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Où il est question de trains, petits et grands

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LR 840 (Juillet 2017)

Retrouvez ici les discussions passionnées sur les anciens numéros de la revue !

Modérateur: MOD

Re: LR 840 (Juillet 2017)

Publié: Mar 27 Juin 2017, 07:53 
Bonjour à tous

Nous sommes toujours confrontés au même problème : lorsque nous présentons une nouvelle machine dans Loco-Revue, nous disposons d'un, voire deux, parfois trois modèles en prêt et nous écrivons ce que nous pensons de ces exemplaires tirés de la série, testés sur une période relativement courte.
Statistiquement, il est donc rare que nous tombions sur un os, et il est malheureusement logique que nous passion à côté des 2 ou même 10 pour cent de modèles défectueux, mis sous la lumière ici.
C'est pourquoi nous envisageons de produire des tests en deux parties, une première approche juste après la sortie, puis une seconde un mois plus tard en recueillant les avis des utilisateurs… Qu'en pensez-vous ?

Yann
Yann Baude
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Re: LR 840 (Juillet 2017)

Publié: Mar 27 Juin 2017, 08:11 
Salut Yann , ce serait interressant , voir à 2 mois et présenté en même temps que des travaux de detaillage/patine effectués hors risque , car malheureusement avec certaines marques ... malgré de belles machines ...
Jmi
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Re: LR 840 (Juillet 2017)

Publié: Mar 27 Juin 2017, 08:13 
petite question a mr Yann:

Peut on envisager qu'une revue (ou son rédac chef) pose une question directe a une marque (HJ dans notre cas ) suite a une inquietante remontée d'infos négative dans les colonnes de son forum?

Parce que après un article comme ça , j'imagine qu'ils vont juste se féliciter des journnalistes Français et basta

jf , un peu inquiet quand même :siffle:
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Labbe
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Re: LR 840 (Juillet 2017)

Publié: Mar 27 Juin 2017, 08:56 
Cela est-il la solution Notice ?

RR
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Re: LR 840 (Juillet 2017)

Publié: Mar 27 Juin 2017, 09:31 
@labbé :
Je n'hésite jamais à faire remonter auprès des fabricants, que je connais bien car je les rencontre plusieurs fois par ans sur des salons et avec qui je cause régulièrement au téléphone, les soucis de nos lecteurs.
Je pense que les détaillants s'y emploient aussi (car ils n'aiment pas beaucoup avoir du SAV sur les bras) et je sais que bien des fabricants (tous ?) sont très attentifs à ce qui se dit sur le forum... lorsque c'est sensé et argumenté...

Yann
Yann Baude
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Re: LR 840 (Juillet 2017)

Publié: Mar 27 Juin 2017, 09:53 
Yann Baude a écrit:C'est pourquoi nous envisageons de produire des tests en deux parties, une première approche juste après la sortie, puis une seconde un mois plus tard en recueillant les avis des utilisateurs… Qu'en pensez-vous ?

Que c'est une excellente idée, constructive de plus. Un retour d'expérience du terrain, avec solution (quand c'est trois fois rien) ou réponse du fabricant (c'est mieux pour son image) par exemple... Pourquoi pas aussi un entrefilet à plus long terme (pour des soucis genre peste du zamac)?
XT
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Re: LR 840 (Juillet 2017)

Publié: Mar 27 Juin 2017, 10:39 
Yann Baude a écrit:Bonjour à tous
........
C'est pourquoi nous envisageons de produire des tests en deux parties, une première approche juste après la sortie, puis une seconde un mois plus tard en recueillant les avis des utilisateurs… Qu'en pensez-vous ?

Yann


Pas mauvaise idée, cela existe pour les automobiles, impossible de dire si une voiture est fiable a la sortie de l'usine :geek: . Et puis cela permettrais de compléter une documentation, car c'est le coup classique en France: tiens, si tu m'avais demandé, j'ai la photo/doc/plan qu'il te fallait pour ton article :siffle:
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Re: LR 840 (Juillet 2017)

Publié: Mar 27 Juin 2017, 12:20 
Sur le principe c'est une excellente idée ! Mais, car il y a un mais... En pratique, cela servira-t'il a quelque-chose sinon a être frustré si le modèle est alors réputé excellent ? Car, un ou deux mois après la sortie d'un matériel il ne reste très souvent qu'un souvenir chez les revendeurs ! Le modèle est épuisé même s'il était de mauvaise qualité. Quelques-fois, c'est même avant sa livraison chez les revendeurs par le jeu des réservations.
Tellement de gens achètent à l’aveuglette de peur de manquer le modèle attendu depuis plusieurs années que les fabricants ne se donnent même plus la peine de fignoler.
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Re: LR 840 (Juillet 2017)

Publié: Mar 27 Juin 2017, 17:11 
il manque le sommaire ici :

Au sommaire de ce numéro : 

L'actu (7) 

Les nouveautés (11)  

Dossier 4-141 TA
- En réalité (26)
- Le test du modèle Jouef (H0) (30)
- Détaillons et numérisons (34)  

Les tests
- Voitures DEV U46 REE (H0) (36)
- Postales Mikadotrain-REE (N) (39)
- Locomotive 8214 Piko (H0) (42)  

Réseau N
- Monthermé, dans le Val de Meuse (46)  

Construire
- Projet de réseau : Fix-Saint-Geneys (H0) (54) 

