LR 830 (septembre 2016)

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Fifi
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LR 830 (septembre 2016)

Message par Fifi » lun. 22 août 2016, 22:26

Image
L'actu p 7

Les nouveautés p 15

Reportage
- Convention US en France p 26

Trains modèles du XXe siècle
- Le Night Ferry Jouef p 28

Les tests
- BB 67400 Jouef (H0) p 32
- Z2 Lorraine sonorisée Piko (H0) p 36

Réseau d'exception
- Montcornet, son paisible dépôt (0) p 40

Gros Plan
- La mallette d'Akihiro Morohoshi (H0) p 46
Réseau coup de coeur
- Le tramway de Chapareillan (0e) p 48

Mettre en scène
- De belles photos de vos maquettes p 56

Matériel Roulant
- Réhabilitez vos trémies Jouef (H0) p 62

Construire son réseau
- Plusieurs gares, pour le jeu, c'est mieux (H0) p 68

Décorer son réseau
- Une cabine d'aiguillage à construire (H0) p 72

Fiches Pratiques
Patinez vos Stef avec AK Interactive p 79
DCC : réglons les CV 67 à 94 p 81

Il était dans ma BAL ce matin et toujours pas de sujet ouvert. Mais que fais le rédac-chef ? :wink:
Fichiers joints
LR830-P.jpg
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RDV au prochain MEURSAULT

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Re: LR 830 (septembre 2016)

Message par Navello » mar. 23 août 2016, 07:11

Reçu samedi matin dans ma BAL. Un bon numéro de rentrée.
L'article sur le réseau Montcornet de Jean-Pierre Bout :coeur1: .
:applause: aussi à un autre Jean-Pierre, Dereux cette fois, pour son papier sur le détaillage des trémies Jouef.
Et je n'ai pas tout lu.
Mec... lent ? Méclent !!!

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Re: LR 830 (septembre 2016)

Message par philb47 » mar. 23 août 2016, 08:15

Bonjour à tous,
Reçu aussi samedi dernier, et commencé à dévorer.
Bien qu'étant en N, j'ai été interpellé par le présentation dans le numéro des voitures Capitole (par R37 je crois ?), et en 4° de couverture, l'annonce de la parution prochaine des même voiures par REE. Un doublon ? N'est-ce pas préjudiciable pour le fournisseur ? Et quand je pense qu'en N, on attend ça avec impatience... Qu'en pensez vous ?
Phil.

Yann Baude
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Re: LR 830 (septembre 2016)

Message par Yann Baude » mar. 23 août 2016, 08:21

Merci Fifi, d 'avoir ouvert ce fil.. le rédac chef travaille déjà sur 831... et y'aura de belles choses.. allez, je retourne à l'atelier terminer le montage d'un kit laiton en vue d'un petit article d'initiation à cette activité injustement méconnue.

@philb47 : ce que j'en dis, c'est qu'une 9200 et une rame Capitole, au 1/160, ça aurait une sacrée gueule, et que ce serait quand même plus facile à mettre dans un décor qu'en H0.

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Re: LR 830 (septembre 2016)

Message par Brochardy » mar. 23 août 2016, 11:06

Reçu hier. Juste feuilleté rapidement hier soir.
Amicalement - Y.Brochard

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PJRo
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Re: LR 830 (septembre 2016)

Message par PJRo » mar. 23 août 2016, 13:51

Idem

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Re: LR 830 (septembre 2016)

Message par Carcinom » mer. 24 août 2016, 15:03

il est question d'une visite de l'usine Peco cet été. Un article (papier ou internet) est-il prévu à ce sujet. Je serais très curieux d'en apprendre plus sur les modes de production industrielle. Peut-être ne suis-je pas le seul ?

De plus, Peco semble être l'un des derniers industriels à ne pas avoir délocalisé, rien que cela mériterait qu'on en parle plus !

