[LSM BB7200/22200] ESU Lokpilot v4 & SUSI

[Dr Grant]

Re

Est ce que quelqu'un saurai comment paramétrer le son des freins pour qu'il se déclenche de manière plus "sensible" ? Je m'explique, là il faut que la loco roule presque a fond et s’arrête net pour que le son des freins se déclenche. J'aimerai le paramétrer pour qu'il se déclenche plus tôt, dès que la loco ralenti.

Merci

[Cassaigneray]

Bonsoir,
C'est comme la vraie. AMHA, elles sont équipées de semelles de frein en matière composite dans le but, entre autres, de réduire les nuisances sonores.

[Dr Grant]

Up

Personne pour paramétrer le son des freins ?

[alain355]

Comme tu as un lokprogrammer, joue avec et fais un peu de recherche sur les différents onglets et tu trouveras que:
via l'icone Decoder, puis Sound Settings, en allant vers le bas de l'écran, tu arrives sur Brake Sound, et tu définis les seuils de déclenchements du bruit de frein qui correspondent aux CV 64 et 65.

Exemple sur le fichier sound ESU des 22200:

[Dr Grant]

Bonsoir

Je viens de trouver cette fonction. Par contre le son est très court et s’arrête avant l’arrêt complet de la machine. Est ce que cela peut se paramétrer?

[alain355]

Le bruit de freins est une boucle avec 2 seuils à régler: le seuil de déclenchement et le seuil d'arret. Donc normalement tu peux decider de la vitesse ou il s'arrete.

[Flop!]

Bonjour à tous,

Pour info, scan de la notice version DCC de la nouvelle BB 7604 et photo de la platine avec un décodeur Loksound prévu pour les anciennes réf. de 7200.
J'ai des soucis d'allumage des feux (restent éteints), je verrais ce WE.

Cdt,
Flop

[Deimos_epIV]

La platine n'est pas la même que celle des premières séries (d'ailleurs il y a beaucoup de "monde" pour ci peu de fonctions...)

Si le décodeur utilisé est pour ces premières séries, c'est peut être normal que les feux ne fonctionnent pas puisqu'ils étaient pilotés non pas par le décodeur mais par la platine (extension SUSI).

Si tu as un Lokprogrammer tu peux lire le décodeur est voir comment est foutu le mapping.

[trix22323]

Bonsoir à tous,

Heureux propriétaire d’une 22286RC Nord pas de Calais, ma toute première machine signée LS Models, j’ai été surpris de l’usine à gaz qu’elle était en terme de programmation de décodeur ! Et je ne suis pas novice en la matière...

Je voulais lui greffer un Loksound V4 « standard » que je possédais déjà, et rien ne fonctionnait (pas de traction ni éclairage).
Après réinitialisation du décodeur (CV8) et pas mal de lecture sur le forum (merci à vous tous ), je peux vous confirmer que la modification des CVs nécessaires avec les précédentes versions sont ici erronés, car plus de platine SUSI.

Je me suis donc assis de longues heures devant mon Lokprogrammer, et j’ai réussi !!!
Voilà le mapping tiré du lokprogrammer :



La sortie Rear Light sert donc de référence pour le sens de marche (Forward). F0 pour les feux des 2 cabines allumées (AUX3 et 4), F1 pour là cabinet 1, F2 pour la 2 et F3 pour les éclairages intérieurs des cabines (Front light). AUX1 et AUX2 servent pour le clignotement des phares.

En espérant avoir aidé ceux qui comme moi, se sont tiré les cheveux

[Deimos_epIV]

Pourquoi faire simple quand on peut faire une truc de ouf... J'attends que quelqu'un me le justifie... Mais j'ai ma petit idée

Rappel - il n'y a que 4 feux indépendants et 2 éclairages cabine et la majorité des décodeurs 21MTC offrent 6 sorties, 5 pour le Lenz et plus pour les Zimo.

[trix22323]

Oui et le pire dans l’histoire, c’est qu’on ne peut pas faire un mode manœuvre (tous les phares blancs allumés) ni un mode stationnement (tous les feux rouges allumés)...
c’est quand même fort vu la quantité d’électronique embarquée et le prix de la machine !

Ou bien je suis passé à côté de quelque chose, et quelqu’un pourra nous éclairer à l’avenir.

[Deimos_epIV]

Avec une mise en oeuvre "normale" de la norme il ne devrait y avoir sur la platine que;
- Le connecteur du décodeur
- Le filtre moteur (2 selfs et un condensateur)
- 2 transistors et leur résistance de base pour amplifier les 2 sorties à niveau logique.
- Les connecteurs de liaison aux éclairages et à la caisse.

Et c'est tout !

[Flop!]

Bonjour,

Un grand merci pour ces infos!
Je n'ai pas eu le temps d'aller plus loin que de réussir à avoir l'allumage des feux rouges/blancs dans le bon sens de marche...

C'est quand même bien compliqué pour pas grand-chose!!!
Le but? Probablement pour n'utiliser que les décodeurs programmés spécifiquement de la marque...

Séance programmation ce soir alors!
Merci,
Cdt
Flop!

[Deimos_epIV]

Le but? Probablement pour n'utiliser que les décodeurs programmés spécifiquement de la marque...

Et voilà où je voulais en venir ! Cette platine a certainement été conçue par ESU donc...

Je trouve cela lamentable, c'est de la "vente forcée"...

[trix22323]

De rien Flop!, c'est le but du Forum de s'entraider, non ?

L'écran du Lokprogrammer que j'ai mis en pièce jointe plus haut, est ce que j'ai fait à titre personnel.
Bien sur seule la "logique" (bancale ?) de programmation compte, et vous pouvez modifier ça comme vous le souhaitez...
je simplifierais certainement 2-3 lignes avec le temps, mais pour le moment ça fonctionne, alors...

Plus qu'a roder cette machine... maintenant qu'elle roule

Sinon Deimos_epIV, tu as raison, il y a une volonté de "verrouiller" commercialement la digitalisation de ces machines, mais ça doit venir de LS Models pas de Esu, car une fois qu'on a la logique de programmation et le mapping des sorties, n'importe quel décodeur de importe quelle marque fera l'affaire... à condition bien sur d'avoir un Lokprogrammer (ou son équivalent), car si on commence à rentrer dans les CVs, là pour le coup, c'est impossible de s'y retrouver...
Et comme 90% des modélistes pratiquant le digital ne doivent pas en être équipé, ils se retourneront sur les décodeurs sonores "clé en main" à 150€ pièce (Cf le prix analogique et digital des machines... 249€ contre 399€ ), soit au moins 50€ de plus qu'un loksound v4 "nu", juste pour le bon mapping... ça laisse à réfléchir