HSLR 57 : la Maurienne du CFFC !

[Denis Fournier Le Ray]

Bonjour à tous,

disponible à la fin du mois. Format à l'italienne avec les magnifiques photos de Dominique Buraud...

[Nicolas p]

J’espère que l'un des auteurs du réseau sera la pour faire les dédicaces

[Tonton Jean]

Je crains que non !
Ce WE, nous sommes à Mulhouse, en novembre à Munich et en décembre à St Michel de Maurienne pour la commémoration du déraillement de 1917.
Mais on peut passer à la maison...

En attendant, il est possible de voir des vidéos de notre réseau de la Maurienne :

vidéo 1/5 :



vidéo 2/5 :



vidéo 3/5 :



vidéo 4/5:



vidéo 5/5:



Et dans la foulée, les réalisations de notre spécialiste en montages vidéos, Jonathan, 15 ans !

[Nicolas p]

Dommage pour l'occasion, ce sera pour une prochaine fois. Mais pour passer a la maison(sympa en passant), ça fait une tirée depuis Leeds

Il ira rejoindre ma collection "Maurienne" celui-la

[François D]

Absolument émerveillé par ces vidéos et en particulier celle des 6500 avec pousse attelée !

Je dois avouer que la 1ère séquence en légère contre-plongée est extraordinaire. La vitesse, le train, la surprise de la machine de pousse etc...

Que dire ?

[Tonton Jean]

Merci,

Un détail à ne pas louper sur la vidéo 3 : les flashs du frotteur sur le 3ème rail avec la 1ABBA1 3600. Il s'agit d'une micro led intégrée dans le bogie, commandée par l'ordinateur via Train controller.

[Nicolas p]

Il faut faire une séquence nuit ou fin de journée
Et pourquoi pas une dans le brouillard

D'autres machines sont équipés du système?

[Tonton Jean]

Pour l'instant, il n'y en a qu'une.

Notre parc moteur est en cours d'augmentation (BB 1 à 80 en unités Maurienne par exemple) et l'installations d'autres dispositifs "lumineux" est programmée.

[Picard]

Encore un bel ouvrage je suis impatient de le lire

[Pierre du rail - 61]

Bonjour,
Dans mon courrier ce matin. Bonne lecture à tous

[Jolly François]

Waouh ! Numéro exceptionnel, très très riche ! Un vrai régal

[Lemurien2]

Pour ma part, un peu déçu, peu de photos par rapport aux deux numéros precedents.

[Tonton Jean]

Hum ! J'aimerais comprendre ce "peu de photos par rapport aux numéros précédents". Les photos pleine page de Dominique Buraud seraient-elles mal venues ? Les étapes de constructions manqueraient-elles ?

Que nenni !

Sur 100 pages, il y a 330 plans et photos (quand même) qui présentent la progression des travaux, le résultat final et expliquent comment faire. S'il fallait montrer comment ouvrir le pot de colle puis nettoyer le pinceau, une encyclopédie n'y suffirait pas. Par contre, construire intelligemment une structure, faire des reliefs, le 3ème rail et la pose à joints alternés, reproduire le poste de block en impression 3D, les transmissions par barres rigides et funiculaires, les ouvrages d'art, la signalisation, les lignes téléphoniques, les compositions des rames et la mise en œuvre du système d'exploitation digital semblent autrement plus importants.

[Claude Cesneau]

J'ai acheté le HS. Bravo à LR, belles photos.......Tout a été dit dans le message précédent.
Félicitations.

[Tonton Jean]

Voici un joli petit compliment venant d'un modéliste :

Ayons une pensée pour ces modélistes
Qui ont réalisé avec un tel réalisme
La reproduction d’un site ferroviaire
Dont vous devez être fier
Tout n’est qu’enchantement ou finesse
Troisième rail avec adresse et délicatesse
Pas de place pour la rapidité même dans les éboulis
Tout est bien pensé, tout est réfléchi
Et maintenant toujours pas le repos
Les wagons, le matériel roulant, encore « des Bravos ».

Cela réchauffe le cœur !