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FERROVISSIME LE HORS SERIE N°3 Les trains des vacances

Retrouvez ici les discussions passionnées sur les anciens numéros de la revue !

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FERROVISSIME LE HORS SERIE N°3 Les trains des vacances

Publié: Mar 09 Juin 2015, 21:09 
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FERROVISSIME LE HORS SERIE N°3


Le thème

• Avant l’ère des TGV et des dessertes par automotrices, les pointes des périodes de vacances sont l’occasion devoir circuler des trains pittoresques, car souvent composés de matériels anciens ou décalés par rapport à leur usage habituel.

• Les 164 pages de ce numéro hors série de Ferrovissime sont consacrées à l’étude de ces trains, qui desservent les plages l’été et les stations de skis l’hiver.

• Ces trains des vacances sont aussi du plus grand intérêt pour les modélistes. En effet, leurs rames « grandes lignes », composées de voitures d’express et comportant souvent des voitures-couchettes et parfois même un wagon-restaurant, empruntent des petites lignes à voie unique pour amener leurs voyageurs au plus près des flots. De Pornic au Tréport et de Roscoff aux Sables d’Olonnes en passant par Carteret, toutes ces modestes antennes balnéaires qui, souvent, n’entrent en service que durant les mois d’été, sont autant de bons exemples à reproduire en miniature.



Le sommaire



TRESORS D’ARCHIVES
port-folio : Cinq destinations favorites

L’HISTOIRE SOCIALE
• 1936 - 2014 Histoire sociale des congés payés

EN VOITURE !
Les « trains des vacances », qu’est-ce que c’est ?

SOUVENIRS DE VOYAGEURS
Le temps des jolies colonies de vacances

LES TRAINS DU CHAIX 1966
Pourquoi s’intéresser au milieu des années 1960 ?
Des trains plutôt bas de gammes
Des trains qui roulent plutôt la nuit ou des trains qui roulent plutôt le jour ?
Combien y a-t-il de trains des vacances?
Quelle proportion pour les places couchées ?
Les trains buissonniers. Un exemple, l’EG/GE Boulogne/Bâle
Avec l’express AG/GA La Rochelle/ St Gervais, le plus long parcours d’un train français.

SOUVENIRS DE CHEMINOTS
L’Alpazur, de Genève à Nice en passant par Grenoble, Digne et la voie métrique des CP





COUPS D OEIL SUR LES SIX REGIONS DE LA SNCF en 1966
Est et Nord : des trains de vacances là où on ne les attends pas
Les trains des vacances à la conquête de l’Ouest
Les régions Sud-Ouest, Sud-Est et Méditerranée
Des omnibus aussi !

SOUVENIRS DE CHEMINOTS
Wasteels et les trains d’émigrés

LES COMPOSITIONS DE TRAINS QUI VONT A LA MER
Les trains du Nord et de Normandie
Les côtes de la Manche en Bretagne Nord : St Malo, Dinard, Lannion, Roscoff, Paimpol etc.
Les stations Balnéaires de « Bretagne » Sud : Douarnenez, Concarneau, Quiberon Le Croisic, Pornic, Croix de Vie, Les Sables, etc


SOUVENIRS DE CHEMINOTS
J’ai fait le renfort estival en gare de La Baule Escoublac en 1961

LES COMPOSITIONS DE TRAINS QUI VONT A LA MONTAGNE
Les trains des sports d’hiver
Des rames anciennes aux TGV

SOUVENIRS DE CHEMINOTS
Pointes sur Bourg-St Maurice

SOUVENIRS DE VOYAGEURS
Capdenac/Paris par le Lioran

CE QUE L’INDICATEUR NE NOUS DIT PAS
Tous les trains des vacances ne sont pas au Chaix : les supplémentaires, les trains spéciaux, etc.
JH LAVIE
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Re: FERROVISSIME LE HORS SERIE N°3 Les trains des vacances

Publié: Mar 09 Juin 2015, 21:10 
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Re: FERROVISSIME LE HORS SERIE N°3 Les trains des vacances

Publié: Mar 09 Juin 2015, 21:41 
Bonsoir et merci pour le détail du sommaire. Il y a plein de sujets qui m'interessent; reste plus qu'à le trouver en kiosque :wink:
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Re: FERROVISSIME LE HORS SERIE N°3 Les trains des vacances

Publié: Dim 14 Juin 2015, 12:05 
Il sort quand ce hors série ?
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Olivier Taniou
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Re: FERROVISSIME LE HORS SERIE N°3 Les trains des vacances

Publié: Dim 14 Juin 2015, 13:05 
je parie un crèpe que c'est pour lire le sujet ' composition des trains qui vont à la mer " :mdr2:
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Josset
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Re: FERROVISSIME LE HORS SERIE N°3 Les trains des vacances

Publié: Lun 15 Juin 2015, 11:43 
Olivier Taniou a écrit:Il sort quand ce hors série ?



:D Bonne question aujourd'hui... puisque son impression se termine normalement aujourd'hui. Ensuite, il sera acheminé chez les abonnés puis dans les points de vente "Hors série" (gares Boutiques Relay, Maison de la presse,Magpresse). SI tout se passe bien, vous pourrez l'acquérir cette semaine, dans les jours prochains.
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Re: FERROVISSIME LE HORS SERIE N°3 Les trains des vacances

Publié: Lun 15 Juin 2015, 11:43 
Olivier Taniou a écrit:Il sort quand ce hors série ?



