[EST Modeles] - La 230K Fuel en HO

[T20 AL]

Le rapide 1 (Paris - Strasbourg) au sud d'Illfurth ?
Détourné par la ligne 4 ?

[X2425]

Exactement

[Mac]

Bravo pour la rame, splendide ! Et je ne suis pas particulièrement vapeur... Mais là la classe en effet !

[l'Esto]

Le rapide 1 (Paris - Strasbourg) au sud d'Illfurth ?
Détourné par la ligne 4 ?

Les rames Michelin et les Baleines ont fait des Paris-Bâle sur la ligne 4...

Très beau boulot (comme d'hab!), Philippe.

[TJD75]

Finalement non satisfait de l'aspect de ma peinture des crachotis et mouchetis de la peinture bleue, j'ai décidé de reprendre la peinture sur les pare-fumées et le tender (je n'ai pas eu le courage de me recogner à nouveau le fastidieux masquage de la machine).
Après un essai avec une chute de résine pour vérifier la non-agressivité vis à vis de la résine, j'ai utilisé le décapant pour peinture Interfer qui s'avère très efficace.

Y a pu qu'à recommencer....

Salut Eric.
Alors, ce recommencement ?

[Enoi]

Salut Eric,

Peinture refaite comme prévu sur le tender et les pares-fumée. C'est mieux ainsi !
J'attends livraison des nouvelles bandes Adidas correctes et du double face pour les fixer et finir ainsi cette machine.
Photos peut être ce we....

[TJD75]

Aaaaah chouette, la famille s'agrandit.

[Pierre LP]

Une question qui n'a pas été soulevée : la couleur de la traverse du tender. Je note que les constructeurs du modèle ont choisi le noir, ce qui m'étonne un peu, les traverses de tender, comme celles des machines, étant habituellement rouges. notamment pour des questions de visibilité.
Vos avis sur le sujet, ou les arguments pour le noir ?

Pierre

[TJD75]

Une question qui n'a pas été soulevée : la couleur de la traverse du tender. Je note que les constructeurs du modèle ont choisi le noir, ce qui m'étonne un peu, les traverses de tender, comme celles des machines, étant habituellement rouges. notamment pour des questions de visibilité.
Vos avis sur le sujet, ou les arguments pour le noir ?
Pierre

Il y avait quelque part sur ce forum (globalement) mais je ne sais plus où, une ou plusieurs photos couleur d'un 35 B fuel à l'abandon (rouille et bleu délavé) et il me semble qu'on voyait sa traverse arrière.

Si quelqu'un peut remettre la main sur ce cliché, y compris VDG, ça pourrait permettre de répondre à la question de Pierre.

Pour ma part, je ne vois pas pourquoi la déco du 35 B fuel aurait fait exception.
J'estime que cette traverse avait du être peinte en rouge, selon les règles de sécurité en vigueur.

[Pierre LP]

C'est bête pour XABDP, il va devoir ressortir l'aérographe... et refaire une série de photos...

[TJD75]

Il y avait quelque part sur ce forum (globalement) mais je ne sais plus où, une ou plusieurs photos couleur d'un 35 B fuel à l'abandon (rouille et bleu délavé) et il me semble qu'on voyait sa traverse arrière.

Si quelqu'un peut remettre la main sur ce cliché, y compris VDG, ça pourrait permettre de répondre à la question de Pierre.

M'sieur VDG, avez-vous une idée de l'emplacement de cette photo ?

[Pascal_pmidi]

Bonjour,

Il s'agit de la 230 T Ceinture 51-65. Voici la maquette d'étude présentée par Yves Marly ce week-end à Saint-Mandé . Désolé pour la qualité moyenne de la photo.



Voici le modèle réel,
Bruno.

Ces machines ont eu une seconde vie en VNS.

[Blackleroc]

Récupéré un kit ce week-end, finir une 232 U1 en cours et j'attaque

Robert

[TJD75]

Récupéré un kit ce week-end, finir une 232 U1 en cours et j'attaque
Robert

Kôôâââ, Est Modèles était à Romilly ! ! !
Bienvenu au club des baleiniers bleus, Bob.

[Blackleroc]

Merci, on va essayer d'être au niveau de ce kit pour le montage

Robert