DECODEUR STANDARD OU DE FONCTION ?

[X4700]

Bonjour a tous amis modéliste. j'ai une question qui peut sembler bête j'ai une rame vb2n de vitrain et je souhaite commander les feux rouge et blanc je sait que le plus simple est de monter un décodeur de fonction nem 652, mais j'ai du mal a en trouver et j'ai pas mal de décodeur de machine du type lenz standard nem 652 est ce que ca marche aussi bien ?

[Xavier.Geillon]

Normalement oui, encore que pour le programmer, il faudra surement avoir une charge au bornes du moteur: tu peux donc le programmer dans une machine (adresse, sens de marche) avant de l'installer dans ta rame VB2N.

De toute façons tu ne risques rien d'essayer: tu n'endommageras ni le décodeur ni la rame.

XG

[Deimos_epIV]

Pour la charge, tu mets une résistance de 100 Ohm au bornes du moteur, sur le décodeur. Ca devrait suffire pour les acquittements en mode programmation.

[X4700]

ok merci pour vos reponses

[MCPA]

Bonjour,

J'avais lu dans un post que je n'arrive plus à retrouver que les décodeurs de locomotive Lenz avaient la possibilité de se comporter comme un décodeur de fonctions en activant le bit 4 du CV50.

Philippe

[MCPA]

En cherchant rapidement voilà ce que j'ai trouvé à ce sujet

[Xavier.Geillon]

J'avais lu dans un post que je n'arrive plus à retrouver que les décodeurs de locomotive Lenz avaient la possibilité de se comporter comme un décodeur de fonctions en activant le bit 4 du CV50.

Oui: a partir des versions "Standard+" des décodeurs Lenz.
Dans le cas présent et sauf erreur ou omission de la part de X4700 nous avons affaire à des "Standard" tout court.

[X4700]

si je me suis mal exprimé c’est des + donc faisable, par contre je fait comment avec ma central roco je le met dans une machine et je tape 5 dans la cv 50 ?

[alpiliguri]

Normalement oui, encore que pour le programmer, il faudra surement avoir une charge au bornes du moteur: tu peux donc le programmer dans une machine (adresse, sens de marche) avant de l'installer dans ta rame VB2N.

La charge n'est pas indispensable pour la programmation, mais permet d'avoir la confirmation d’écriture.
La programmation est toujours possible sans charge, a l’aveugle.
Après suffit de vérifier le comportement du décodeur pour savoir si l’écriture est correcte.
Ciao, alpiliguri.

[Deimos_epIV]

La charge n'est pas indispensable pour la programmation, mais permet d'avoir la confirmation d’écriture

Et surtout de pouvoir lire la valeur des CV!

[Xavier.Geillon]

si je me suis mal exprimé c’est des + donc faisable, par contre je fait comment avec ma central roco je le met dans une machine et je tape 5 dans la cv 50 ?

L'utilisation de Standard+ en décodeur de fonction "transforme" les fils de sortie moteur (orange/gris) en sortie à la polarité inversée.
Dans ton cas ca n'est pas utile car ta VB2N est équipée de prise NEM dont les feux de la cabine vont réagir aux sorties normales sur les fils Jaune/Blanc.
Donc, mets simplement ton décodeur dans la voiture pilote (après avoir éventuellement changé son adresse sur un châssis de loco) et ça fonctionnera correctement.

[alain355]

Peut etre aussi changer le CV29 (de 6 à 7) si les feux réagissent à l'envers

[X4700]

ok parfait merci pour toutes vos info

[Xavier.Geillon]

Bonjour,

Et donc ? Ca donne quoi ?

Un petit retour serait sympa...

XG

[X4700]

Salut parfait je l'ai branché et cela à fonctionné directement sans réglage merci pour votre aide