[BB15000 LSM] BB 15000 LS Models & décodeur

Les commandes numériques du réseau (appelées à tort "digitales") sont l'avenir du train miniature. Mais comment choisir, comment sauter le pas, avec ou sans ordinateur ? Autant de questions dont les réponses se trouvent dans l'expérience des uns et des autres…

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[BB15000 LSM] BB 15000 LS Models & décodeur

Message par MaxiB » ven. 16 sept. 2011, 23:45

salut,

je ne sais pas si mon message a plus sa place ici ou dans la rubrique "débutant", mais bon....

je viens d'acheter une bb 15000 de chez LS Models ainsi qu'un décodeur ESU, mais je ne suis pas certain de bien comprendre ou je dois mettre mon décodeur.

Comme je ne veux pas faire brûler un billet de 200€, qui peux me dire si je dois retirer la fiche rouge, la plaque verte ou la fiche sur la plaque verte ?
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Re: BB 15000 LS Models & décodeur

Message par remi_13 » sam. 17 sept. 2011, 09:40

Bonjour.
Il faut retirer la plaque verte et mettre le décodeur à la place.

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Re: BB 15000 LS Models & décodeur

Message par MaxiB » sam. 17 sept. 2011, 13:05

Merci pour l'information.

J'ai bien positionner le décodeur, mais la machine ne réagit pas a la programmation du cv!

Ce n'est pas le premier cv que je programme, en général des lenz, mais j'ai aussi deja programmé un loksound avec ma multimouse sans jamais de pb!

Je pense que je vais retourner chez mon détaillant...

Un conseil peut être?
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Re: BB 15000 LS Models & décodeur

Message par PJRo » lun. 19 sept. 2011, 08:59

Euh... Faut peut-être retirer les 2 ! Et aussi, attention au sens dans lequel on introduit le décodeur sur le connecteur. Sur certains modèles, c'est à l'envers par rapport à la norme.
Le connecteur MTC21 ne possède que 21 contacts actifs (il doit manquer un contact sur les 22 à une extrémité. A vérifier par rapport aun connecteur de la platine où il doit aussi manquer un contact.

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Re: BB 15000 LS Models & décodeur

Message par MaxiB » lun. 19 sept. 2011, 09:46

Salut PJRo,

En tout cas, la notice ne parle pas de retirer les deux!

Pour le sens d'insertion, je pense que c'est bon il y avait effectivement une broche en moins sur la platine.

L'erreur a peut être ete de ne pas essayer la machine chez mon détaillant :-)
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Re: BB 15000 LS Models & décodeur

Message par MaxiB » mar. 20 sept. 2011, 00:01

après mon passage chez mon détaillant, le décodeur n'est pas en cause. La machine ne fonctionne pas non plus sans décodeur, et j'ai installé ledit décodeur sur ma 16500 LSM sans problème.

il ne reste plus qu'a regarder la machine. Selon ses dires ce n'est pas la première fois qu'il recontrôle les connecteurs 21 broches présent sur des machines LSM.

verdicts demain soir.
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Re: BB 15000 LS Models & décodeur

Message par PJRo » mar. 20 sept. 2011, 08:26

Exact ! J'ai un collègue (et oui, au boulot aussi on parle p'tit train) qui a dû recâbler complètement son BGC B81500 !!!!

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Re: BB 15000 LS Models & décodeur

Message par Jean Claude » ven. 23 sept. 2011, 19:09

Bonjour, J'ai installé un décodeur ESU 52614 version 3.0 non programmé à la base pour la 15000 Ls Models.
En modifiant les CV telle que sur la notice ci-dessous cela fonctionne parfaitement.
J'ai fait le même essai avec la nouvelle version ESU 54615 version 4.0 et la impossible d'atteindre les CV préconisées
Je suis équipé d'un compact Lenz.

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Re: BB 15000 LS Models & décodeur

Message par Prevost » ven. 23 sept. 2011, 19:24

Je crois qu'il y a une procédure à base de deux CV différentes pour écrire dans les CV au delà de 255.

