Bugatti Triple

Construction intégrale ou montage de kits : tous les matériaux sont concernés

Modérateur : MOD

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TJD75
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Re: Bugatti Triple

Message par TJD75 » jeu. 25 avr. 2019, 16:55

Nicolas p a écrit :
jeu. 25 avr. 2019, 16:45
La ou tu sait tu n'aura qu'a les prendre (LBDR, Athos) :mrgreen:
Je ne comprends pas ta réponse, dear fellow Nico.

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Sylvain-oe
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Re: Bugatti Triple

Message par Sylvain-oe » jeu. 25 avr. 2019, 18:03

Comme promis mon bidouillage
Je précise c'est du mimo !! Les puristes pourront trouver à y redire car les écartements entre les fenêtres ne sont pas conformes, les ....

Si non voila comment j'ai fait les remorques : la porte sur la remorque est à l'avant et non au milieu comme dans cette version.
charcutage remorque 1.jpg
Découpe de cette partie
charcutage remorque 2.jpg
inversion avec l'autre remorque. J'ai fait par moité pour ne pas prendre le risque de casser la caisse.
charcutage remorque 3.JPG
charcutage remorque 3.JPG (123.26 Kio) Vu 1642 fois
J'ai mis un petit plat de laiton collé sous les fenêtres puis collé à la glue.
charcutage remoque  4.JPG
charcutage remoque 4.JPG (121.54 Kio) Vu 1642 fois
charcutage remorque 5.JPG
Après j'ai bourré avec des la pâte bicomposants patex . Une fois sec je solidifie avec de cyano liquide.
charcutage remorque 6.JPG
charcutage remorque 6.JPG (113.45 Kio) Vu 1642 fois
Enfin pas mal de couches d'enduits pour rattraper les charcutages.
charcutage remorque 7.JPG
charcutage remorque 7.JPG (122.49 Kio) Vu 1642 fois
Les aérateurs dans la version ETAT ne sont pas de ce type (je ne sais toujours pas d'ailleurs le type suf que ça ressemble à des rectangles) donc ils faut les enlever.
Je n'ai pas encore tranché comment faire pour l'avant qui est avec 4 fenêtres et non 6 .
VINCENT

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Nicolas p
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Re: Bugatti Triple

Message par Nicolas p » ven. 26 avr. 2019, 12:17

Ca rigole pas dans les découpes :shock:

Vivement la suite :applause:
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Re: Bugatti Triple

Message par Castle class » ven. 26 avr. 2019, 12:35

Bravo !

vivement la suite. :applause:
Lionel

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Re: Bugatti Triple

Message par Sylvain-oe » ven. 26 avr. 2019, 13:44

Heuu comment dire ... la suite pas simple . Mais je vous mettrai ce que j'ai fait en toute humilité .
VINCENT

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Re: Bugatti Triple

Message par Nicolas p » ven. 26 avr. 2019, 14:20

T’inquiète pas, tu vas a ton rythme, tu fait comme tu le sens, bref, t'est le maître de ton fil 8)
Halte aux cadences infernales :mdr2:

Bon week-end :wink:
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Re: Bugatti Triple

Message par Manche Ocean » ven. 26 avr. 2019, 15:59

Vincent,

je ne sais pas où tu en es de ta motorisation, mais je ne suis pas sur que de mettre des bandages soit la bonne option.
c'est bien d'en mettre pour améliorer l'adhérence des essieux moteurs, mais c'est une hérésie sur les essieux porteurs. (et ça empêche la prise de courant)

anecdote chemin de fer réel: j'ai eu le loisir lors d'une fête de la vapeur en baie de somme, il y a plusieurs années*, de remorquer une micheline malgache vide à l'aide d'une loco vapeur. Eh bien c'était une vraie galère, aussi lourd à tracter qu'une rame de 6 ou 8 voiture en charge, tout ça a cause des p. de pneus (et encore 6 essieux par bogies..) :siffle: :siffle:

dommage pas de photo !!

roland

PS: 1996??

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Re: Bugatti Triple

Message par Nicolas p » ven. 26 avr. 2019, 17:00

une de plus a mettre au tableau:

img-2.jpg
triple en ligne
source: article open edition
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Re: Bugatti Triple

Message par Sylvain-oe » ven. 26 avr. 2019, 17:37

Merci Nicolas, j'ai déjà cette belle photo , mais elle fait très bien sur ce fil .
Rassures toi Roland , les bandages ne seront effectivement que sur l'essieu moteur. Les 5 autres bogies vont devenir métalliques pour la captation du courant.
VINCENT

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Re: Bugatti Triple

Message par Nicolas p » ven. 26 avr. 2019, 22:32

Essaye aussi bugatti railcar, tu auras les résultats british :wink:
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Re: Bugatti Triple

Message par Sylvain-oe » sam. 27 avr. 2019, 08:50

Merci de l'info, je regarderai. J'ai trouvé aussi et par hasard une photo d'un triple devant le terminal de Cherbourg !!! Comme quoi je ne fais pas dans l'uchronie ^^
VINCENT

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Re: Bugatti Triple

Message par Sylvain-oe » sam. 27 avr. 2019, 19:00

La partie centrale est la plus compliquée à refaire, car il y a beaucoup à refaire .
tricot10.jpg
Comme tu peux le voir sur ces dessins , dans la version ETAT il y a déjà pas mal de hublots et aux extrémités soit 1 porte, soit 2 portes. L'avantage, si je me réfère au plan qui est sur le site de Roland, c'est que les 2 côtés sont symétriques.
Donc quand on regarde la version brute on voit que les portes ne sont pas aux bons endroits, pas assez de hublots, et bien sûr pas d'avant profilé.
big-3288859a83.jpg
Donc finalement j'ai acheté un "tronçon" sans cabine car j'avais la jonction toute faite avec une porte.
A partir de la grille des moteurs il y a 7 ouvertures de chaque coté. Soit 5 hublots et 2 portes , soit 2 hublots + 4 fenêtres + 1 porte.
Donc en prenant un peu de chaque , on a son compte.
Demain qql photos :wink: :wink:
VINCENT

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Re: Bugatti Triple

Message par Spirou78 » ven. 03 mai 2019, 01:20

Beau projet Vincent :applause: , je vais suivre.

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Re: Bugatti Triple

Message par Labans » ven. 03 mai 2019, 08:45

Itou pareil :shock: :applause:
MISE à JOUR site RMC 13/09/19

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Re: Bugatti Triple

Message par Sylvain-oe » dim. 05 mai 2019, 09:48

Merci pour vos soutiens, c'est bien agréable. :coeur1:
Bon question qui me tarabuste , est ce que si je fais les 3 morceaux solidaires, même pendant les manutentions est une absurdité ? Car dans un sens ce serait plus simple car tout le câblage, les laissons sont prévues une fois pour toutes.
Et pour la manutention trouver un système qui "choppe" les 3 élément d'un seul tenant.
Qu'en pensez vous ?
Modifié en dernier par Sylvain-oe le lun. 06 mai 2019, 15:02, modifié 1 fois.
VINCENT

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