Modèles Férroviaires n°8

Retrouvez ici les discussions passionnées sur les anciens numéros de la revue !

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tacot_pépé
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Modèles Férroviaires n°8

Message par tacot_pépé » mer. 09 janv. 2008, 16:41

Bon c'est pas tout cela mais VL est arrivé avec 10 jours d'avance et en général le VL arrive en même temps que MF. Alors la ca ne va plus du tout, cela fait DEJA 2 jours que j'ai reçu le VL et pas MF......
:gne: :gne: :gne: :gne:
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SuperGG
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Message par SuperGG » mer. 09 janv. 2008, 18:20

En feuilletant le MF 6 (et oui, j'ai du retard), j'ai vu sur un article consacré à la construction d'un fourgon "tôlé" NORD en Zéro des boîtes d'essieux ATHERMOS. Qu'est-ce que ces boîtes veinnent faire sur un wagon ? C'était des boîtes ISOTHERMOS sur ces fourgons, voir ensuite des boîtes U1 (boîtes classiques à graisse). Les boîtes Isothermos ne ressemblent pas du tout aux Athermos.
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fa57
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Message par fa57 » mer. 09 janv. 2008, 19:21

SuperGG a écrit :En feuilletant le MF 6 (et oui, j'ai du retard), j'ai vu sur un article consacré à la construction d'un fourgon "tôlé" NORD en Zéro des boîtes d'essieux ATHERMOS. Qu'est-ce que ces boîtes veinnent faire sur un wagon ? C'était des boîtes ISOTHERMOS sur ces fourgons, voir ensuite des boîtes U1 (boîtes classiques à graisse). Les boîtes Isothermos ne ressemblent pas du tout aux Athermos.
Pour ces fourgons je sais pas, mais pour les wagons ça a bel est bien été monté sur des wagons et NORD en plus.
J'étais aux WC :mdr:

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l'Esto
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Message par l'Esto » mer. 09 janv. 2008, 19:40

En passant quelle est la différence fondamentale entre les 2 systèmes?
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SuperGG
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Message par SuperGG » mer. 09 janv. 2008, 19:56

Différence de système, je ne sais pas, mais différence de formes, ça c'est sur.
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tacot_pépé
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Message par tacot_pépé » jeu. 17 janv. 2008, 11:01

Quelqu'un à des nouvelles??????? :mort:
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Message par C.Dufrenoy » jeu. 17 janv. 2008, 11:57

Suffit de regarder sur le portail, sortie prévue le 30.
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Message par tacot_pépé » jeu. 24 janv. 2008, 21:11

Bon toujours pas de sommaire ni la couleur de la couverture sur le portail....
:mort: :mort: :mort: :mort:
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Message par Mikado 22 » jeu. 24 janv. 2008, 21:21

Un ambulant postal en 0
Relookez votre 140 C Liliput
Une grue de quai en 0
Un couvert Est ancien en 0
Un wagon désherbeur en N

Les plans :
Wagon couvert type Est de 20 tonnes de 1909
Ambulant postal à 2 essieux de 1932
Wagon désherbeur Decauville de 1973

Reçu aujourd'hui, trouvé dans ma boîte ce soir en rentrant du boulot !

Le Mikado de la Général !

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Message par tacot_pépé » jeu. 24 janv. 2008, 21:31

Merci des infos...
Ca va me plaire...
:applause: :applause: :applause: :applause:
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Message par Le Belge » ven. 25 janv. 2008, 19:33

Mikado 22 a écrit :Un ambulant postal en 0
Relookez votre 140 C Liliput
Une grue de quai en 0
Un couvert Est ancien en 0
Un wagon désherbeur en N

Les plans :
Wagon couvert type Est de 20 tonnes de 1909
Ambulant postal à 2 essieux de 1932
Wagon désherbeur Decauville de 1973

Reçu aujourd'hui, trouvé dans ma boîte ce soir en rentrant du boulot !

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La poste est plus rapide que dans le 63 :colere:
Merci
Le Belge

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Message par tacot_pépé » mar. 29 janv. 2008, 21:10

La grue est super sympa.... Dommage qu'elle ne soit pas 100% fonctionnelle. Mais bon il suffit de s'ateler à la tâche.
Qui a dit qu'il sortait le 30 :gne: :gne: :gne:
Moi je l'ai reçu samedi dernier :applause: :applause: :applause: :applause:
En même temps que LR. Deux revues à lire en même temps :mort:
Et le fourgon postal. magnifique. Est ce que qqun sait dire si il n'y avait que cette teinte ou si d'autres étaient utilisées.
:gne: :moi: :gne:
Merci de la réponse
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Message par SuperGG » mar. 29 janv. 2008, 22:28

"Et le fourgon postal. magnifique. Est ce que qqun sait dire si il n'y avait que cette teinte ou si d'autres étaient utilisées."

De quelle teinte s'agit-il ?
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Message par C.Dufrenoy » mar. 29 janv. 2008, 23:33

Ca dépend des époques, à l'origine, c'est bordeaux postes, toit gris, chassis et bouts noirs. Ensuite durant les années 50, le bordeaux est remplacé par le brun PTT (brun rouge), qui sera appliqué à l'ensemble de la caisse ensuite. Ces fourgons ont ensuite étés réutilisés aux trains parc des Telecom et peints en gris tres clair et ont vu certaines de leurs portes condamnées.
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Message par Dourack » jeu. 31 janv. 2008, 18:04

Voilà tout a été pratiquement dit pour ce qui est des couleurs! Ne pas oublier aussi les mentions de caisse qui jusqu'en 1936 sont "POSTES ET TELEGRAPHES" avant de devenir tout simplement "POSTES"
Cordialement
H.Léger

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