Construction d’une 2 CV draisine d’inspection de la SNCF.en HO

Construction intégrale ou montage de kits : tous les matériaux sont concernés

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Dangui95
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Construction d’une 2 CV draisine d’inspection de la SNCF.en HO

Message par Dangui95 » jeu. 21 nov. 2019, 18:16

J’ouvre ce fil pour vous décrire l’aventure de fou dans laquelle je me suis lancé avec un autre fou !!!!

J’envisage lorsque mon comble sera vidé de tout réseau, c’est-à-dire après Meursault, de construire un nouveau réseau de type bouclé avec coulisse, mais je vous en reparlerais le moment venu.

Cependant j’ai déjà fait mon choix sur le lieu, c’est toujours en Auvergne, un peu plus loin qu’Aurillac, il s’agit de la gare de Laroquebrou.

J’ai quand même un don pour rechercher la complexité, je choisis Aurillac lieu où réside le seul chasse-neige de type CNS, donc il a fallu en réaliser un en construction intégrale, (car à l’époque AMF n’avait pas encore entamé l'étude du sien) et maintenant je choisis Laroquebrou le dernier endroit ou a existé une 2 CV fourgonnette de type AZU qui circulait sur les rails.

C’était une draisine d’inspection qui servait essentiellement à vérifier que la voie était praticable dans les gorges de la Cère entre Laroquebrou et Laval de Cère.

Donc nouveau challenge : Construire une 2 CV au 1/87 si possible fonctionnelle et digitalisée.

Voici une photo trouvé sur ce forum pour vous montrer l'objet du délit. :siffle: :siffle:
Photo 2CV xx.jpg
Photo 2CV xx.jpg (66.41 Kio) Vu 1909 fois
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Re: Construction d’une 2 CV draisine d’inspection de la SNCF.en HO

Message par Dangui95 » jeu. 21 nov. 2019, 18:30

Première étape, on regarde ce qui se fait dans le commerce.

Nous avons le Kit résine d’AMF87, très beau Kit avec roues conformes, décalcomanies et détaillage
La 2CV fourgonnette de BREKINA gris clair sans marquage référence 14171
La 2 CV Fourgonnette de NOREV gris clair sans marquage référence 151477
On approvisionne les trois types.
Photo 2CV 01.JPG
Photo 2CV 01.JPG (75.7 Kio) Vu 1892 fois
Photo 2CV 02.JPG
Photo 2CV 02.JPG (71.43 Kio) Vu 1892 fois

Puis comparaison, voici les résultats :
La BREKINA est très belle mais la calandre n’est pas conforme, elle est en plastique injectée donc très légère (il faut penser poids pour le contact avec les rails).
Celle d’AMF87 est totalement conforme mais aussi assez légère car elle est en résine, voir si possibilité de lester.
La NOREV est moulée en aluminium et la calandre est du bon type, ses cotes sont très légèrement plus grandes
Donc à ce stade il ne reste que l’AMF87 et la NOREV
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Re: Construction d’une 2 CV draisine d’inspection de la SNCF.en HO

Message par Dangui95 » jeu. 21 nov. 2019, 18:34

Bon maintenant il faut se préoccuper de la motorisation, il faut trouver le meilleur compromis entre taille, puissance et tension d’alimentation.
Mon choix se porte assez vite sur une référence Micro-Modèle
Photo 2CV 03.jpg

Je trouve aussi une vis sans fin module 0.2 qui s’adapte sur l’axe.
Photo 2CV 04.JPG
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Re: Construction d’une 2 CV draisine d’inspection de la SNCF.en HO

Message par Dangui95 » jeu. 21 nov. 2019, 18:38

En relisant la doc du moteur, je m’aperçois qu’il fonctionne en 6 V et en 12 volts avec une résistance en série, oui mais la résistance prend de la place et dans mon cas la place est compté.

Première épreuve, mais j’ai le droit de faire appel à un ami !!!!!!!

Immédiatement je pense à Claude (Deimos sur le Forum), car il m’a gentiment réalisé à l’époque la carte électronique de mon CNS ou pour actionner la turbine j’utilisais un moteur 6 V. De plus il est apparu sur le forum comme un des experts en décodeurs et possibilité d’intégrer ceux-ci dans des endroits de fou avec en plus leur PowerPack la preuve sur ce fil ‘’ Draisine "Campagne" AMF87 digitalisée et avec Powerpack’’.

viewtopic.php?f=20&t=89121

A partir du moment où je l’ai contacté pour lui exposer mon projet et pour savoir si un décodeur ESU Lokpilot micro pouvait driver un moteur en 6 Volts, il y a eu un événement !

