[EST Modeles] - La 230B en HO

Construction intégrale ou montage de kits : tous les matériaux sont concernés

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Re: [EST Modeles] - La 230B en HO

Message par X2425 » dim. 19 mai 2019, 14:02

Merci les gars :oops:

Nous allons maintenant nous occuper de la lame de suspension de l'essieu central. On degrappe et on plie, de preference aux doigts, deux fois à environ 45°. Ca sera plus simple en regardant la photo :wink:
IMG_0702.jpg
On pose ensuite cette plaquette dans son emplacement. Il y a un axe prevu dans le fond du chassis, on ne peut pas se tromper :P
IMG_0703.jpg
IMG_0704.jpg
Avec les essieux :D
IMG_0705.jpg
IMG_0706.jpg
Nous pouvons maintenant verrouiller les essieux afins qu'ils ne sortent plus de leurs logements. On prepare un morceau de corde à piano dont on plie une extremite à angle droit. On plie à 1 à 2mm pas plus :moi:

On insere dans les anneaux sous le chassis...
IMG_0708.jpg
Jusqu'au bout
IMG_0709.jpg
On tire sur notre fil afin de bien le tendre et on fait un nouveau pli à 90° pour qu'il ne puisse pas se faire la malle :ange:
IMG_0710.jpg
Puis on coupe au plus court
IMG_0711.jpg
On peut maintenant le poser à l'endroit :ange3:
IMG_0712.jpg
Fichiers joints
IMG_0707.jpg
Philippe

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Re: [EST Modeles] - La 230B en HO

Message par Cadetdurail » dim. 19 mai 2019, 14:33

Formidable
j'attendais la notice car je voulais avancer d'abord avec la motorisation.
La rapidité de ta mise en œuvre, Philippe, n'a d'égale que l'intelligence de la conception d'Yves.
Je n'ai donc plus d'excuses pour monter le plus rapidement possible ce modèle.
vive la vapeur

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Re: [EST Modeles] - La 230B en HO

Message par Osialouest » dim. 19 mai 2019, 15:04

Le montage, les photos, les textes et la publication, bravo.

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Re: [EST Modeles] - La 230B en HO

Message par X2425 » dim. 19 mai 2019, 15:19

Serge de Bollène a écrit :
dim. 19 mai 2019, 13:55
232U1 a écrit :
dim. 19 mai 2019, 13:08
Là, je dis chapeau Philippe pour le montage et la patience de faire des photos à chaque ėtape et de les mettre à disposition des participants du forum. :applause:
Tout pareil, bravo et merci. :)

Juste deux petites remarques:
1) nous sommes dimanche;
2) c'est l'heure de la sieste.


J'dis ça, j'dis rien. :ange:
Oui Serge, je viens de faire une petite pause ;-) J'ai conduit mon fiston sur St Malo :moi: :P
Philippe

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Re: [EST Modeles] - La 230B en HO

Message par X2425 » dim. 19 mai 2019, 15:20

Merci les gars, c'est sympa :P

Jean Claude fonce, tu ne peux rien rater ! Meme sans notice :D
Philippe

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Re: [EST Modeles] - La 230B en HO

Message par BSE60 » dim. 19 mai 2019, 16:06

Merci Philippe pour ce formidable tuto :applause: :applause:
Je suis admiratif autant devant la conception et l'intelligence de la conception de ce kit que devant la dextérité du monteur. Vivement la suite :coeur1:
Pour un amoureux de l’EST cette 230 B est superbe. Sachant que le VH des CFS devrait arriver ils ne manquent plus que la 130 B (Est modèle ce serait super !), le X3700, la 140 A, la ...
Remarque HS : Pour le De Dietrich j'avais posé la question à Y Marly et le problème était une question de dimension compatible avec ses imprimantes.
Bertrand

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Re: [EST Modeles] - La 230B en HO