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Re: BB 15000 LS Models & décodeur

Message par Jean Claude » sam. 24 sept. 2011, 15:46

Bonjour, en fait c'est subtil pour les centrales ne connaissant pas les CV au delà
de 255 il faut jouer avec les CV 96, 97 et 99.
Exemple CV 266 = 002
CV 96 = 2
CV 97 = 66
CV 99 = 2

autre exemple CV 426 = 12
CV 96 = 4
CV 97 = 26
CV 99 = 12

cordialement

antoine nicolas
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Re: BB 15000 LS Models & décodeur

Message par antoine nicolas » dim. 25 sept. 2011, 21:26

Bonsoir,

Contrairement au loksound, le lopilot V4 n'accepte pas la procédure CV96..CV99.
La centrale Lenz LVZ100 (SET 100 ou 90) version 3.5 n'autorsie pas la programmation des CV supérieures à 255. Il faut impérativement faire une mise à jour de la centrale LENZ pour passer en 3.6 afin atteindre les CV du lokpilot V4.

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Re: BB 15000 LS Models & décodeur

Message par Jean Claude » lun. 26 sept. 2011, 16:42

antoine nicolas a écrit :Bonsoir,

Contrairement au loksound, le lopilot V4 n'accepte pas la procédure CV96..CV99.
La centrale Lenz LVZ100 (SET 100 ou 90) version 3.5 n'autorsie pas la programmation des CV supérieures à 255. Il faut impérativement faire une mise à jour de la centrale LENZ pour passer en 3.6 afin atteindre les CV du lokpilot V4.

Slts
Bonjour,
Pas d'accord Le Lokpilot V4 ref.54615 prend en compte la procédure CV 96..97 puis CV 99.
Je viens de le réaliser sur 3 BB 15000 Ls Models avec une simple compact.
cordialement

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Re: BB 15000 LS Models & décodeur

Message par Prevost » lun. 26 sept. 2011, 17:34

Comme quoi la Compact n'est pas aussi désuette qu'on veut bien le dire :wink:

antoine nicolas
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Re: BB 15000 LS Models & décodeur

Message par antoine nicolas » lun. 26 sept. 2011, 21:52

Merci Jean Claude pour cette info.

Pour l'avoir testé je savais que le Lokpilot V4 multiprotocole ref.54614 ne possédait pas la procédure CV 96..97 puis CV 99.

Par contre c'est une excellente nouvelle d'apprendre que le Lokpilot V4 DCC ref.54615 intègre comme le loksound la procédure CV 96..97 puis CV 99.

Un lokpilot V4 DCC ref.54615 peut donc être programmé avec une version La centrale Lenz LVZ100 (SET 100 ou 90) version 3.5 qui n'autorise pas la programmation des CV supérieures à 255

Tu nous indiques avoir programmé des lokpilot V4 DCC ref.54615 pour des 15000 LSmodels. L'ensemble des CV de la notice est il conforme ?

Slts

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Re: BB 15000 LS Models & décodeur

Message par Jean Claude » lun. 26 sept. 2011, 22:55

Bonsoir, j'ai scrupuleusement suivi les indications de la notice jointe dans les boites des locos Ls models.
J'ai mis plus haut un scan de cette notice. Je confirme que les fonctions suivantes sont ok et conforme à la notice.
F0 = Feux blancs suivant sens marche
F1 = non utilisé
F2 = non utilisé
F3 = Clignotement des feux blancs suivant sens marche
F4 = Feux rouges suivant sens marche
F5 = Eclairage cabine suivant sens marche
Le fonctionnement moteur ne semble pas affecté par ces réglages, je confirmerai demain a l'occasion d'un rodage.
Par contre il faut bien respecter les valeurs préconisées pour les CV 31 et 32 avant tous changement.

J'ai aussi comparé avec la notice des 16500 de même marque qui ne connaissait que la version 3.0 à l'époque et bien se sont les mêmes réglages que la version 3.0 des 15000 alors par déduction je pense que ce qui va au 16000 va au 15000
à suivre.....

cordialement

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