AU SOMMAIRE DE FERROVISSIME 82 / juillet-août 2016

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Le Baroudeur
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Re: AU SOMMAIRE DE FERROVISSIME 82 / juillet-août 2016

Message par Le Baroudeur » mer. 13 juil. 2016, 00:05

Bonsoir

J'ai passé commande de ce numéro ferrovissime ainsi qu'un autre numéro sur la boutique LR voilà 10 jours et à ce jour toujours rien. Les bureaux LR sont-ils en congés ? J'ai envoyé un mail mais pas de réponse encore. Je n'ai pas eu non plus de confirmation d'envoi de la part de LR.

Un contre temps sans doute.

Merci.
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JH LAVIE
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Re: AU SOMMAIRE DE FERROVISSIME 82 / juillet-août 2016

Message par JH LAVIE » jeu. 14 juil. 2016, 16:30

Le Baroudeur a écrit :Bonsoir

J'ai passé commande de ce numéro ferrovissime ainsi qu'un autre numéro sur la boutique LR voilà 10 jours et à ce jour toujours rien. Les bureaux LR sont-ils en congés ? J'ai envoyé un mail mais pas de réponse encore. Je n'ai pas eu non plus de confirmation d'envoi de la part de LR.

Un contre temps sans doute.

Merci.
:D Le service commercial de LR Presse vous a contacté. Problème résolu

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Le Baroudeur
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Re: AU SOMMAIRE DE FERROVISSIME 82 / juillet-août 2016

Message par Le Baroudeur » ven. 15 juil. 2016, 13:03

Bonjour,

En effet, merci beaucoup :wink:
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Re: AU SOMMAIRE DE FERROVISSIME 82 / juillet-août 2016

Message par Bob l'éponge N iste » mar. 02 août 2016, 11:57

Bonjour,

Je viens de voir en première page de l'article sur les 141 P une photo de l'express 1048.

Serait il possible d'avoir plus d'information sur ce train, surtout pour les tranches lyon/Clermont et Vintimille/Clermont ?
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JH LAVIE
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Re: AU SOMMAIRE DE FERROVISSIME 82 / juillet-août 2016

Message par JH LAVIE » mar. 02 août 2016, 12:59

Bob l'éponge N iste a écrit :Bonjour,

Je viens de voir en première page de l'article sur les 141 P une photo de l'express 1048.

Serait il possible d'avoir plus d'information sur ce train, surtout pour les tranches lyon/Clermont et Vintimille/Clermont ?
:D La photographie a été prise en JUILLET 1954 par Marcel Aubert, qui a inscrit au dos du tirage le n° du train et la date.
Pour ma part, je possède le CHAIX Sud-Est du service d'été 1954, mais c'est l'édition de pré-service, applicable du 23 mai au 25 juin 1954. Et dans le tableau 556, je ne trouve pas d'Express 1048. Par contre, figure un Express 1046, départ Lyon-Perrache 13h05, arrêts à Tarare 13h56, Amplepuis 14h20, Roanne 14h46/49, arrivée à Clermont-Ferrand à 16h48. La rame comprend des voitures directes 1, 2, 3e cl Genève/Clermont et des voitures 2e et 3e Lyon/Clermont. Cet express 1046 entre bien dans le domaine d'activité des 141 P à l'époque.

En poursuivant dans le tableau, on trouve un Express 1050 autorail 2e cl. Considérant les us et coutumes de la construction des horaires de la SNCF, voilà qui laisse présumer qu'entre le 1046 et le 1050, un sillon 1048 a de forte chance d'avoir été prévu.

Reste la légende de la photo. Aubert était un grand connaisseur du chemin de fer. Donc, la photo représente-t-elle un train 1048 qui ne circulerait qu'à quelques dates durant l'été et serait donc absent du Chaix de pré-service ? Où Aubert a-t-il photographié le 1046 et a fait une faute en marquant les infos au dos de sa photo ? Il m'est impossible d'apporter une réponse à ces questions.

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Re: AU SOMMAIRE DE FERROVISSIME 82 / juillet-août 2016

Message par Bob l'éponge N iste » mar. 02 août 2016, 20:18

Merci beaucoup pour cette réponse.

Donc la tranche Vintimille clermont serait un train différent par rapport à celui auquel je pensais :)

Merci pour ces éléments de réponses :)
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Re: AU SOMMAIRE DE FERROVISSIME 82 / juillet-août 2016

Message par 232S003 » lun. 08 août 2016, 18:17

Pas de train régulier en rame tractée sous le n°1048 au livret RA de l'été 1954; plus probablement un train facultatif mis en route pour les vacances.

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Re: AU SOMMAIRE DE FERROVISSIME 82 / juillet-août 2016

Message par 232S003 » lun. 08 août 2016, 23:36

Allo J-H., :moi:

Après recherche détaillée dans le chaix Eté 1954, tableau 550, le train 1048/47 est en fait un Clermont (05h40)-Lyon-Perrache (08h45) via St Germain des Fossés, assuré normalement en autorail, transformé sans doute selon les jours en rame. :ange3:

Reste à retrouver le roulement adéquat en autorail, voire le service effectué à cette période là par le roulement 141P, sans aucun doute du dépôt de Vénissieux.

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Re: AU SOMMAIRE DE FERROVISSIME 82 / juillet-août 2016

Message par Thierry PORCHER » mar. 09 août 2016, 22:27

Le problème, c'est que le train photographié est annoncé comme circulant dans l'autre sens (de Lyon vers Clermont) !
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Re: AU SOMMAIRE DE FERROVISSIME 82 / juillet-août 2016

Message par Rosedog » sam. 20 août 2016, 11:05

Le centre dintérêt du cliché d'ailleurs :?: :ange3:

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Re: AU SOMMAIRE DE FERROVISSIME 82 / juillet-août 2016

Message par JH LAVIE » sam. 20 août 2016, 15:23

Rosedog a écrit :Le centre dintérêt du cliché d'ailleurs :?: :ange3:
:D L'intérêt de cette photo? Ben, c'est vrai qu'elle ne peut retenir l'attention que des gens qui s'intéressent au moins un peu aux 141 P. :clown: On ne peut pas non plus dire que c'est un cliché de mauvaise qualité. :clown: Et puis des photos de 141 P sur la région Sud-Est en 1953 ne sont pas si courantes, croyez-moi et c'est ce qui m'a poussé à la sélectionner :clown: .

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Re: AU SOMMAIRE DE FERROVISSIME 82 / juillet-août 2016

Message par TIA » mar. 13 sept. 2016, 16:55

Bonjour,

Dans l'article sur la suppression de la 3ème classe, quelqu'un connait-il le lieu où a été prise la photo de l'autorail articulé SOMUA ?

Merci

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