RIVE-REINE une petite gare quelque part dans l'EST

[Rive-Reine]

Bonjour, après m'être présenté, j'attaque mon exposé :
Construction d'un petit réseau tour de pièce de 240cm X 178 cm hauteur du plan de roulement 110cm, voie PECO code 100, alimentation analogique par ACEMO, voie unique époque IIIb / IIIc. Le but de ce petit réseau est de faire circuler mon matériel accumulé au fil des ans dans une ambiance évoquant la région EST.
Le réseau est composé de 5 ''modules'' non normalisés, la largeur maximum est de 55cm et la minimum 20cm. Ces modules sont fixés entre eux par boulonnage, et sont posés sur des équerres supportant des tasseaux. Les modules sont construits avec une plaque de contreplaqué de 10mm renforcée par des tasseaux.
voici en pièce jointe le plan établit sur anyrail.

[Rive-Reine]

[Rive-Reine]

Voilà, c'est mieux avec le dessin. La voie derrière la remise est un EP rajouté. Un PN sera implanté a droite pour accéder à cet EP. Sur la partie gauche en sortie de gare il y aura un pont route car la sortie de gare sera bordée par un talus de chaque côté. Le bas du réseau la partie la plus étroite est l'emplacement d'un viaduc en maçonnerie.

[Moduleho]

Un bien sympathique projet !

[Rive-Reine]

Merci.

[X3876]

Allons-nous y voir Papa Boule au manche de sa 230 B

[BR215]

Bonjour Jean,

Projet sympathique
Peux-tu nous dire le matériel roulant dont tu disposes ?

Concernant le plan, j'ai un peu de mal avec les aiguilles au centre et celles desservants la halle.
De même l'utilité d'un pont tournant (sauf si tu en as déjà un), et la voie vers l'EP rajoutée.



Pour le pont tournant, je m'explique:
Les machines vapeurs à tender séparé (140 C, 230 F, 040 D par exemple) circulaient aussi tender en avant.
Mais bon, si tu as déjà un pont tournant, il faut bien le caser quelque part, c'est sûr.
Je trouve l'ensemble légèrement surchargé.
Tu n'as pas prévu de voies pour une coulisse ?

[Stephane04]

Bonsoir

Allons-nous y voir Papa Boule au manche de sa 230 B

Je savais bien que le nom de Rive Reine me disait quelque chose, Merci Marc pour le rappel.

[Rive-Reine]

POur X3876, j'aimerai avoir une 230B et également une 130B, peut-être un jour, et papa boule pourrait bien être au régulateur.

[Rive-Reine]

Pour BR215, merci pour les commentaires, concernant les locomotives j'ai une grande partie de la production industrielle : 040D, 131TB, 141TA, 230G, 230F, 232TC, 140C + 22B et 34X, 130TB, 040 B.
Pour ce qui est du plan de voie, j'ai modifié le plan des aiguilles desservant la halle. Je laissé ces aiguilles afin de pouvoir manœuvrer, effectivement ça fait un peu surchargé. Pour le pont tournant c'est un petit fleischmann manuel qui je trouve donne un air de vieux chemin de fer.

[Rive-Reine]

Pour finir, je n'ai pas prévu de coulisse cela aurait pris trop de place, vu les dimensions du réseau. Je voulais pouvoir voir passer mes convois, marchandises, voyageurs et mv dans un paysage, une sorte de locodrome habillé.
A la base mon projet et une compagnie privée la RTFE (Régie des Transports Ferroviaires de l'Est), société affermée par la SNCF. Cela permet de faire circuler certaines machines (ex. un 230 piko). Dès que je peux je mettrai des photos du matériel.

[Rive-Reine]

Voici la partie gare avec la halle du même côté et l'annexe de l'autre côté, au début je voulais faire comme la gare de POINSON BENEUVRE, mais le manque de place m'a fait changer mes plans.

[BR215]

J'aurais plutôt vu quelque chose comme çà:


cela te laisse deux voies plus grandes pour accueillir tes rames voyageurs, marchandises et marchandises/voyageurs.

[Rive-Reine]

Oui, j'ai déjà pensé à cette option, d'une part le pont étant manuel, il faut se pencher sur le réseau pour le faire tourner, et d'autre part voulant mettre des poteaux télégraphiques ''garnis'' je préfère qu'ils soient au fond du décor, afin d'éviter de s'accrocher dans les fils......de plus adorant les locomotives à vapeur, je préfère les avoir en premier plan.
Mon plan de voie est ce qu'il est, je pense le laisser ainsi, la voie pour l'EP me permet des manœuvres supplémentaires.
Merci de t'intéresser à mon projet c'est très sympa. J'aurai besoin d'aide surtout en ce qui concerne les points d’alimentations et de coupures, j'avoue que je suis resté sur le vieux Hornby Ho et là je suis un peu sec ! Tout est en PECO electofrog sauf celui de l'EP qui est un setrack en courbe.

[Rive-Reine]

Voici l'autre côté du réseau avec son viaduc, La pièce n'étant pas grande, elle possède 2 porte et une fenêtre. J'ai du condamner une porte afin de pouvoir fixer le réseau.