Matériel roulant
- L'Y 8306 change d'opérateur (60)
- Un "cul jaune" sur base Jouef (H0) (64)  

Décor
- Les ballasts Minitec (66) 
- Indispensables guérites (H0) (70)  

Réseau 0E 
- La fabrique de cuberdons (72) 

Commander 
- La Wlanmaus Roco (76)  

Modélisme au XXe siècle
- Picasso : le duel Jouef-RMA (78)  

Fiches Pratiques
- Une niche pour votre chien (H0 et 0) (83)
- Percer le bois (85)  

Entre Nous (88) 
Amitiés
Le p'tit train de Jicé
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Re: LR 840 (Juillet 2017)

Publié: Jeu 29 Juin 2017, 16:12 
Bonjour

Je ne sais pas si je suis sur le bon sujet pour répondre à la rubrique
"nos lecteurs nous écrivent" sur le n°840
Mais comme le dit si bien Daniel Marcilly (Effaré) je sors également de
ma réserve habituelle
Gagner 10 ou 20 euros pour moi c'est oui
Il y a 10 ans j'achetais 2 voire 3 modèles entre 250 et 350 euros par
correspondance car pour trouver un spécialiste du train miniature bien achalandé sur les Alpes Maritimes pas évident depuis la fermeture d'un magasin a Antibes (130 km aller-retour du domicile).
Aujourd'hui a la retraite c'est un modèle par an et encore contraint forcé car
si c'est comme l'AGC ou une 141R jouef plus de modèle disponible sur les sites de vente aujourd'hui.A croire que les fabricants sortent les modèles
en série limité pour faire monter les prix et pousser a la consommation avant
que le modèle est disparu du marché.
Ce qui nous force un peu à acheter le matériel lors de sa sortie.
Pour les 10 ou 20 euros d’économie cela me permet d'acheter peut être en plus
un accessoire pour le décors.
Pour conclure on ne peut pas être effaré par un modéliste qui fait attention a son portefeuille.
On n’a pas tous la chance d'avoir un magasin proche de chez soi.

Cordialement

Jean Pierre Masse
jeanpierrem
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Re: LR 840 (Juillet 2017)

Publié: Jeu 29 Juin 2017, 16:30 
jeanpierrem a écrit:trouver un spécialiste du train miniature bien achalandé sur les Alpes Maritimes pas évident depuis la fermeture d'un magasin a Antibes (130 km aller-retour du domicile).

je garde précieusement, devant mon propre magasin, un souvenir de ce sympathique marchand de trains où j'allais il y a .... longtemps :mrgreen:
Image
informatisé oui, mais pas trop
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Re: LR 840 (Juillet 2017)

Publié: Jeu 29 Juin 2017, 17:49 
et oui nostalgie
jeanpierrem
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Re: LR 840 (Juillet 2017)

Publié: Jeu 29 Juin 2017, 18:35 
Bonjour à tous.
Petites questions de béotien :

Pourquoi un pont-tournant en gare de Fix-Saint-Geneys ? Les locomotives ne pouvaient-elles pas redescendre tender en avant?
C'est bien,car je l'ai fait
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Re: LR 840 (Juillet 2017)

Publié: Sam 01 Juil 2017, 18:06 
TEST...parfait sur PC :ange3:
Merci les Modos :applause:
Salle haut peut rie de Sam SUNG :colere:

:wink: :wink:
Dernière édition par Caliméro84 le Sam 01 Juil 2017, 22:06, édité 1 fois au total.
Au Vert Bouquet...
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Re: LR 840 (Juillet 2017)

Publié: Sam 01 Juil 2017, 21:20 
jeanpierrem a écrit:Bonjour

Je ne sais pas si je suis sur le bon sujet pour répondre à la rubrique
"nos lecteurs nous écrivent" sur le n°840
Mais comme le dit si bien Daniel Marcilly (Effaré) je sors également de
ma réserve habituelle
Gagner 10 ou 20 euros pour moi c'est oui
Il y a 10 ans j'achetais 2 voire 3 modèles entre 250 et 350 euros par
correspondance car pour trouver un spécialiste du train miniature bien achalandé sur les Alpes Maritimes pas évident depuis la fermeture d'un magasin a Antibes (130 km aller-retour du domicile).
Aujourd'hui a la retraite c'est un modèle par an et encore contraint forcé car
si c'est comme l'AGC ou une 141R jouef plus de modèle disponible sur les sites de vente aujourd'hui.A croire que les fabricants sortent les modèles
en série limité pour faire monter les prix et pousser a la consommation avant
que le modèle est disparu du marché.
Ce qui nous force un peu à acheter le matériel lors de sa sortie.
Pour les 10 ou 20 euros d’économie cela me permet d'acheter peut être en plus
un accessoire pour le décors.
Pour conclure on ne peut pas être effaré par un modéliste qui fait attention a son portefeuille.
On n’a pas tous la chance d'avoir un magasin proche de chez soi.

Cordialement

Jean Pierre Masse


Je te rejoins complètement !

Certains modèles Z partent aussi tous 1 ou 2 mois après leur sortie. Ensuite, tintin ! C'est la baie où on les retrouve à 20 ou 50 % plus cher.
Horrible cette nouvelle mentalité élitiste.

C'est comme pour tout, faut être urbain et friqué.
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Bourrac
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