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Où il est question de trains, petits et grands

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LR 767

Retrouvez ici les discussions passionnées sur les anciens numéros de la revue !

Modérateur: MOD

Re: LR 767

Publié: Mer 15 Juin 2011, 11:11 
Oui mais en France ce n'est pas dit que ça marche !
- Pour le même prix vous avez soit la belle, légendaire et grosse CC 72000 ou alors le petit locotracteur Moyse qui officiait aux manœuvres à Ploucy-le-Haut.
- Euh ... ben je vais prendre la CC 72000 ! (et c'est la réponse que la majorité des amateurs répondra !)

Après gros engins ne riment pas forcément avec grosses rames, sur la ligne Lapeyrouse - Volvic la desserte des Ancizes s'effectuait avec une CC 72000 et 2 wagons en général, les TER Culoz - Chambéry - Modane étaient souvent fait avec une CC 6500 et seulement 4 voitures UIC/USI !
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CC 6558
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Re: LR 767

Publié: Mer 15 Juin 2011, 11:50 
Avec quatre voitures UIC/USI et une 6500, ça fait tout de même plus d'1,40 m de long... :roll:
Combien de personnes disposent d'un réseau suffisamment grand pour ne pas que cette rame ne paraisse étriquée dans son environnement ?

Sinon, je suis d'accord avec ton analyse... les grosses machines plaisent apparemment plus qu'une petite 020 (à prix équivalent, s'entend...)
Philippe

C'est le nOOOrd !
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Lartigue
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Re: LR 767

Publié: Mer 15 Juin 2011, 13:21 
Message supprimé par mes soins (sans intêret)
Dernière édition par Saint Simon (supp. dem.) le Ven 17 Juin 2011, 10:31, édité 2 fois au total.
Saint Simon (supp. dem.)
 

Re: LR 767

Publié: Mer 15 Juin 2011, 13:33 
Bon ce n'est pas le tout , mais j'ai tout lu et relu le sderniers numéros....

A quand le prochain.... :ange: :wink:
Didier - diesel et alors ?
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Didier27
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Re: LR 767

Publié: Mer 15 Juin 2011, 16:33 
prochainement
yeti des grandes jorasses
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Bill74310
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Re: LR 767

Publié: Jeu 16 Juin 2011, 08:22 
Même très prochainement...
Didier - diesel et alors ?
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Didier27
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Re: LR 767

Publié: Jeu 16 Juin 2011, 21:13 
Faut pas oublier qu'il y a le Salon du Modélisme en ce moment! :siffle: :siffle: :siffle: :siffle:
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Jano74
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Re: LR 767

Publié: Ven 17 Juin 2011, 13:35 
DIDIER27 a écrit:A quand le prochain.... :ange: :wink:

en août ? :mrgreen:
Nazlurf
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Re: LR 767

Publié: Sam 18 Juin 2011, 19:21 
Lartigue a écrit:Avec quatre voitures UIC/USI et une 6500, ça fait tout de même plus d'1,40 m de long... :roll:
Combien de personnes disposent d'un réseau suffisamment grand pour ne pas que cette rame ne paraisse étriquée dans son environnement ?


Moi ! (enfin mon prochain réseau) :mrgreen:
Non plus sérieusement le réseau que je suis en train de finir faire fait grosso modo 3 mètres sur 3 et mes quais sont plutôt longs !
Après c'est un choix de faire plus de pleine ligne ou plus de gare.
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Re: LR 767

Publié: Dim 19 Juin 2011, 19:16 
lepetitlezard a écrit:Détection des trains par infrarouge!!!! J'ai longtemps chercher à mettre en place ce système pour mes trains dans ma gare cachée et dans mes boucles de retournement.


Moi pareil ! Après 1 mois, on a le droit d'en parler ?
Voies étroites forever

Meilleures salutations
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Jimmy
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Re: LR 767

Publié: Mar 21 Juin 2011, 06:14 
On en parle déja ici :wink: :wink:
Dany MACHI
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Re: LR 767

Publié: Mar 06 Sep 2011, 07:54 
Je ne sais pas si cela a été abordé ici, mais j'ai relevé une petite incohérence dans l'article sur les OCEM réelle. Il est mentionné que les OCEM FL ont des fenêtres à angles vifs partout (y compris en haut) mais pas de ceinture de caisse alors que la photo publiée à moins de 3 cm de cette phrase montre un voiture avec des fenêtre aux 4 angles vifs ET une ceinture de caisse. Bizarre, non ?
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PJRo
Zé cru voir un rominet!
 
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