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Où il est question de trains, petits et grands

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LR 753

Retrouvez ici les discussions passionnées sur les anciens numéros de la revue !

Modérateur: MOD

LR 753

Publié: Ven 12 Mars 2010, 11:50 
Voici la couverture et le sommaire de LR 753, qui arrivera normalement en fin de semaine prochaine..
Yann Baude





Réseaux
Un petit dépôt pyrénéen en H0 (un magnifique écrin pour des machines 1500 V)
Beachley Dock, réseau portuaire en 0 (ambiance portuaire, beaux bateaux, et manoeuvres à l'anglaise)

Comment faire
Personnalisation
Améliorez votre BB 66127 Hornby-Jouef (par Laurent Caillier)
Que faire des wagons Lenz en 0 ? (Francisation du couvert Lenz par JP Quatresous, avec le talent qu'on lui connaît...)
Construction du réseau
Pour une voie H0 plus acceptable (améliorer l'aspect et écarter correctement les traverses)
Villeneuve, pied de rampe (H0) (Jeanmi monte les signaux sur son réseau)
Décor
Des arbres en ficelle à rôti (facile et pas cher : de beaux arbres)

Fiches pratiques
Bien poser vos décalcomanies

Test 
Une nouvelle Chapelon Roco (H0) (présentation de la version sonorisée noire)
La MultiZentrale pro Roco (DCC) (test de la nouvelle commande sans fil)


Cahier central
Gabarit de pose des voies anciennes compagnies en H0 & plan au 1/43,5 d'un couvert type Kassel
Dernière édition par Yann Baude le Ven 12 Mars 2010, 13:08, édité 1 fois au total.
Yann Baude
Loquace
 
Messages: 1196
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Localisation: Dijon

Publié: Ven 12 Mars 2010, 12:25 
la 231e SNCF est-elle si différente de la version chocolat pour mériter un nouveau test :?:
raleur comme Charlie
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langou
Prolixe
 
Messages: 1667
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Localisation: val d'oise
Âge: 79
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Publié: Ven 12 Mars 2010, 12:47 
C'est un court test, qui présente les différences avec la version Chocolat, un commentaire sur la version sonorisée (ce que nous n'avions pas fait au moment de la sortie de la Chocolat), et quelques mots sur le service de la E 26 réelle... Selon nous, une Chapelon en H0 est un événement suffisamment important pour mériter la couverture.

Bonne journée
Yann
Yann Baude
Loquace
 
Messages: 1196
Inscrit le: Lun 17 Oct 2005, 13:29
Localisation: Dijon

Publié: Ven 12 Mars 2010, 12:51 
la réapparition des plans! voilà une bonne nouvelle!
chemins de fer industriels
alsace et jura en ho
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Alainpyro
Frère pétard
 
Messages: 1743
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Localisation: Soppe le bas (68)
Âge: 49

Publié: Ven 12 Mars 2010, 13:04 
oups..je n'ai pas mis la tout à fait bonne couverture.. j'y remédie dans quelques minutes...
Yann
Yann Baude
Loquace
 
Messages: 1196
Inscrit le: Lun 17 Oct 2005, 13:29
Localisation: Dijon

Publié: Ven 12 Mars 2010, 19:21 
Un bon programme :!:
Vivement son arrivée dans le Sud-Ouest, le plan de pose des voies m'interresse, et les signaux de Villeuneuve aussi.
Et les réseaux ont aussi l'air bien, et la couverture est alléchante.
Par contre, pas de fondamentaux dans ce numéro?
La série d'articles sur les signaux est terminée? Elle est très interressante en tout cas.
Bonne soirée.
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Damtrain
Loquace
 
Messages: 1167
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Localisation: 19

Publié: Ven 12 Mars 2010, 20:19 
La série d'articles sur les signaux est terminée? Elle est très interressante en tout cas.

C'est amusant, moi j'ai trouvé ces articles particulièrement pénibles. Et je n'ai qu'une hâte : que cela se termine.
Tous les goûts sont dans la nature....
Et j'entends siffler le train
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Patrick-62
Papotier
 
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Publié: Ven 12 Mars 2010, 21:23 
Aïe la largeur des bandages de la Chapelon :!:
Talgo III
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Samuel
Comparse de bac à sable
 
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Publié: Ven 12 Mars 2010, 22:14 
Déjà! ça sort de plus en plus tôt, à peine le temps de finir le N° précédent! :siffle: :siffle: :siffle:
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Jano74
Intarissable !
 
