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PONT-de-BRAYE à la "Belle époque" ou l' ETAT chez Ronsard

Le forum pour bien débuter en modélisme ferroviaire !

Modérateur: MOD

PONT-de-BRAYE à la "Belle époque" ou l' ETAT chez Ronsard

Publié: Sam 16 Juin 2018, 15:41 
bonjour à tous,
Je vous proposes de découvrir pas à pas , et surtout de partager ce nouveau fil consacré a un morceaux du réseau ETAT entre les vallées du Loir et de la Braye...

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réseau OUEST-ETAT en 1910

Echelle : Ho
Epoque: vers 1911


C'est un vieux rêve que je suis en train de concrétiser et qui va demander encore beaucoup de temps!

Il s'agit de réaliser une partie de réseau FIXE et une seconde en module ...

Lieux d implantation du réseau :
le grenier de la maison

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certe la superficie semble généreuse (2/3 du grenier!) mais le but est de faire un grenier entierement consacré à l OUEST-ETAT - ( enfin presque) avec une représentation de divers parties de la ligne Paris-Bordeaux et quelque évocation OUEST ( Régneville, Martinvast..) et un coin de P.O avec la gare de Thorée et Luché...

AU DEBUT , il y avait ceci:

L'accès

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C'est une assez grande maison datant de 1859 (architecture briques classique)
et curieusement, comme beaucoup de maisons normandes , l escalier est plutot étroit et tournants! Ce qui complique le passage ( placo coupé en 125x100 maxi) et donc a prendre en compte pour les future modules.

LE GRENIER:
en 2015
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Bon je sais , cela peut sembler etre un long descriptif! Mais, la maison en briques et dépendance en colombages ont vécu et surtout on subis les HORRIBLES restauration d apres guerre!
au dela des gros travaux en cours ceci permet de comprendre d etudier les constuction du milieu et fin xix eme siecle, Tres riche pour la construction des batiment en modelisme ( ho) tailles nature teinte...

Apres les phases d isolantions
sol , remarquez l'espacement on peut mêtre du lourd!
Image

on arrive a ceci:

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Voilà pour 2016...
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Re: PONT-de-BRAYE à la "Belle époque" ou l' ETAT chez Rons

Publié: Sam 16 Juin 2018, 16:48 
Image

Parallèlement à ces grands travaux, maintenant que la superficie est établie , il fallait adapter le site réel au grenier!

Avec plusieurs obligations :
a) faire rouler un train ( voyageurs) d un longueur d environ 1.50 m
b ) une gare au plan de voies le plus exact possible et de dimension pas trop
écrasée
c) évoquer la gare , le site du chateau de la Flotte, les magnifiques courbes le long du loir..

voilà en réalite le site sur une carte topo 25/000
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Un réseau dans un esprit carte postale:

Château de la Flotte:
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le pont de l ecluse:
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courbe aux coteaux:

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Re: PONT-de-BRAYE à la "Belle époque" ou l' ETAT chez Rons

Publié: Dim 17 Juin 2018, 10:27 
Transposer le plan de voies , de la gare de Pont de Braye, du réel au 1/87...

En 1911 ,cette gare est une gare de passage de la ligne , a double voies, du Paris/Bordeaux mais aussi tête de ligne de la liaison Pont-de-Braye/Montoire/Blois.

Doc a ma disposition :
un plan de 1951( lors de la mise à voie unique)
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un plan métré SNCF de 1971:
un extrait ,entrée coté Paris et Montoire
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autre extrait , un niveau du B.V
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Ce plan est tres utile car il donne la dimension de l' emprise ainsi que les terrassements réalisés..

Le terrassement est la partie la plus utilisable car coté voies et bâtiments il manque beaucoup de choses.
extrait du carnet profil 1921
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autre aide , les cartes postales anciennes :
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de droite à gauche le B.V , doubles voies et perpendiculairement les rails du chariot , le quai centrale et ..une remise à double voies.

une autre vue:
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coté Paris et Blois:
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Dans mes archives , issue des archives du Mans, je possede des copies des rapports du conseil administratifs .
1902 installation d un chariot roulant
1909 rectification du tracé des voies en gare et à la sortie

En revanche rien concernant la remise et le garage de loco d eventuel pont tournant..on y reviendra .