La rencontre de deux fous tout juste sortis de l’asile, nous allons maintenant rentrer dans une grande phase de délires. :siffle: :siffle: :mdr: :mdr:
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Re: Construction d’une 2 CV draisine d’inspection de la SNCF.en HO

Message par Deimos_epIV » jeu. 21 nov. 2019, 18:43

:siffle: :ange: :coeur1:
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Re: Construction d’une 2 CV draisine d’inspection de la SNCF.en HO

Message par X3876 » jeu. 21 nov. 2019, 18:56

Ah ben voilà une idée qu'elle est bonne Gilbert :ange3: Encore un défi que tu vas relever de main de Maître, comme d'hab :!:
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Re: Construction d’une 2 CV draisine d’inspection de la SNCF.en HO

Message par Dangui95 » jeu. 21 nov. 2019, 19:11

Peut être mais je ne serais pas seul car ce défi est énorme !!!!!!!!!!
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Re: Construction d’une 2 CV draisine d’inspection de la SNCF.en HO

Message par Prof » jeu. 21 nov. 2019, 19:14

Ça fait bien 7 ou 8 ans que la mienne est finie, mais pas digitalisée, évidemment. Avec une deuche Eko, y avait pas grand chose d'autre d'accessible à l'époque. Bon courage !
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Re: Construction d’une 2 CV draisine d’inspection de la SNCF.en HO

Message par Momo13 » jeu. 21 nov. 2019, 19:33

Pratiquant un peu le Car-System puis le DC-Car-System et pour avoir équipé quelques véhicules, voici un lien pour la motorisation qui peut t'intéresser. Tu as l'avantage d'avoir l'ensemble propulseur tout monté et à différents ratios.
Mais peut-être connais -tu déjà...
https://shop.kkpmo.com/index.php?cat=c3 ... r-341.html
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Re: Construction d’une 2 CV draisine d’inspection de la SNCF.en HO

Message par Bravigou » jeu. 21 nov. 2019, 19:59

Y sont fous ces romains
Retraite??????........

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Re: Construction d’une 2 CV draisine d’inspection de la SNCF.en HO

Message par Deimos_epIV » jeu. 21 nov. 2019, 20:16

Merci pour le lien qu'on connaissait car on a étudié toutes les possibilités. On est parti sur un truc "maison" pour la compacité et tout est déjà fait. ;)
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Re: Construction d’une 2 CV draisine d’inspection de la SNCF.en HO

Message par VNS-87 » jeu. 21 nov. 2019, 20:28

Hé he super sujet je me suis penché sur la chose aussi mais pas encore passé l'acte mais voici mes piste:
- 2CV atlas caisse en metal
- motorisation type car faller
- décodeur LokPilot DCC décodeurs NANO
- le chassis sera en impression resine
J'espère ne pas avoir pollué ton sujet

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Re: Construction d’une 2 CV draisine d’inspection de la SNCF.en HO

Message par 232U1 » jeu. 21 nov. 2019, 20:30

Deux fous. :mdr2:
Je m’abonne. :coeur1:
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Re: Construction d’une 2 CV draisine d’inspection de la SNCF.en HO

Message par Dangui95 » jeu. 21 nov. 2019, 22:03

Momo13 a écrit :
jeu. 21 nov. 2019, 19:33
Pratiquant un peu le Car-System puis le DC-Car-System et pour avoir équipé quelques véhicules, voici un lien pour la motorisation qui peut t'intéresser. Tu as l'avantage d'avoir l'ensemble propulseur tout monté et à différents ratios.
Mais peut-être connais -tu déjà...
https://shop.kkpmo.com/index.php?cat=c3 ... r-341.html
Oui Maurice, j'avais étudié cette piste, mais le bloc moto réducteur est trop long 22 mm on est déjà à la base du capot moteur, il n'y a plus de place pour le décodeur et les sièges.

Le compartiment AR fait 14 mm de long sur 15 mm de large et 13 mm de haut, l'avant c'est à dire la cabine et le capot avant font 18 mm de long sur 10 mm de large et 7 mm de large, le but étant de laisser la partie visible de l'habitacle libre.
Nous sommes dans le très petit.
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Re: Construction d’une 2 CV draisine d’inspection de la SNCF.en HO

Message par Dangui95 » jeu. 21 nov. 2019, 22:05

VNS-87 a écrit :
jeu. 21 nov. 2019, 20:28
Hé he super sujet je me suis penché sur la chose aussi mais pas encore passé l'acte mais voici mes piste:
- 2CV atlas caisse en metal
- motorisation type car faller
- décodeur LokPilot DCC décodeurs NANO
- le chassis sera en impression resine
J'espère ne pas avoir pollué ton sujet
Non non tu ne pollues pas le sujet, toutes les idées sont bonnes mais je pense que l'on peut faire plus chiadé :siffle: :siffle: :siffle:
Modifié en dernier par Dangui95 le jeu. 21 nov. 2019, 22:24, modifié 1 fois.
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