2-3-1 Go

Construction intégrale ou montage de kits : tous les matériaux sont concernés

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Hacho
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Re: 2-3-1 Go

Message par Hacho » mer. 29 août 2018, 22:04

Ayant fait auparavant une erreur de lecture sur la longueur des bras de suspension ( cf plan page 5; 25,76 mm en réalité pour les entraxes des trous d'extrémité), j'avais dû en préparer d'autres...
et un petit support fait pour le perçage dans l'étau
Image

Image

plus toutes les tiges de suspension et les axes ( têtes à réduire en diamètre ensuite.., ainsi qu'en épaisseur..)
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IMGP2363.JPG
IMGP2362.JPG
IMGP2364.JPG
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François D
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Re: 2-3-1 Go

Message par François D » ven. 31 août 2018, 17:37

Toujours aussi spectaculaire et si en plus il faut reprendre des pièces déjà usinées !
:applause: :applause:
FD

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Re: 2-3-1 Go

Message par Hacho » lun. 03 sept. 2018, 10:44

La suite: celles-çi n'étaient pas tout à finies...
après 2 coups de scie au centre, fraisage à 1,5 puis 2mm de large

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et on parvient à cela
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et avec tous les axes diam. 10/10è tournés
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PS (S ou s?; en cette dernière décennie en marche on hésite devant la casse :lol: ):
avec perçage à 10/10è, axe tourné à 95/100è pour que cela rentre.
Ici un tableau des différentes qualités d'ajustages en réf.
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Fichiers joints
IMGP2365.JPG
IMGP2366.JPG
IMGP2368.JPG
IMGP2370.JPG
IMGP2369.JPG
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Re: 2-3-1 Go

Message par Hacho » mer. 19 sept. 2018, 11:54

Les brides de ressort, qui étaient aussi restées en attente page 5...:
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Filetage sur la partie interne de la bride et toutes les boites d'essieu perçées

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Reste à faire les ouvertures rectangulaires pour les ressorts ds les 4 dernières brides...
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IMGP2373.JPG
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Re: 2-3-1 Go

Message par TJD75 » mer. 19 sept. 2018, 13:38

:shock:
:applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause:

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