J ai ainsi une idée general des lieux en 1911.

AU 1/87 :
La voie et appareils en Peco code 75

methode "à l'ancienne":
Sur une grande bande de papier kraft , avec quelques aiguillages et voie en code 100, j ai realisé un plan de voies au crayon. voici 2 extraits:

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Evidement ce n est qu une ébauche! Le but etant de trouver les dimension du plateau du réseau.

à suivre , construction du plateau et intégration dans le grenier.
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Re: PONT-de-BRAYE à la "Belle époque" ou l' ETAT chez Rons

Publié: Lun 18 Juin 2018, 17:18 
Adaptation au grenier :
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En réel l'emprise de la gare fait 750 m (du pont 4m au pn 112)
une fois compressée au 1/87 elle mesure 5.60 m. La longueur du grenier étant de 7.90 j'ai donc accentué les courbes pres du Loir .
Ce qui donne ceci :

Image

Dans la réalite les courbes ont un rayon de 500 m et une de 1000 en Ho elles seront de 800 mm.

on arrive a ceci:
Image

à suivre Construction de la structure...
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Re: PONT-de-BRAYE à la "Belle époque" ou l' ETAT chez Rons

Publié: Mar 19 Juin 2018, 03:02 
Tout cela s'annonce prometteur.
Affaire à suivre donc.
Bon courage pour la suite.
Manu
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Re: PONT-de-BRAYE à la "Belle époque" ou l' ETAT chez Rons

Publié: Mer 20 Juin 2018, 15:32 
Merci pour cet encouragement ..
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Re: PONT-de-BRAYE à la "Belle époque" ou l' ETAT chez Rons

Publié: Mer 20 Juin 2018, 16:22 
La structure :

voici un aperçu "aérien " du grenier dans sa conception géneral :

Image

Le grenier doit servir à la fois pour :
- un réseau fixe
- un atelier de fabrication et réalisation
- un lieu de stockage des modules futures
- un rangement de la doc et des "archives"
- mise en valeur de ma petite collection de materiel ( plaques,pk affiches..)
- un reseau jouet dit reve d'enfant.

La structure general est etablie à base tasseaus de bois en carré de 5x 5 cm
voici une coupe du grenier:

Image

Ne disposant que de 1.06 m le long du mur exterieur, j ai décidé d 'établir le plateau principal à 80 cm de hauteur ( pour le niveau zero, niveau reference)

deux vues de juin 2017
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Image

L'espacement des poteaux est établies à 1.25 m pour pouvoir ranger les futures modules...Avec un étage inferieur pour ranger la doc et divers matériels :

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Tres pratiques les cartons a bananes et solides ; l etagere à 29 cm me permet de m allonger pour travailler sous le plateau.

La profondeur de cette partie est de 75 cm .

Une extension allonge le plateau a 1.07 m

vue du dessus :

Image

le cadre est constitué de planches épaisses de 2 cm et hautes de 7 cm renforcé dessous formant un T..

Cela peut sembler un peut "riche"..En fait tout ce travail dans le grenier provient d'un complement d approvisionnement des divers chantiers de restauration de la maison et exterieur et surtout d 'un super entrepot "solderie" a 9 km de chez moi a des prix tres abordables ....autant en profiter!

a suivre , suite de la structure avec plateau et etage..
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Re: PONT-de-BRAYE à la "Belle époque" ou l' ETAT chez Rons

Publié: Mer 20 Juin 2018, 17:31 
Bonjour,

Ne pas oublier le(s) chat(s) pour protéger la documentation et des archives...

