[Decapod] Programme de signalisation

[Yves02]

Pendant qu'on y est...

Nous avons mis cela à l'étude également... Cela sortira aussi en 2019 !



A suivre...

Bonsoir,
Ce Guidon d'Arrêt (GA), pourrait servir à réaliser une Bande Jaune Lumineuse, qui est associée à un signal Carré.
La Bande Jaune Lumineuse, indique au mécanicien que la voie de réception est une voie à quai de courte longueur (par exemple, les impasses sur le côtés des BV), ou bien que sa longueur s'en trouve réduite, soit par la présence de véhicules en stationnement aux abords du point d'arrêt habituel des trains longs, soit par la fermeture d'un signal d'arrêt intermédiaire (protection d'une jonction, par exemple). (Art 212 du Règlement S 1 A)
On trouve les 2 cas d'application, en gare de Laon (02), avec le C 115
















Bien à vous
Yves

[Victor]

Bonsoir à tous,

Merci Yves pour ces belles photos! Je te les vole pour ma photothèque!
Un panneau qui a exactement la même fonction mais en version mécanique (pour la suite du programme Decapod )

[L. Demarcq]

Ah non, le panneau Voie Courte et la bande jaune n'ont pas tout à fait la même signification. Voie Courte, c'est pour une voie plus courte que les autres, et uniquement, tandis que la bande jaune, c'est surtout pour une voie raccourcie, ce qui est bien différent. En pratique, on trouve surtout les bandes jaunes à l'entrée des grandes gares terminus. Elles permettent d'envoyer une rame sur une voie déjà occupée: typiquement une automotrice qui va venir forcer sur une autre.
La blaque, pour l'ADC, c'est de vérifier qu'il est bien en US, parce que sinon ça dépasse...

Mais pour rester sérieux, je vous dis clairement que vous ne retrouverez pas cette bande jaune au programme Decapod, sauf si un amateur reproduisant 2 ou 3 gares parisiennes sur son réseau nous en commandait un petit paquet. Ce ne sera jamais rentable pour une entreprise car intéressant bien trop peu de modélistes, et par ailleurs nous avons pas mal d'autres choses bien plus communes à finaliser avant, ne serait-ce qu'en signalisation...

[Victor]

Bonjour,

Ahhh! Merci pour cette précision! Effectivement ce n'est pas franchement le même type d'annonce... Sur mon réseau en construction je vais avoir besoin d'une cocarde "Voie courte" associé au carré d'entrée, et c'est effectivement parce que la voie 4 sera bien plus courte que les autres.

Y'a pas de dérangement!

Les châssis-écrans arriveront à moyen terme: on ne va pas les faire en laiton, mais plus vraisemblablement en impression 3D ou en injection plastique avec un PCB derrière. Bref, dans un cas comme dans l'autre, il y a un petit investissement à faire...

Mais cela sortira, c'est certain!

Merci

Ah d'accord, intéressant!
Niveau finesse, on arrivera à retrouver l'épaisseur de 0,2 ou de 0,3 du maillechort?
Comment gérer le retour de masse par le mât sur une cible plastique?
Et enfin, ce qui est pratique avec une cible à assemblée c'est que l'on est pas obligé de monter tous les feux et leurs parasols (il suffira de masquer le trou inutilisé par une petite plaque comme en réalité). On peut ainsi créer de nouvelles configurations comme Carré /Manœuvre ou Carré /Avertissement, cibles souvent rencontré au niveau d'une gare terminus ou encore Carré /voie libre sur une portion de voie en BAPR.

Mais j'imagine que tout ça est à l'étude!

[Sero]

... En pratique, on trouve surtout les bandes jaunes à l'entrée des grandes gares terminus. ...

Je serais plus nuancé que toi, Léonard.
Me viennent à l'esprit Le Croisic et Briançon qui en sont pourvues et qui ne sont pas de très grands terminus.
En gare de passage, il y a Issoire par exemple.

[Yves02]

Bonjour,
Mais aussi Douai, Lens, Béthune, Laon, Reims (avant la venue du TGV), ...
Bien à vous
Yves

[Yves02]

Il y a aussi Jeumont (59), et Strasbourg

[Sero]

Pour amener de l'eau au moulin de la BJ, c'est surtout vers les petites et moyennes gares qu'il faudrait orienter les exemples.

