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LR 808 (novembre 2014)

Retrouvez ici les discussions passionnées sur les anciens numéros de la revue !

Modérateur: MOD

Re: LR 808 (novembre 2014)

Publié: Mer 29 Oct 2014, 20:34 
On trouveras toujours des exceptions ou des prototypes :wink:
Au fait, juste une précision de language, les rails sont laminés et pas tréfilés.
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Re: LR 808 (novembre 2014)

Publié: Mer 29 Oct 2014, 20:38 
On ne peut pas dire que le Pennsylvania ait été un petit réseau d'exception...
Mais, bon, je ne souhaite pas avoir le dernier mot !
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François Pignon
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Re: LR 808 (novembre 2014)

Publié: Mer 29 Oct 2014, 20:44 
Moi non plus, mais reconnait que ce n'est pas non plus courant. :wink: Même aux USA.
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Re: LR 808 (novembre 2014)

Publié: Mer 29 Oct 2014, 21:09 
Effectivement. Le PRR n'avait que 16.000 km de lignes.

Et nos petits rails en H0 ont été pendant fort longtemps - et sont encore ? - fabriqués par la Tréfilerie des Vosges. D'où, sans doute, mon abus de langage...
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François Pignon
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Re: LR 808 (novembre 2014)

Publié: Mer 29 Oct 2014, 21:55 
Bon Ok, tu as raison :roll:
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Re: LR 808 (novembre 2014)

Publié: Mer 29 Oct 2014, 23:28 
François Pignon a écrit:Effectivement. Le PRR n'avait que 16.000 km de lignes.

Et nos petits rails en H0 ont été pendant fort longtemps - et sont encore ? - fabriqués par la Tréfilerie des Vosges. D'où, sans doute, mon abus de langage...


Pour la "petite histoire" comme Léo aimerait qu'elle nous fut contée (comme pour Porte plus haut), il parait que la "Tréfilerie des Vosges" fabriquait les rails (miniatures) de toute l'Europe (selon la spécificité de chacun, donc Fleischmann, Marklin, etc....) SAUF Jouef qui faisait fabriquer en Belgique (il me semble: Tréfileries Léon Bekaert).

Pour les 1/10 de mm des rails...
On a parlé du "code 100" qu'à peu près à l'époque où la voie Roco est apparue, le rail faisant 2,54 mm de haut. Certainement que la vente de leur voie vers les USA en était la cause.
Jusqu'à la fin de la voie Jouef (absorption par Lima, 2002 environ), le rail mesurait 2,70 à 2,72 mm de haut. Le rail Fleischmann fait encore 2,65 mm de haut.
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Re: LR 808 (novembre 2014)

Publié: Mer 29 Oct 2014, 23:34 
Pourtant, lors d'une visite à Champagnole (je ne sais plus quand, mais la "nouvelle" 72000 était en prototype(1990 ?)), on nous avait dit que les rails venait de la TDV. Ils étaient d'ailleurs livrés en couronne, sur un dévidoir, et redressés avant la cisaille. Mais c'était les rails en maillechort. Peut-être que les "acier" venaient de Belgique ?
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Re: LR 808 (novembre 2014)

Publié: Jeu 30 Oct 2014, 00:00 
Il est possible qu'ils n'aient fait qu'un essai en Belgique le temps d'un marché (je n'ai qu'un "ouï dire").

J'avais visité l'usine de Champagnole au moment de la fameuse expo d'Arc et Senans (en 89 je crois). En étais tu?
A l'issue de la visite, le PDG de l'époque (feu Mr Coron) nous avait emmené boire un pot à la terrasse d'un restaurant dans la rue principale de Champagnole. :D
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Re: LR 808 (novembre 2014)

Publié: Sam 01 Nov 2014, 00:39 
Et bonsoir...
TDV, ex-Tréfilerie Des Vosges, existe toujours et a toujours les "rails de train miniature" à son catalogue de production :
http://www.tdv-profile.com/fr/laminage.php
Mais aucune information sur ses clients actuels, comme il se doit...
Il semble n'exister que deux concurents directs en la matière, un autre français et le belge déjà cité...
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Re: LR 808 (novembre 2014)

Publié: Dim 02 Nov 2014, 16:14 
Ils ont aussi fabriqué pour les USA, Railcraft, devenu ensuite Micro Engineering...

Il me semble de mémoire que Jehan Hubert en faisait mention - dans sa non moins excellente et malheureusement jamais terminée - série d'articles intitulés "La voie de son Maitre"...Dommage que cette série ne fut jamais terminée, comme celle sur le plasticard...qu'est devenu Xavier Jacquet ? Séquence nostalgie pour aller dans le sens de Léo !... :wink:
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Re: LR 808 (novembre 2014)

Publié: Lun 03 Nov 2014, 13:29 
Je suis trop jeune pour avoir connu les écris de Xavier Jacquet dans LR mais j'avais eu l'occasion de voir une expo de ses aquarelles ferroviaire il y a peut-être 6 ou 7 ans. Belle expo au passage.
Le chemin de fer doit donc toujours faire parti de ses intérêts.
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Re: LR 808 (novembre 2014)

Publié: Jeu 06 Nov 2014, 23:27 
J'ai adoré l'article sur les voitures postales.

D'ailleurs grâces a deux photos j'ai pu connaître la situation de ces circulation sur Clermont Ferrand.

D'ailleurs si des personnes ont des informations sur le bâtiments de la photo, je suis preneur :)
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Re: LR 808 (novembre 2014)

Publié: Ven 14 Nov 2014, 02:05 
Bonjour,
Suite a l article sur les CC6500 et CC21000, je suis a la recherche des references de pantographes pour la CC21000. Pour la CC6500, la reference de chez LS models est bien indiquée dans LR par contre pour la CC21000 je ne suis certain de la bonne reference chez LS (voire chez d autres fabriquants). De plus quel revendeur me conseilleriez vous pour ce genre de pieces? je suis novice dans le domaine.
cordialement
François
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Re: LR 808 (novembre 2014)

Publié: Mer 26 Nov 2014, 23:26 
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Renato
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Re: LR 808 (novembre 2014)

Publié: Jeu 27 Nov 2014, 10:21 
C'est le set pour 22200 , je n'ai pas sa ref sous les yeux , LSMODELS .il t'en faudrait 2 pour avoir les 2 Pt continu nécessaires . Très beau , Mr Citerne en a souvent , 38€ le jeu , si tu y passes ou commande possible je pense . Sinon Roco de 25200 sur leur site , + cher peut être +port .
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Rosedog
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