[Benoit Semblat] La 030 TU

Construction intégrale ou montage de kits : tous les matériaux sont concernés

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[Benoit Semblat] La 030 TU

Message par Ten-wheel » lun. 27 sept. 2010, 18:26

.


Bon ben voilà, je n'avais pas prévu de m'y remettre maintenant mais comme elle est déjà bien commencée, je vais essayer de la terminer...

Donc c'est un kit Semblat que j'avais acheté au siècle dernier, en 1999, que j'avais commencé puis laissé tombé je ne sais plus trop pourquoi...raison familiale, déménagement, etc...

Pourtant il ne présente pas de difficulté particulière, tout s'assemble pile poil et les pièces de fonderie sont irréprochables.
Image
Site Benoit Semblat
le kit se présente sous forme de plusieurs sachets dont le contenu est précisé dans la nomenclature des pièces. Si on suis bien les différentes phases de montage on ne doit ouvrir qu'un seul sachet à la fois.
La notice de montage est en fait un cahier, elle est claire, les phases de montage sont dessinées et il n'y a qu'à suivre les indications.

Image
En rouge les 2 pièces que j'ai paumées... :colere:
L' état dans lequel je l'avais laissé.

Image

Hier je l'ai démonté, nettoyé et j'ai repeint le châssis dont la première peinture n'avait pas suporté les rigueurs de l'hiver :?

Et aujourd'hui je me suis remis au montage...

Image

A suivre...
Fichiers joints
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DSCN3313a.jpg (25.66 Kio) Vu 8556 fois
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Re: La 030 TU Benoit Semblat

Message par Geb » lun. 27 sept. 2010, 18:45

T'avais bien fait de prendre des roues Inox....

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Re: La 030 TU Benoit Semblat

Message par Popol32 » lun. 27 sept. 2010, 18:46

Jolie bestiole, on attend la suite avec impatience... :gne:
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Re: La 030 TU Benoit Semblat

Message par Ten-wheel » lun. 27 sept. 2010, 19:17

Geb a écrit :T'avais bien fait de prendre des roues Inox....
Ouais, il faut dire que les Slater's d'origine ont mal supporté les intempéries ! :? Et puis celles là sont plus jolies...
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Re: La 030 TU Benoit Semblat

Message par Ten-wheel » lun. 27 sept. 2010, 19:24

popol32 a écrit :Jolie bestiole, on attend la suite avec impatience... :gne:
Je vais essayer de la terminer assez rapidement car j'ai d'autres boulots qui m'attendent. ( Jamais tant bossé moi )
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Re: La 030 TU Benoit Semblat

Message par Ten-wheel » mar. 28 sept. 2010, 17:36

.
Ce matin j'ai un peu bricolé sur le Modulozéro, je n'ai donc pas fait grand chose aujourd'hui sur cette machine.

J'ai quand même préparé toutes les pièces nécessaires pour l'embiellage et la distribution ( sauf la pièce n° 250 :colere: ).

Et pour ça il fallait souder une rondelle sur une tête de vis, opération multipliée par 6 :

Image
Image

Également limer 4 bagues sur 8 pour ramener l'épaulent à 1 mm. :idea: En suivant la notice ça va tout seul, il suffit de souder les 4 bagues verticalement sur une chute de laiton, un coup de lime et une fois à la cote, on dessoude. :D
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...maintenant yapluka :!:

A suivre...
Fichiers joints
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Re: La 030 TU Benoit Semblat

Message par JJM » mar. 28 sept. 2010, 17:50

Bonsoir alain,

Je m'assoies et je regarde cette reprise de construction qui s'annonce croustillante.

Le châssis me plait bien.

En passant, je t'invite dès maintenant à faire rouler cette adorable bouillotte sur mon réseau à Sedan (ou avant à la maison quand elle sera terminée).

:wink:
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Re: La 030 TU Benoit Semblat

Message par Ten-wheel » mar. 28 sept. 2010, 18:18

.
Merci Jacky,
Pour l'instant tout va bien mais je ne laisse pas tombé le Modulozéro et la 230 qui sont mes priorités pour RailExpo.
Je me suis donné une date ( merci Alain ) butoir pour travailler dessus, de même si j'ai un souci de pièces, je la remets de côté pour plus tard.

