-131TA

Publié: Sam 27 Jan 2018, 15:50 
Youpeeeeee !!!!!!!!
Cordialement
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Re: [AMF87] Cap à l'Ouest, 3-230TA et 3-131TA

Publié: Sam 27 Jan 2018, 19:31 
Question de débutant : y-en-a-t-il plus "abordable" que l'autre question montage?
Dan
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Re: [AMF87] Cap à l'Ouest, 3-230TA et 3-131TA

Publié: Sam 27 Jan 2018, 19:38 
Les niveaux sont comparables à 2 exceptions près: l'abri et le tablier de la 131TA sont plus complexes à mettre en forme que ceux de la 230TA qui a son toit d'abri livré cintré et un tablier à plier à angle droits. La 131TA demande également un peu plus de plomberie.
Christophe DUFRENOY/AMF87
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Re: [AMF87] Cap à l'Ouest, 3-230TA et 3-131TA

Publié: Sam 27 Jan 2018, 19:44 
C'est noté ;)
Dan
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Re: [AMF87] Cap à l'Ouest, 3-230TA et 3-131TA

Publié: Mer 31 Jan 2018, 14:06 
Très encourageants ces deux kits. Bravo Christophe.

Réalises-tu les pièces de fonderie en stéréo-lithographie, à l'instar de celles des kits des 141 B et 231 D Alco LSL ?
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Re: [AMF87] Cap à l'Ouest, 3-230TA et 3-131TA

Publié: Mer 31 Jan 2018, 17:45 
Merci Eric.

Les masters de fonderies sont effectivement pour la plupart issus, non pas de stéréolithographie, mais d'impression 3D UHD qui permet de sortir des pièces très fines et précises et surtout sans traces de support contrairement à la stéréolithographie. Le process de fonderie est ensuite tout à fait traditionnel, réalisation de moules en élastomère pour les coulées de cire, assemblage de ces dernières et coulée en maillechort qui donne un excellent rendu, facile à usiner, sans les inconvénients du laiton ou du bronze.
Christophe DUFRENOY/AMF87
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