Voie Libre 96

[Malletslm]

(...) C’est en Suisse que nous avons déménagé. Le réseau On30 se trouve toujours dans notre maison dans le Gard, qui est à vendre avec ou malheureusement sans le réseau. On pourra tout au plus récupérer les bâtiments et peut-être quelques plateformes.
Gilbert

Aïe : c'est trop souvent le sort de ces grands réseaux "fixes", désolé de cette nouvelle...

[Kobden Charley]

Ciel, un déménagement ! j'espère que le vaste "réseau des carpates" a bien supporté le voyage... et qu'il dispose d'un espace à sa mesure dans le nouveau logement ?

Il est vrai que le sérieux de sa conception (en mensuiserie, notamment ! ) le prédispose plutôt bien à surmonter pareille épreuve...

C’est en Suisse que nous avons déménagé. Le réseau On30 se trouve toujours dans notre maison dans le Gard, qui est à vendre avec ou malheureusement sans le réseau. On pourra tout au plus récupérer les bâtiments et peut-être quelques plateformes.
Gilbert

Bonjour à tous, bonjour Gilbert,

Vraiment désolé pour ton réseau des Carpates, un magnifique réseau & original.
Tu y as fait beaucoup de travail dessus, c'est navrant de ne pas pouvoir en récupérer des parties pour le reconstruire dans ta nouvelle maison en Suisse.
Comme la dit Jean-Michel, c'est l'inconvénient des grands réseaux à pouvoir démanteler; il faudrait les prévoir par module désolidarisable, c'est le mieux ainsi.
A +
Charley.

[BB4100]

Bonjour Gilbert,

c'est une triste nouvelle pour ce beau réseau.
On peut espérer que la maison sera rachetée par un modéliste, c'est déjà arrivé.
Croisons les doigts !

[Gilbert Gribi]

Merci à vous tous
Effectivement nous vendons notre maison de Les Mages, les trajets, l'entretien du terrain ça devenait pénible.
Pour ce qui est du réseau, soit le futur propriétaire est intéressé, soit nous le cassons en récupérant au moins les bâtiments, ce qui devrait pas être un grand soucis, ils ne sont pas collés sur le sol et leurs bases sont revêtues de plusieurs couches de vernis mat pour ne pas être solidaires du terrain. J'ai des amis qui aimeraient me racheter certains bâtiments et si c’est possible, les plateformes.
Enfin il faut savoir tourner la page, ce qui m’intéresse vraiment c'est la construction d'un réseau ou d'un diorama. Voir tourner les trains ce n'est pas mon truc et en plus j'ai eu mon "livre" sur le réseau, que demander de plus..
Gilbert

[Kobden Charley]

Merci à vous tous
Effectivement nous vendons notre maison de Les Mages, les trajets, l'entretien du terrain ça devenait pénible.
Pour ce qui est du réseau, soit le futur propriétaire est intéressé, soit nous le cassons en récupérant au moins les bâtiments, ce qui devrait pas être un grand soucis, ils ne sont pas collés sur le sol et leurs bases sont revêtues de plusieurs couches de vernis mat pour ne pas être solidaires du terrain. J'ai des amis qui aimeraient me racheter certains bâtiments et si c’est possible, les plateformes.
Enfin il faut savoir tourner la page, ce qui m’intéresse vraiment c'est la construction d'un réseau ou d'un diorama. Voir tourner les trains ce n'est pas mon truc et en plus j'ai eu mon "livre" sur le réseau, que demander de plus..
Gilbert

Bonsoir Gilbert,

C'est la petite histoire qui rejoint la grande; Quand John Allen est mort en janvier 1973, quelque temps après son réseau a été détruit en partie par un
incendie survenu à cause d'une chaudière verticale ayant des défaillances électrique. D'ailleurs John le savait, & pour cela ne l'avait jamais utilisé.
Quelques pans de sont réseau ont été récupérés, mais le reste est tombé en poussière. Sa maison de Monterey fut vendue, mais l'acheteur n'était pas un amateur de modélisme ferroviaire, c'est vraiment dommage que cette histoire se termine comme çà.
Je te souhaite que tu puisses vendre ta maison ainsi que ton magnifique réseau.
Charley.

[05mogul05]

C’est en Suisse que nous avons déménagé. Le réseau On30 se trouve toujours dans notre maison dans le Gard, qui est à vendre avec ou malheureusement sans le réseau. On pourra tout au plus récupérer les bâtiments et peut-être quelques plateformes.
Gilbert

Ainsi donc les confidences de Montélimar se concrétisent !
J'ai eu le bonheur de voir ce réseau des Carpates "en vrai" et j'en garderai un merveilleux souvenir, de même que de Gilbert et de son épouse, couple aussi sympathiques que les réseaux qu'ils construisent

Espérons que ce superbe réseau retrouve une deuxième vie

[Christophe Menier]

J'ai enfin pu lire la revue.

Très bonne présentation du réseau de Gilbert Gribi

Belle démonstration de l'utilisation des techniques telles que la découpe laser et l'impression 3D, de plus en plus incontournable pour aller plus loin en modélisme Le rendu final est superbe et très réaliste.

Bref, du modélisme ferroviaire comme j'aime !!!

[Christophe Menier]

Avec le virage sur les VNS, j'espère que VL n'oubliera pas la V60... !

[Mizeromodel]

Petite erreur dans voie normale secondaire.l'autorail page 25
n'est pas un batignolles-chatillon des cfsne mais un batignolle-bacalan ? la revue est formidable
mizero

[Eric Fresne]

Avec le virage sur les VNS, j'espère que VL n'oubliera pas la V60... !

Aucun risque ! Je ferai rempart de mon corps !

On vous prépare même des choses totalement inédites !

[Eric Fresne]

Petite erreur dans voie normale secondaire.l'autorail page 25
n'est pas un batignolles-chatillon des cfsne mais un batignolle-bacalan ? la revue est formidable
mizero

Bonjour,

Batignolles-Chatillon était le nom de la filiale nantaise de Batignolles, spécialisée dans le ferroviaire. Après, il est possible que la carrosserie ait éte traitée par Bacalan ce qui en ferait des Batignolles-Chatillon-Bacalan !

Merci pour votre retour

[Gilbert Gribi]

J'ai enfin pu lire la revue.

Très bonne présentation du réseau de Gilbert Gribi

Belle démonstration de l'utilisation des techniques telles que la découpe laser et l'impression 3D, de plus en plus incontournable pour aller plus loin en modélisme Le rendu final est superbe et très réaliste.

Bref, du modélisme ferroviaire comme j'aime !!!

Merci Christophe

[Franco]

Bonsoir à tous, reçu l'autre hier (c'est normal avec les Alpes enneigées )
Congratulations à Gilbert pour son magnifique réseau et deux questions

1) concernant l'article sur les Tramways de la Vendée
en quoi une lanterne Eugène Halard est different des autres lampes à petrole?

2) concernant l'article sur le chateau d'eau
quel est le but des profilés rayonnants qu'on voit dans les photos 6 et 7 ?

Merci en avance

[Gilbert Gribi]

Merci Franco, sympa
Gilbert

[Nicolas Novel-Catin]

Bonjour,
Joyeux anniversaire à notre redac'chef préféré des voies libres !