Mais pour Sedan, elle devrait être au point. :wink:
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Re: La 030 TU Benoit Semblat

Message par JJM » mar. 28 sept. 2010, 18:38

Cà c'est une bonne nouvelle.

Sedan va briller sous les feux de la VNS !!!!
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Re: La 030 TU Benoit Semblat

Message par BERU » mar. 28 sept. 2010, 18:40

Alors là j'enrage : ce week end j'ai passé quelques heures à diminuer le bruit, et à salir ma 030 car je voulais la "monter" à expo.
Au bout de quelques heures, c'est gagné, ou à peu près fonctionnement régulier, doux, silencieux, plus de dandinement !

Je salis l'embiellage .... et là craque ! boum.... bloquage !
Le reducteur escap à rendu l'âme ! Un des paliers à pris du jeux et cela bloque un peu !

Travail simple : tout démonter, refaire l'axe... et pendant ce temps les haies du module ne poussent plus :? !

Alors deux solutions : tu termines la tienne ou alors tu termines la tienne :shock: , car j'ai aucune chance de finir la mienne à temps !

Courage en la montant ! (c'était mon premier kit en 0 :mort: ) je n'ai eu aucune difficulté particulière :ange: , donc tu devrais avoir le temps !!!!

On peut aussi mettre un défi : un demi kit en 0 en moins d'un mois !

Bon :arrow: :arrow: :arrow: bon courage, c'est une construction intéressante, et une loco sympa facile à transporter.
Bertrand R

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Re: La 030 TU Benoit Semblat

Message par Ten-wheel » mar. 28 sept. 2010, 19:02

.
Ben moi ce n'est pas le réducteur qui m' a lâché mais les moteur Escap, il n'a jamais voulu tourner et j'ai été obligé de bidouiller pour le remplacer. On peut le voir sur une photo plus haut, le mien est plus petit et il nage dans le cadre... :? ( je pense que la garantie depuis 1999 ne marchera pas :mrgreen: ).

Dommage pour la tienne on aurait pu faire la course ! :D
Alain.
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Re: La 030 TU Benoit Semblat

Message par Jrh13 » mar. 28 sept. 2010, 20:45

Bonsoir et merci de nous faire partager ce montage.

Je vais le suivre avec la plus grande attention ...

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Re: La 030 TU Benoit Semblat

Message par Netmetrique » mar. 28 sept. 2010, 21:09

ten-wheel a écrit :.
Ben moi ce n'est pas le réducteur qui m' a lâché mais les moteur Escap...
Sauf erreur de ma part, la 030 TU n'était pas livrée avec un moteur Escap mais avec un Bühler. C'est tout au moins le cas de la mienne... et de la tienne si l'on en croit la photo postée lundi.
Bernard Marchand

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Re: La 030 TU Benoit Semblat

Message par Ten-wheel » mar. 28 sept. 2010, 21:34

.
Si si c'est bien un Escap que j'ai eu d'origine, le voici c'est un 28N 28.

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Celui de la photo de lundi ( hier ) est un moto-réducteur d'origine Conrad sur lequel je n'ai gardé que le moteur.
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Re: La 030 TU Benoit Semblat

Message par Netmetrique » mar. 28 sept. 2010, 22:07

ten-wheel a écrit :.
Si si c'est bien un Escap que j'ai eu d'origine, le voici c'est un 28N 28.
Mea culpa !

Benoit m'avais expliqué lors d'une visite chez lui qu'il n'utilisait plus que des Bühler car moins cher et marchant aussi bien...

Pour rendre HS un Escap il fait le faire ! Au travail on utilisait des centaines de 22C17 sur des pompes d'analyseurs de gaz. Jamais de pépin avec. On les changeait, il est vrai, préventivement tous les deux où trois ans, soit 16 ou 24 000 heures de fonctionnement 24h/24h.
Bernard Marchand

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