[L. Demarcq]

Vous pouvez faire passer autant d'eau dans les aubes du moulin que vous voulez, je reste convaincu que les bandes jaunes EN MODÉLISME ne déchaineront pas les foules. Dans la pratique, les amateurs font plutôt des petites gares, voir des moyennes, et vous m'excuserez mais dans ce cas les bandes jaunes sont peu utilisées. Et dans tous les cas on peut s'en passer, comme en réalité.

Nous ne pouvons malheureusement pas proposer un catalogue de pièces permettant de reproduire tous les cas de figure rencontrés en réalité. D'une part ce ne serait pas rentable, d'autre part cela compliquerai à l'extrême la lisibilité du dit catalogue pour l'amateur non spécialiste.

Par exemple, les notions de mâts normaux ou hauts, en drapeau, lourd, léger ou en treillis sont déjà compliquées à expliquer. Nous proposons toutes les variantes, parce que cela nous semble important pour l'amateur épris de signalisation, mais très franchement, on vend autant de références 4101 que toutes les autres réunies. Et je pense que c'est simplement parce que c'est la première dans l'ordre croissant des rèf.

Bref, je n'ai rien contre les bandes jaunes, contrairement à 99,9% des utilisateurs de ce forum j'en ai régulièrement franchies aux commandes d'un train, mais je vous répète que nous ne ferons cela que quand TOUT le reste aura vu le jour. Certainement après ma mort donc...

[Yves02]

Bonjour,
Ensuite, celui qui est un peu habile de ses mains, peut en réaliser une, à partir du Guidon d'Arrêt.
- adaptation sur un mâtereau
- LED jaune à la place de la rouge
- réalisation du masque
C'est toutefois intéressant pour des extrémités de dessertes voyageurs, qui ne se font pas dans des grandes gares, comme Issoire (cité par Séro, un peu avant) (desserte depuis Clermont-Ferrand).
Il faut aussi que ce soit en signalisation lumineuse.
Bien à vous
Yves

[Victor]

Nous ne pouvons malheureusement pas proposer un catalogue de pièces permettant de reproduire tous les cas de figure rencontrés en réalité. D'une part ce ne serait pas rentable, d'autre part cela compliquerai à l'extrême la lisibilité du dit catalogue pour l'amateur non spécialiste.

Je tiens quand même à vous féliciter pour la qualité, la finesse, la fidélité et malgré tout la diversité de vos modèles dans la catégorie signalisation! Nous sommes déjà très très chanceux! Et comme le dit Yves, pour la Bj il suffit de détourner un GA et de bidouiller un peu... ça devrait se faire sans trop de problème.

[G. Bellengé]

Bonjour,
Ensuite, celui qui est un peu habile de ses mains, peut en réaliser une, à partir du Guidon d'Arrêt.
- adaptation sur un mâtereau
- LED jaune à la place de la rouge
- réalisation du masque
C'est toutefois intéressant pour des extrémités de dessertes voyageurs, qui ne se font pas dans des grandes gares, comme Issoire (cité par Séro, un peu avant) (desserte depuis Clermont-Ferrand).
Il faut aussi que ce soit en signalisation lumineuse.
Bien à vous
Yves

Le masque est prévu dans le kit du GA, parce que certains GA en sont pourvus.

[Victor]

Dans ce cas c'est encore plus simple

[Edouard]

Bonjour!
En m'arrêtant hier au PN que je suis en train de réaliser sur mon module (Pratique d'avoir le modèle Echelle 1 à 100m de la maison!), je me suis rendu compte que j'allais avoir besoin d'un de ces GA... Une idée de la date de dispo courant 2019 de ces derniers? =)

Ed.

[Decapod SARL]

Bonjour

Comme vous pouvez le remarquer sur notre rubrique Prochainement, nous communiquons sur un état d'avancement mais d'une manière générale jamais sur une date...

Depuis 10 ans que nous existons, nous savons trop à quel point JAMAIS RIEN n'est prêt aussi vite que nous l'aurions souhaité...

Tout au plus, on essaie de s'arranger pour que des nouveautés soient présentées à l'occasion des grands salons ; le prochain se tiendra à Lille avec Trains Mania, j'espère que nous y présenterons entre autre cette nouveauté si nous trouvons le temps de tout finaliser et que les sous-traitants et autres fournisseurs sont au rendez-vous...