:D Bonne question aujourd'hui... puisque son impression se termine normalement aujourd'hui. Ensuite, il sera acheminé chez les abonnés puis dans les points de vente "Hors série" (gares Boutiques Relay, Maison de la presse,Magpresse). SI tout se passe bien, vous pourrez l'acquérir cette semaine, dans les jours prochains.
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Re: FERROVISSIME LE HORS SERIE N°3 Les trains des vacances

Publié: Lun 15 Juin 2015, 20:48 
Ben moi je l'attend avec impatience :wink: et ce sera mon livre de chevet pour les vacances :D
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Re: FERROVISSIME LE HORS SERIE N°3 Les trains des vacances

Publié: Mar 16 Juin 2015, 23:25 
Tres impatient de le lire aussi :P
Les deux numéros précédent étaient tres bien développés, je m'attend a de longues soirées de lecture en perspective.
By Jove!! R34 a Railexpo !
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Re: FERROVISSIME LE HORS SERIE N°3 Les trains des vacances

Publié: Jeu 18 Juin 2015, 17:40 
Reçu jeudi 18 juin sur Angers (abonné).
Beaucoup de photos couleur, sujets très intéressants, lecture très agréable car enfin très aérée.
Vivement le prochain numéro. Sujets ?....
alain49100
 
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Re: FERROVISSIME LE HORS SERIE N°3 Les trains des vacances

Publié: Jeu 18 Juin 2015, 17:41 
Reçu aujourd'hui :wink: il y a déjà de superbes photos des années 50 60 8) pour la lecture on verra pendant les vacances :D enfin si je ne craque pas avant :siffle: hop dans la valise
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Re: FERROVISSIME LE HORS SERIE N°3 Les trains des vacances

Publié: Jeu 18 Juin 2015, 17:56 
alain49100 a écrit:Reçu jeudi 18 juin sur Angers (abonné).
Beaucoup de photos couleur, sujets très intéressants, lecture très agréable car enfin très aérée.
Vivement le prochain numéro. Sujets ?....



:D Merci pour les compliments.
Le hors série n°4 (novembre 2015) a pour sujet "Les locomotives diesel de vitesse" mais le périmètre s'élargira bien au-delà de l'étude des différentes séries de locomotives.

Quant au hors série n°5 (mai 2016 donc un peu plus tôt l'an prochain), il traitera des wagons, mais il est encore trop tôt pour vous en dire plus long...
JH LAVIE
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Re: FERROVISSIME LE HORS SERIE N°3 Les trains des vacances

Publié: Sam 20 Juin 2015, 10:04 
A propos de l'antenne de Dinard: n'existait-t-il pas un raccordement direct permettant d'éviter le détour par Dinan en venant de Dol? Et si oui, pourquoi n'était-il pas utilisé?

Le vrai accès à Dinard aurait en fait été par la Brohinière et Dinan mais cette ligne, très tôt fermée, battait des record de lenteur.
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Re: FERROVISSIME LE HORS SERIE N°3 Les trains des vacances

Publié: Lun 29 Juin 2015, 11:49 
j'ai dévoré ce numéro. acheté vendredi et déjà fini. Bref j'ai adoré et j'ai découvert plein de choses.

Le seul bémol que je mettrai: la photo de la gare du Mont-Dore tronquée au milieu. J'aurais aimé que cette photo soit en entier sur une seule page :) on distingue moins bien la rame en attente sur le quai :)
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Re: FERROVISSIME LE HORS SERIE N°3 Les trains des vacances

Publié: Jeu 02 Juil 2015, 10:36 
Excellente revue sur un sujet totalement inédit ! A mon avis le thème peut être développé pour en tirer un livre. Il serait intérèssant pour une gare comme Le Croisic ou Bourg Saint Maurice de donner le plan de voies, ainsi que les compos de tous les mouvements avec les horaires à l'arrivée et au départ. Egalement, il serait justifié d'étendre l'étude des dessertes aux années 70 et 80, jusqu'à la fin pour cause de TGV de ces dessertes particulières. Par exemple, Saint-Gilles Croix de Vie n'était desservie directement que les jours de grands départs dans les années 60 ? En 77 il y avait deux AR quotidiens directs, un de jour et un de nuit. Avant et après le plein été, un autorail pour Nantes remplacait l'express de jour, la desserte omnibus ayant été supprimée. Il n'y avait donc pas de train en hiver. Le renforcement de la desserte est-il consécutif à la construction de Merlin Plage à St Gilles et St Jean de Monts en 75 ? La desserte du Tréport et de Dieppe m'intérèsse aussi, même si on est à la limite du sujet.
Je pense qu'il y a comme vos confrères allemands beaucoup de choses à dire sur le trafic marchandises, des plans de gare ou d'embranchements, des compos (certes moins précises que les voyageurs), des horaires, le service des MV... Et dans quelques années je vous suggère de vous attaquer à la banlieue avant le RER, sujet méconnu sur lequel il y a énormément de choses à dire.
15063
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