Message par X2425 » dim. 19 mai 2019, 17:07

Merci Bertrand :D Oui ce kit Est vraiment tres bien concu. Tout est pensé de maniere astucieuse pour etre tres facile à monter meme par un debutant :coeur1: Bravo Yves :applause: Et s'il pouvait t'entendre au sujet des 140A..... :ange3: :siffle:
Philippe

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Re: [EST Modeles] - La 230B en HO

Message par X2425 » dim. 19 mai 2019, 17:15

Et juste pour le plaisir :coeur1: Ca commence à ressembler bougrement à une 230B500 :D
IMG_0715.jpg
IMG_0716.jpg
IMG_0717.jpg
Philippe

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Re: [EST Modeles] - La 230B en HO

Message par X2425 » dim. 19 mai 2019, 17:29

La suite avec le debut de l'habillage du tender :D Il n'y a pas grand chose à faire sur une caisse monobloc en impression 3D :D
IMG_0718.jpg
On commence par choisir sa version de la protection du doseur TIA. Le kit comporte deux trois modeles differents. Pour cette machine j'ai choisi le modele le plus simple. C'est à dire une simple tole de protection laterale. Comme je compte tres vite monter egalement une 230B800 à grande zoreilles, cette derniere sera dotée du modele plus complexe :D

On degrappe, on ebavure.... et on plie à 90°
IMG_0722.jpg
On debouche par l'interieur de la caisse les lumieres prevues pour les languettes de fixation. Un foret de 0.5mm sert de fraise pour le meulage :wink:
IMG_07212.jpg
Vu de dessus ca donne ca
IMG_0721.jpg
On pose à blanc et on verifie que tout plaque bien
IMG_0723.jpg
IMG_0724.jpg
La suite plus tard ou demain car je dois filer :moi: :wink:
Philippe

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Re: [EST Modeles] - La 230B en HO

Message par ulysse85 » dim. 19 mai 2019, 18:38

Magnifique machine et superbe montage, je suis vraiment admiratif. :coeur1: :applause: . Ca va peut-être me donner le courage d'attaquer ma crampton est modèle bien rangé dans un tiroir depuis des lustres :siffle: .

Sébastien

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Re: [EST Modeles] - La 230B en HO

Message par BR215 » dim. 19 mai 2019, 18:54

Merci Philippe pour les photos et les étapes de montage, ça aide bien pour se lancer dans des kits de ce genre ! :applause: :applause: :applause:

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Re: [EST Modeles] - La 230B en HO

Message par Ptitanjou85 » dim. 19 mai 2019, 19:27

Oui, elle est superbe ! Vivement la version peinte !

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Re: [EST Modeles] - La 230B en HO

Message par X2425 » lun. 20 mai 2019, 11:15

ulysse85 a écrit :
dim. 19 mai 2019, 18:38
Magnifique machine et superbe montage, je suis vraiment admiratif. :coeur1: :applause: . Ca va peut-être me donner le courage d'attaquer ma crampton est modèle bien rangé dans un tiroir depuis des lustres :siffle: .

Sébastien
Désolé Seb j'avais zappé ton message :oops: Lance toi, c'est l'assurance de passer de très bons moments :coeur1: :P
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Re: [EST Modeles] - La 230B en HO

Message par X2425 » ven. 24 mai 2019, 08:51

La suite dans la soirée si tout se passe bien :P J'ai hâte de m'y remettre :coeur1:
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Re: [EST Modeles] - La 230B en HO

Message par Cadetdurail » ven. 24 mai 2019, 15:09

J'ai entrepris le montage des embiellages.
Conformément aux conseils d'Yves Marly je n'ai pas dédoublé la bielle qui relie le premier essieu à l'essieu moteur principal.
De plus pour éviter un frottement avec la crosse de piston j'ai diminué la longueur du maneton sur ce premier essieu.
AVANT
IMG_2170k.jpg
APRES
IMG_2184x.jpg
Bien sur j'ai ensuite arasé le surplus de filetage.
vive la vapeur

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