Merci à la rédaction :applause:

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Re: LR 830 (septembre 2016)

Message par Jano74 » mer. 24 août 2016, 17:16

Acheté ce matin et déjà lu!
J'ai bien apprécié l'article de Taniera (p.72) sur la construction d'une cabine d'aiguillage.Cependant l'article est incomplet: en effet il manque le plan pour construire le portique (p.76)! :gne:
Entièrement d'accord avec le billet d'humeur de Cédric Shirra: comme je ne suis pas un pinailleur, je me fous complètement si le modèle que j'achète n'est pas parfait au poil de cul près! Ce qui m'intéresse c'est que le modèle roule bien et qu'il ne soit pas trop moche! :ange3:

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Re: LR 830 (septembre 2016)

Message par Carcinom » mer. 24 août 2016, 18:22

Jano74 a écrit :Acheté ce matin et déjà lu!
Entièrement d'accord avec le billet d'humeur de Cédric Shirra: comme je ne suis pas un pinailleur, je me fous complètement si le modèle que j'achète n'est pas parfait au poil de cul près! Ce qui m'intéresse c'est que le modèle roule bien et qu'il ne soit pas trop moche! :ange3:
C'est toujours la même histoire entre ceux qui veulent plus de détails et ceux qui veulent des modèles qui roulent (l'un n'empêche pas l'autre).
C'est un peu de la mauvaise foi, en fait le seul critère qui compte, c'est le prix ! :siffle:
On veut toujours plus pour moins cher, on attend les soldes même si on doit foutre en l'air l'équilibre financier des fabricants ou sinon on se jette sur les collections d'Atlas qui ont un vrai succès malgré les problèmes de diffusion.

C'est comme cette idée de faire revenir les "jeunes" vers le train. Allez voir sur les réseaux sociaux, y'a plein de jeunes qui aiment le train (le vrai et les modèles) seulement on ne les entend pas dans les revues. Et pour cause, les journaux, c'est pour les vieux :mdr2:

Alors la proposition de réseau tout en un de Loco Revue, c'est bien même je pense pas que ça soit adapté. ça va plus attirer des modélistes pour le défit que la nouvelle génération. Mais bon, faudrait voir avec le temps et les résultats des ventes ...

Personnellement je vois plus l'avenir du modélisme dans l'interaction avec les ordinateurs et les tablettes. Tout reste à inventer, surtout dans le domaine du jeu en réseau ...

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Re: LR 830 (septembre 2016)

Message par freesbe25 » mer. 24 août 2016, 21:35

Je viens de récupérer ce numéro 830 chez mon buraliste et mon premier réflexe a été d'aller lire l'article sur "Réhabilitez vos vielles trémies JOUEF" .
Oui j'ai 6 wagons en stock dont 1 à les pivots de bogies cassés et je ne souhaite pas m'en séparer même si niveau détail on est loin du compte.
L'article est bien ficelé mais ce que je reproche est que les photos sont vraiment trop petite pour que l'on puisse voir les détails surtout sur la partie tuyauterie et commandes d'ouverture des trappes car même avec une loupe j'ai du mal.
Cela fait maintenant 6 mois que je suis sur ce projet et au début je m'étais inspiré d'un article paru dans Voies Ferrées n° 101 de 1997 mais trop compliué pour moi.
J'ai repris la solution réfection du pivot de bogie que je trouve géniale et simple à la fois, merci !

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Re: LR 830 (septembre 2016)

Message par Prevost » jeu. 25 août 2016, 13:24

Aurélien serait il fâché avec l'arithmétique :?: :wink:
Dans le test de la 67400 Jouef, il indique avec justesse que l'écart d'empattement des bogies entre une 67000 et une 67400 est de 10cm, mais 1/87ème ce n'est pas vraiment 0.1mm.
Ce n'est pas bien grave non plus :wink:
Modifié en dernier par Prevost le jeu. 25 août 2016, 14:09, modifié 1 fois.

Yann Baude
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Re: LR 830 (septembre 2016)

Message par Yann Baude » jeu. 25 août 2016, 13:26

oups.. ça m'a échappé aussi à la relecture... en même temps, Aurélien est prof d'histoire, pas de calcul ! ;-)

Yann

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Re: LR 830 (septembre 2016)

Message par PJRo » jeu. 25 août 2016, 14:00

Arive-t-il malgré tout à calculer le nombre d'années qui sépare 2 dates ? :siffle: :siffle: :siffle:

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Re: LR 830 (septembre 2016)

Message par Brochardy » jeu. 25 août 2016, 14:04

C'est vrai qu'aujourd'hui en histoire on ne s'intéresse plus aux dates...
Amicalement - Y.Brochard

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Re: LR 830 (septembre 2016)

Message par Cafe-Racer (sup.dem.) » jeu. 25 août 2016, 14:37

Y a plu de petit personnel :mdr:
Sinon à défaut de ne pas avoir, pour l instant, trouvé ma revue préférée, j ai visionné la vidéo de notre ami nippon. Pfff un pur bonheur même sans son ( comme disait Goliath)

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