Alors, les détails d'extrémités !
Il y en a 4 de chaque côté, et sur chaque dossier
Voilà ce que ça donne sur la vraie, en fin de carrière :
En rouge, les porte-lanternes bas (les hauts étant sur le débord de toiture, et donc incorporés à ceux ci).
En bleu, les fixations des mains montoires.
En vert... ben je sais pas à quoi ça sert
On les voit sur toutes les semi-métalliques du PO à partir d'une certaine époque, notamment sur
cette B9.
Et, non repérées sur la photo, les poignées des portes.
Sur la planche, ça correspond à ces pièces là (les couleurs correspondent, les poignées de porte sont en jaune
) :
J'ai repéré également leurs emplacements (trous ou demi gravures) sur les extrémités.
Pour les porte-lanternes, j'ai fait des pièces très fines, et d'autres plus mastoc au cas où les premières seraient trop fragiles.
Il y a des rivets à repousser sur les porte-lanternes et les fixations des mains montoires.
Si les poignées de portes et les fixations des mains montoires sont faciles à monter, c'est un peu plus complexe pour les deux autres.
En vue de dessus, voici comment se montent les porte-lanternes :
Et en coupe dans le dossier, la pièce en vert que je sais sais pas à quoi qu'elle sert :
Voilà voilà !
Les poignées et les fixations des mains montoires peuvent très bien être collées après peinture (mais avant vernis) pour garder 'aspect chromé du maillechort
Et puis, c'est quand même très rapide à monter, et très plaisant. Merci Julien.