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Publié: Ven 12 Mars 2010, 22:21 
Patrick-62 a écrit:
La série d'articles sur les signaux est terminée? Elle est très interressante en tout cas.

C'est amusant, moi j'ai trouvé ces articles particulièrement pénibles. Et je n'ai qu'une hâte : que cela se termine.
Tous les goûts sont dans la nature....


Bonjour Patrick,

La signalisation c'est évidement ardu, même très ardu !
Au début en lisant Thierry, je me lassais vite et passais aux pages suivantes me disant que c'était sans doute très utile pour d'autres jusqu'au montage de Villeneuve où je me suis vite rendu compte que pour faire quelque chose qui tienne la [strike]route[/strike] voie mes connaissances étaient bien insuffisantes et que ces articles seraient la solution !
Je me suis donc rendu à Railexpo où avec Thierry et Yann, nous avons planifié ce qui vient de sortir dans LR 752, la théorie et ce qui sort ici dans le 753, la pratique ! J'en ai aussi profité pour acquérir le matériel nécessaire et je vous montre ce que j'en ai fait !
Cette collaboration apporte à tous une belle illustration de l'utilité de ces articles. Sans eux le risque est grand de trouver n'importe quel signal placé n'importe où et n'importe comment !

J'espère que ces articles plairont au plus grand nombre et que ce forum pourra aider ceux qui se poseront encore des questions.

Faites de beaux réseaux !

Jeanmi.be
Jeanmi.bemembfondSaroulmapoul
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jeanmi.be
chef des zoulous
 
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Publié: Ven 12 Mars 2010, 22:26 
Jano74 a écrit:Déjà! ça sort de plus en plus tôt, à peine le temps de finir le N° précédent! :siffle: :siffle: :siffle:


Je te dis pas la pression du rédac chef pour la livraison des articles !!

:mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

Jeanmi.be (Villeneuve c'est plein de diesels !)
Jeanmi.bemembfondSaroulmapoul
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jeanmi.be
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Publié: Ven 12 Mars 2010, 22:27 
ça y est, j'avais remis la bonne couverture !

Bon week end
Yann
Yann Baude
Loquace
 
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Publié: Ven 12 Mars 2010, 23:10 
Bonjour.

Pour Patrick: je sais que la signalisation, et auparavant l'élaboration d'un plan de voie plausible sont ardus, et peuvent paraître peu, voire inutile. Mais à quoi cela servirait il d'exiger des modèles que l'on acquière une fidélité quasi parfaite (voir les sujets sur la 231 E ou les 6500 AMJL/LEMATEC) si c'est pour commettre des erreurs grossières dans la signalisation, les plans de voie, etc.

Nombre de réseaux présentés dans LR, au demeurant parfaitement décorés sont totalement erronés sur ces deux points. Il me semble indispensable de faire un minimum d'efforts pour arriver à un ensemble plausible. C'est bien entendu la même chose pour tous les aspects de notre hobby, qu'il s'agisse des véhicules eux mêmes, de la composition des trains, des diverses installations fixes des abords des voies, etc, etc...

Cordialement.

Ivan Bory
Ivan BORY-supp. dem.
 

Publié: Ven 12 Mars 2010, 23:36 
Comme d'hab... tout est à prendre dans ce numéro.
Même si, pour ma part, je ne lis tous ces trucs sur la signalisation que d'un œuil distrait (attention je ne fais pas comme Sacha Guitry qui aurait dit d'un derrière distrait :D ). Pour le moment je n'en suis pas là, mais je garde précieusement de côté pour l'avenir. Un peu comme tout ces petits bouts de trucs et de machin que certains ici appellent la boîte à broll... ça peut toujours servir :ange:

Alors... à quand chez ma crémière ??? Dans un mois environ :moi:
Conteur de civet
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Chris31
Intarissable !
 
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Publié: Sam 13 Mars 2010, 00:00 
Entre Beachley Dock et la francisation du couvert Lenz, je suis comblé... :applause:

Concernant les articles sur la signalisation, je suis assez d'accord sur leur intéret... mais point trop n'en faut ! :siffle:
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Lartigue
J'étais VPS...
 
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Echelle pratiquée: Un peu de tout...

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