Loco Revue LR 824 Nuremberg 2016

[Bast60]

Source: http://blog.e-train.fr

[Matthieu]

Une nouvelle multimaus ou juste un changement de couleur ?

[Prevost]

Je crois que c'est une Wifi pour fonctionner avec la Z21.

[coco 80]

oui,c'est ça.

[Matthieu]

Merci !

[coco 80]

prix conseillé:99€.

[Nicolas Novel-Catin]

Reçu ce jour !
Pas lu, mais ça mat en appétit...

[PJRo]

idem...

[Gdefareins]

Arrivée aujourd'hui... Excellent numéro.

Même si on est toujours impatient d'avoir le numéro qui suit, là, à ce rythme, on va bientôt recevoir à Pâques le numéro du Noël suivant.

Merci aussi pour l'article sur les problèmes d'adhérence et le truc concernant les 231 REE : en enlevant le ressort laiton et en jouant un peu sur le vissage de la barre tender, ma machine est transfigurée !

Cordialement

[MCPA13]

Bonjour,

Concernant l'article de Eric LIMOUSIN dans ce numéro, au sujet du Cv29, vous trouverez dans le magasin d'application de Google pour ceux qui possèdent un smartphone Android, une application nommée DCC Calc.

Cette application permet de calculer entre autre la valeur du Cv29

Philippe

[PJRo]

Sinon il y a la calculette scientifique de Windows...

[Matabiau]

réglons le sens de marche d'une machine grâce à la CV29
j'aime beaucoup le titre de cette fiche pratique et les 2 pages sur le changement de sens
j'ignorais qu'il fallait un bac S pour pratiquer le numérique
... et la bonne centrale
ok

[Matabiau]

plus sérieusement : l'adhérence, avec ou sans bandages, c'est un sujet vraiment épineux avec des rames longues. Je suis tout à fait en phase avec Denis Guillou qui indique qu'un bon compromis serait de limiter les voitures à 100g. C'est une règle que j'applique (20g par essieu) et qui m'a amené à virer pratiquement tous les lests de mes voitures. J'ai une rampe de 4,5m à 2,5% maxi. Les voitures ne se couchent pas dans les boucles de retour (à plat , rayon 550)

[Sittingbull06]

Très beau numéro

[Blackleroc]

Bien reçu et en effet Numéro sympa..

Un petit rajout concernant l'article sur "Un curieux outil"page 116/117.

Ce coupon appelez "coupon anus", est en effet percé dans le champignon et on y glisse un thermomètre afin de relevé la température du rail comme dis. Il est disposé le long des voies en extérieur à proximité des LRS (Long Rail Soudé), zones d'appareil de voie ainsi que d'ouvrage d'art, afin, que lors de grande chaleur l'on puisse connaître cette température et le cas échéant apporter à la voie et aux circulations des trains, les modifications voulues afin que la circulation des trains se fasse sans souci et en sécurité.

Robert