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[LSL] 231 Alco

Construction intégrale ou montage de kits : tous les matériaux sont concernés

Modérateur: MOD

Re: [LSL] 231 Alco

Publié: Dim 17 Avr 2016, 16:58 
Bravo pour cette réalisation et merci de nous la faire partager.
Moi qui les ai connues, c'est tout à fait ça !
Daniel Gaymard
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Re: [LSL] 231 Alco

Publié: Dim 17 Avr 2016, 19:54 
Chapeau l'artiste.
Je suis d'autant plus admiratif que ma 141 B Alco est toujours au même point.
Et ma 231 D toujours en kit.
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Re: [LSL] 231 Alco

Publié: Jeu 24 Nov 2016, 13:21 
Ca m'a l'air sympa cette loco, et les 2-3 modifs sont raisonnables pour ma part.
La transmission et les engrenages se voient moins sur cette pacifique vs mikado, c'est pas plus mal. Je retiens l'idee de brunir la vsf, ca mange pas de pain.
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Re: [LSL] 231 Alco

Publié: Jeu 24 Nov 2016, 14:27 
motivé par les photos publiées par Franck , je me suis procuré ce kit et c'est notre jeune et dynamique Nicolas (alias chuck nono) qui s'y colle (car moi, je voulais tout faire à la cyano....)
Franck avait averti au début de ce fil, les fonderies ne sont pas à l'echelle !! les faire à l'echelle coutait le meme prix :colere: et cela demande partout des ajustement car elles sont trop grosses (1/84e ou plus) !!!!
j'ai donc joué au jeu des 7 erreurs et ça m'a valu un grand moment de desespoir :mort: ....
la chaudière n'est pas tronçonnique sur le modèle et ça, je l'avais remarqué y a longtemps mais meme si c'est dommage, on va dire que c'était dans la marge d'erreur acceptable....de meme que les erreurs et approximations corrigeables déjà citées dans le fil (visière de la chapelle trop longue, ecrans simplifiés)

mais voilà, les fonderies, c'est donc toutes les pièces de volume et alors là, je me desespère totalement concernant le dessus de chaudière
Image
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et l'autre face :
Image
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les 7 erreurs :
1) la chaudière n'est pas tronçonnique
2) les cylindres etant enormes, le bogie est planqué derrière (ce qui masquera le nombre de rayons de 8 au lieu de 9)
3) cheminée trop grosse,
4) cache soupapes itou
5) le bissel delta est mastoc (mais ça rajoute un p'tit air americain)
6) dome trop gros, (et mal placé)
7) la sablière est KOLLOSSAL !

sur la Mikado ou deux sablières encadrent le dome, c'est encore plus visible
Image
photo chopée sur le fil de la mikado (qui bénéficie des memes fonderies dont l'auteur sur son site n'est pas peu fier d'annoncer leur conception entièrement numérique !! comme quoi, les ordis c'est bien mais si y a pas un humain pour leur dire de faire une connerie, c'est neutre !!! :colere: :mort: :twisted: )

:moi: les photos des modèles chopées sur le forum montrent des montages impecc' et mon propos n'est absolument pas de charger leur auteurs que je remercie pour la publication de leur travail ....

bon, voilà le panorama du désastre :
c'est pas si désastreux pour certains défauts, la chaudière cylindrique, on regardera ailleurs, et certains détails (comme les boites d'essieux du tender à bogies) pourront passer ....par contre, les cylindres vont te demander surement un gros boulot d'ajustage, Chuck ! Franck a galéré ....
dome et sablière me chiffonnent particulièrement et quand on a vu un défaut, on ne voit plus que lui....difficile de regerder ailleurs vu leur situation et sous tous les angles, je les vois qui ecrasent la chaudière.....
question : si c'est conçu numéiquement, il doit théoriquement facile de corriger les cotes :?: ....mais c'est fondu chez un pro et ça coute cher, ce bronze , non ?
parce que je ferais bien blocus chez LSL pour qu'il fasse la correction et la refonte de ce bronze, car à cette heure, je trouve qu'il a effectivemment coulé un bronze , l'ami Cassano et que j'en ai plein les doigts :( :colere: :mort:
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Re: [LSL] 231 Alco

Publié: Jeu 24 Nov 2016, 15:11 
Relax Max, impossible, pas Français d'abord 8)
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Re: [LSL] 231 Alco

Publié: Jeu 24 Nov 2016, 16:07 
En comparant les photos de la machine réelle et celle de Franck je ne vois pas de décalage pour le dôme ?
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Re: [LSL] 231 Alco

Publié: Jeu 24 Nov 2016, 21:58 
je constate effectivemment une sablière deplacée vers l'arrière sur une des photos, vraisembalblement pour loger les ballons du rechauffeur :?: ....
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Re: [LSL] 231 Alco

Publié: Ven 25 Nov 2016, 13:59 
A propos de la loco, ou trouver un diagramme avec les cotes des roues?
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Re: [LSL] 231 Alco

Publié: Ven 25 Nov 2016, 14:30 
Peut-être dans le LM Vilain complémentaire sur le PO et le Midi. Il comporte à coup sûr un diagramme pleine page d'une de ces locos (à moins que ce ne soit la Mikado :gne: ) mais je ne sais pas s'il est coté.
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Re: [LSL] 231 Alco

Publié: Ven 25 Nov 2016, 19:25 
Diagramme de la 231Alco dans Lucien-Maurice VILLAIN " CHEMINS DE FER D'ORLEANS ET DU MIDI "
Le diamètre des roues suivant les auteurs :
Roues motrices : 1,90 m ou1 ,95 m
Roues des bogies ; 0,96 m ou 0,97 m
Roues du bissel : 1,24 m


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Daniel Gaymard
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Re: [LSL] 231 Alco

Publié: Ven 25 Nov 2016, 21:09 
Super, exactement ce qu'il ma fallait :applause:
Encore merci :wink:
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Re: [LSL] 231 Alco

Publié: Lun 28 Nov 2016, 14:42 
Sue ce dernier diagramme, la tronconicité du foyer ne saute pas aux yeux. Un peu comme sur le modèle. Sur la photo ci dessous, j'ai l'impression qu'elle (la tronconicité ndlr) est accentuée par la commande du régulateur et une tubulure don' j'ignore l'utilité.

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Sur le site de LSL on trouve les vues 3D du modèle en version informatique :

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Aux yeux de lynx de nous dire si sur le modèle numérique les éléments en fonderie sont surdimensionnés.
Perso, à force de passer mes heures de boulot devant un écran et mon temps libre devant un autre écran ou à faire de modélisme j'y vois plus rien :mdr:
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Re: [LSL] 231 Alco

Publié: Lun 28 Nov 2016, 21:00 
Bonsoir,
Sur les photos du Ferrovissime, on la voit bien, l'arrière ressemble à une chaudière de 141 R.
Cordialement
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Re: [LSL] 231 Alco

Publié: Jeu 08 Déc 2016, 12:02 
Nicolas p a écrit:Super, exactement ce qu'il ma fallait :applause:
Encore merci :wink:


Tu as ça sur le feu ? Ce serait chouette en gris devant mon Sud Express :ange3:
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Re: [LSL] 231 Alco

Publié: Jeu 08 Déc 2016, 12:06 
Yep, c'est sur le feu, c'est pour un pote :mrgreen:
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