HSLR 56

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Eds27
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Re: Hors-Série Loco-Revue 56 : ambiance années 50 !

Message par Eds27 » ven. 04 août 2017, 20:00

ImageBonsoir,


Bonsoir
Demain, ce devrait être ok pour le lire....

Eds27
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Moyse
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Re: Hors-Série Loco-Revue 56 : ambiance années 50 !

Message par Moyse » sam. 05 août 2017, 09:04

J'ai presque fini de le lire :ange3: ...
Je peux vous l'envoyer si vous voulez :ange: ?
Moyse

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Bill74310
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Re: Hors-Série Loco-Revue 56 : ambiance années 50 !

Message par Bill74310 » sam. 05 août 2017, 10:54

mets nous des photos ici :arrow: :arrow: :arrow:
yeti des grandes jorasses

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Lemurien
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Re: Hors-Série Loco-Revue 56 : ambiance années 50 !

Message par Lemurien » sam. 05 août 2017, 12:20

Acheté ce matin. Sympa, il y avait avec, le n° -gratuit- consacré aux années 1970 :coeur2:

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fa57
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Re: Hors-Série Loco-Revue 56 : ambiance années 50 !

Message par fa57 » sam. 05 août 2017, 15:13

je l'ai acheté ce matin, ça m'a l'ai prometteur

mais [sinon je ne m'appelle pas fa57] :noel:
le petit Pony page 88 n'a rien à voir avec le plan Marshall vu qu'il est de fabrication française à Marquette. Le Pony du plan Marshall avait un moteur Continental au lieu du moteur Simca (ou Peugeot, ou Hanomag) il avait aussi un chassis moulé au lieu du chassis mécano soudé donc entre les 2 il y a juste la décalcomanie Pony qui est identique.

Pony 11 canadien, celui du plan Marshall

Pony 811 fabrication française

Pony 812 fabrication française, celui de la photo, le plus nombreux en France

Pony 820 fabrication française, essence ou diesel

Pony 821 fabrication française d'après la fusion effective Massey-Harris / Ferguson

Image

le convoi avec la 150C et les MKH page 17 est très douteux pour des questions chronologique avec les wagons, le 4e date de 1961.
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Modifié en dernier par fa57 le lun. 07 août 2017, 01:06, modifié 1 fois.
J'étais aux WC :mdr:

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Sylvain-oe
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Re: Hors-Série Loco-Revue 56 : ambiance années 50 !

Message par Sylvain-oe » sam. 05 août 2017, 17:10

Un vrai régal !!! :coeur2: :coeur2: :coeur2: :coeur2:
Oserais-je suggérer la même chose pour l'année 1938 ? Juste après la création de la SNCF ?
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Re: Hors-Série Loco-Revue 56 : ambiance années 50 !

Message par Claude Cesneau » sam. 05 août 2017, 18:25

Et un sur les années 80/90 c'est possible?

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Re: Hors-Série Loco-Revue 56 : ambiance années 50 !

Message par Franck Tavernier » sam. 05 août 2017, 22:08

Acheté ce soir, excellent HS, comme d'habitude avec Félipé...J'adore les silos... :coeur1: :coeur1: :coeur1: :mdr2: :mdr2: :mdr2: :mdr: :mdr:
That's all folks!
Franck.

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Re: Hors-Série Loco-Revue 56 : ambiance années 50 !

Message par Lemurien » lun. 07 août 2017, 10:26

Le HY présenté est, me semble t-il, des années 60/ 70 car il a un pare-brise en une seule partie. Pour les années 50, je crois qu'il était en deux parties....

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Re: Hors-Série Loco-Revue 56 : ambiance années 50 !

Message par Papybricolo » jeu. 10 août 2017, 14:34

j'ai pris l'un des 2 exemplaires qu'il y avait a la librairie du Crouesty :D

un bel exemplaire (comme je les aime) je vais me scanner les fiches intérieures de l'usine (pour modifier la mienne)...
Amitiés
Le p'tit train de Jicé

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Re: Hors-Série Loco-Revue 56 : ambiance années 50 !

Message par aboyalain » ven. 11 août 2017, 09:54

Trouvé en Corse hier, un très bon sujet pour s'inspirer d'une zone industrielle et le pont secteur me plaît beaucoup.

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Re: Hors-Série Loco-Revue 56 : ambiance années 50 !

Message par Fifi36 » ven. 11 août 2017, 19:34

Bonjour,
Numéro intéressant propre à créer l'envie de construire ce petit réseau de manœuvres. Mais que vient faire cette voie de parade qui finit par prendre trop de place avec son talus conséquent car bien trop haute ? Ou il fallait envisager des murs de soutènement.
Que dire du silo sinon qu'il ne peut pas fonctionner puisqu'il est amputé de sa tour qui concentre tout l'appareillage nécessaire au remplissage ou au vidage des cuves ? Et puis une construction personnelle à partir d'un vrai silo des années d'avant-guerre aurait été plus intéressante que celle du sempiternel silo Walthers... :evil: Et n'aurait pas nécessité plus de place. Dommage.
Le bâtiment de l'usine Drobecq est très intéressant mais aurait mérité une petite extension pour le stockage des pièces produites et leur expédition avec un petit quai extérieur. Cela aurait apporté de la véracité à la desserte par rail.
Une mention très bien pour l'usine Guerville-Vaquette SA tant pour son architecture béton/briques et ses nombreuses fenêtres, les deux bâtiments réunis par cette passerelle couverte ainsi que par son implantation qui donne l'impression d'avoir été bâtie en fonction de la place disponible et des contraintes du terrain.
Philippe

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Re: Hors-Série Loco-Revue 56 : ambiance années 50 !

Message par Didier Lemaitre » ven. 11 août 2017, 22:16

HS introuvable en kiosque dans certains endroits du Morbihan... Un comble... :mdr:
Prochain projet au 1/64eme

Germain GALLOO
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Re: Hors-Série Loco-Revue 56 : ambiance années 50 !

Message par Germain GALLOO » sam. 12 août 2017, 12:07

Bonjour,

Je lis avec avidité ce HS mais j'ai quelques problèmes de compréhension.
A propos des supports de la ligne de parade; je ne trouve par leurs plans dans l'encart central. Est-ce normal ou ai-je un numéro où il manque des pages?
D'autre part la réalisation de ces supports me paraît un peu ardue.
Comment les réaliser? J'ai l'impression que l'auteur les a faites par découpe laser.
D'autre part en page 40; l'on montre comment peindre les voies, mais comment fait-on pour retirer la peinture du chemin de roulement et pratiquement comment protège t-on les appareils de voies.
Désolé si ces questions vous paraissent triviales, mais j'essaie simplement de comprendre.

Bonne journée à tous.

blefebvre
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Re: Hors-Série Loco-Revue 56 : ambiance années 50 !

Message par blefebvre » sam. 12 août 2017, 13:26

Bonjour
Ce que j'aimerais savoir, c'est comment on réalise le câblage électrique.
A la page 27, on indique tout le matériel nécessaire
Page 35, c'est le pont secteur qui est alimenté
page 40, on montre la soudure des fils d"alimentation
Et puis, plus rien. Où vont ces fils, comment sont-ils rattachés et à quoi? Je suppose qu'on ne les laisse pas pendouiller, mais les traverses n'ont pas de passage pour les fils
C'est un grand mystère.
Bernard

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