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BB 64700 et TBB 64800 L'Obsidienne

Construction intégrale ou montage de kits : tous les matériaux sont concernés

Modérateur: MOD

BB 64700 et TBB 64800 L'Obsidienne

Publié: Mer 16 Mai 2012, 21:22 
Il n'y a pas de fil sur ce transkit/kit en résine, et il est encore dans le catalogue de la marque. Cela vaut donc le coup de montrer ce montage, pour susciter les envies dieselo-électriques :coeur1: !
J'ai déjà monté le TBB 64812, je n'ai pas pensé faire des photos du montage :oops: ...
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Il faudra faire quelquechose pour l'attelage du 63000 qui est aux normes NEM av JC :? .
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Par contre, je m'y mets pour la BB 64700...
D'abord, il faut trouver un 63000 Roco (merci Matt :wink: ). J'ai voulu utiliser un 63000 Piko, mais ses capots étant à l'échelle, la cabine du transkit ne s"adaptait pas... Et le TBB est construit à partir des capots Roco, donc la cohabitation des 2 largeurs de capots est à éviter.
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Manette-z
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Re: BB 64700 et TBB 64800 L'Obsidienne

Publié: Mer 16 Mai 2012, 21:25 
je vais suivre ça avec intérêt :coeur1:
Matthieu
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Matt66
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Re: BB 64700 et TBB 64800 L'Obsidienne

Publié: Mer 16 Mai 2012, 21:37 
La cabine en résine est ébarbée et reçoit sont toit en métal phtodécoupé.
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Les poignées moulées des capots sont arasées, puis les pièces du kit sont rapportées (2 trous de 0.5). Le ventilo gravé est percé.
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Pour la grille de ventilation, j'ai trouvé le maillage grossier. J'ai donc tout éliminé :mort: , et j'ai soudé du grillage MT en dessous du cadre. Pour souder, sans empâter le maillage de la grille, j'ai posé le grillage sur le cadre. Puis, j'ai mis du flux à l'extérieur du cadre, à travers le grillage. En posant la panne du fer sur la périphérie du cadre, la soudure s'étale sur le cadre et vers l'extérieur :ange: , mais pas sur la grille du ventilo.
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2 moulages en résine du kit comblent les trous laissés sur les capots par la cabine Roco:
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Sous le châssis, des nouveaux réservoirs sont posés:
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Manette-z
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Re: BB 64700 et TBB 64800 L'Obsidienne

Publié: Mer 16 Mai 2012, 21:39 
L'allure du 63000 est bien modifié avec sa grande cabine de 66000...
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Re: BB 64700 et TBB 64800 L'Obsidienne

Publié: Mer 16 Mai 2012, 21:39 
matt66 a écrit:je vais suivre ça avec intérêt :coeur1:

Tu as fais une bonne action :noel: !
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Re: BB 64700 et TBB 64800 L'Obsidienne

Publié: Mer 16 Mai 2012, 21:44 
 
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Re: BB 64700 et TBB 64800 L'Obsidienne

Publié: Mer 16 Mai 2012, 21:52 
Toujours la bonne réponse a ce que je vois. :roll: :roll: :roll: :roll:
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Re: BB 64700 et TBB 64800 L'Obsidienne

Publié: Mer 16 Mai 2012, 22:32 
Tiens, c'est marrant, je suis a l'hôtel f1 de feyzin, là, et ma chambre a pleine vue sur le triage de feyzin, et les machines de butte font leur demi tour juste sous ma fenètre.
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Re: BB 64700 et TBB 64800 L'Obsidienne

Publié: Jeu 17 Mai 2012, 07:11 
J'ai quelques photos aussi si tu veux :wink:
Y a comme un goût d'pomme
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Re: BB 64700 et TBB 64800 L'Obsidienne

Publié: Jeu 17 Mai 2012, 09:15 
Z5300 a écrit:Encore un transkit :shock: :shock: :shock: ?!
Mais tu les trouves ou les sous? :gne: :gne: :gne: (ma parole, tu vas faire le b... :siffle: )


Commences pas travailler à l'école, ensuite tu comprendras que ça tombe du ciel :evil:
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Re: BB 64700 et TBB 64800 L'Obsidienne

Publié: Jeu 17 Mai 2012, 14:52 
christophedeb a écrit:J'ai quelques photos aussi si tu veux :wink:

J'en ai trouvé beaucoup sur le fil dédié de la rubrique ferrovissime. Je me suis aussi servi de la photo du long capot de la 64706 du HS LT sur les 63000. Mais tes photos sont bienvenues :wink: ! J'ai d'ailleurs du mal à bien interpréter la balise GPS (si je ne me trompe pas) à l'avant du capot...
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Re: BB 64700 et TBB 64800 L'Obsidienne

Publié: Jeu 17 Mai 2012, 15:17 
Pour reproduire l'hélice de la grille de ventilation, j'ai récupéré unede celles fournies en trop avec la caisse de 70000. Pour donner l'illusion de profondeur, une chute en CP est collée entre le centre de la grille et celui de l'hélice. Le couvercle riveté en arrière est supprimé conformément au modèle réél. Les trous sont bouchés avec de l'EVG 212, aprés les avoir agrandis à 2mm.
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J'ai ajouré les différentes grilles. Je les ai refaites en grillage MT, avec des cadres en chute de maillechort.
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La grande rambarde au centre du long capot ets réalisée en fil laiton de 0.3. Pour reproduire sont 3ème support, un segment de fil est soudé contre la rambarde. La soudure se fait sans enfoncer complètement la rambarde mise en forme.
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Ainsi, il est plus facile de faire cette petite soudure au bon emplacement sans faire fondre le plastique. Ensuite on enfonce et on colle...
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Des anneaux de levagesont ajoutés à l'avant du capot long, et un trou est fait pour la balise GPS.
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Re: BB 64700 et TBB 64800 L'Obsidienne

Publié: Jeu 17 Mai 2012, 15:30 
Un morceau de profilé EVG 100 prolonge la cornière sur les pièces en résine représentant le haut des capots.
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Des trompes SMD sont collées sur la cabine.Les trous des poignées de porte, des essuie-glaces et rambardes sont percés à 0.5.
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Les orifices des échappements sont percés à 0.8.
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Sur un des bogies, le trou pour la fixation du tachymètre est inutile. Une plaque de CP 0.25 vient représenter le couvercle de la boite d'essieu. Un fil laiton 0.4 représente le tuyau entre les 2 réservoirs d'air.
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Les longerons du châssis sont percés pour y fixer les 4 crochets.
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Re: BB 64700 et TBB 64800 L'Obsidienne

Publié: Jeu 17 Mai 2012, 15:37 
Pour la prise GPS, une petite chute en CP avec son tenon en fil laiton fait l'affaire. Il faudra juste revoir sa forme...
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Les rambardes voient leurs petites pattes soudées. Je viens de m'apercevoir qu'il me manque les blocs de feux en résine dans le kit "rambardes pour BB 64700" :mort: ... Encore du boulot en plus!
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A suivre!
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Manette-z
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Re: BB 64700 et TBB 64800 L'Obsidienne

Publié: Jeu 17 Mai 2012, 18:28 
impressionnant le changement :coeur1:
Matthieu
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