:mdr2: :mdr: :mdr2:

Ok :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:

Amicalement.
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Re: PONT-de-BRAYE à la "Belle époque" ou l' ETAT chez Rons

Publié: Ven 22 Juin 2018, 07:12 
Bonjour, oui la lutte contre les rongeurs est un des problemes..
Pour divers raisons , je ne posséde pas de chat...
Nous avons la la chance , chaque années , de voir revenir les hirondelles !
Image
Image
jullet 2017

HELAS , elles sont revenues BEAUCOUP moins nombreuse cette année...


je laisse tres volontiers venir les petits félins du voisinage chasser les mulots dans le jardin. Mais on ne peut demander à ces quadrupèdes de ne supprimer que les mulots!

AUTRE problème : Le feu !
J ai vue , dans un autre fil , le triste résultat de l'incendie du grenier au cause de la haie du voisin..
Donc il y a des détecteurs incendie..
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Re: PONT-de-BRAYE à la "Belle époque" ou l' ETAT chez Rons

Publié: Ven 22 Juin 2018, 07:16 
Bonjour,

Bien les hirondelles, dommage pour leur diminutions. Par contre je n'avais pas pensé aux incendies... :oops:

Amicalement.
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Re: PONT-de-BRAYE à la "Belle époque" ou l' ETAT chez Rons

Publié: Ven 22 Juin 2018, 07:41 
j ai meme realisé des nids en argiles , disposé de ça et de là dans les dependances . Oh surprises , des hirondelles les ont amenagée, d autre sont squatée par une familles de loir ( le rongeur)

Autre petit soucis du grenier, Les frelons!
il y a deux ans, à notre retour de vacances, nous avons trouvé un nid de frelons!

La situation semble plutot grave car le département du Calvados à décider de prendre en charge la destruction de ces nids..
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Re: PONT-de-BRAYE à la "Belle époque" ou l' ETAT chez Rons

Publié: Mar 26 Juin 2018, 22:30 
Bonsoir,

Je découvre ce fil par hasard et avec grand bonheur. Merci de partager une construction relative aux anciens réseaux. Bon courage pour la suite !
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Re: PONT-de-BRAYE à la "Belle époque" ou l' ETAT chez Rons

Publié: Mer 27 Juin 2018, 17:26 
Salut !
Belle menuiserie et beau projet !
Je m'installe :coeur1:
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Re: PONT-de-BRAYE à la "Belle époque" ou l' ETAT chez Rons

Publié: Jeu 28 Juin 2018, 11:29 
bonjour et merci...
" construction relative aux ancien réseaux"
Absolument! J'y reviendrai lorsque j aborderai l'aspect historique.
mais deja je rappel que ce secteur a vue passer le P.O avant l ETAT..cela donne un sympathique mélange d architecture, de plus ( et j aime enfoncer ce clou!!) l'exploitation est certe ETAT avec locos et voiture ETAT mais coté marchandises les wagons de toute le Compagnies y ont transités comme ailleurs en France...

"Belle menuiserie"
merci à tous les forumistes qui , dans d autres fils , m ont permis de m aider à réaliser mon propre projet ....
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Re: PONT-de-BRAYE à la "Belle époque" ou l' ETAT chez Rons

Publié: Dim 01 Juil 2018, 15:06 
ouest-etat14 a écrit:Mais, la maison en briques et dépendance en colombages ont vécu et surtout on subis les HORRIBLES restauration d apres guerre!


Pouarf ! M'en parle pas ! Je suis en train de rénover un immeuble à Bergerac dont une partie date de 1850 et l'autre du Moyen-Âge. Au programme des "restaurations" d'après guerre (surtout des années 70-80) : Affreux crépi partout sur les murs intérieurs et les plafonds, destruction de murs à colombage, remaniements importants sans se soucier des descentes de charges, pourissage de l'escalier de la partie Moyen-âgeuse qui semblait être d'origine...
Au programme pour moi : virer toute cette m*rde et restituer un aspect intérieur dans l'esprit de l'époque de la partie concernée.

Il y aura bien entendu une partie des vastes combles dédiées au chemin de fer :mrgreen:

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En attendant, je vais suivre ce fil qui me donnera certainement des idéesà mettre de côté pour le moment ou ce sera mon tour !
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