PAz de 26,40 m en [HO] sur base LIMA

Construction intégrale ou montage de kits : tous les matériaux sont concernés

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Bruno PERES
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PAz de 26,40 m en [HO] sur base LIMA

Message par Bruno PERES » mer. 06 févr. 2008, 13:49

Bonjour,

Pour ne pas mélanger les échelles sur le fil initial, j'ouvre un autre fil, mais je tiens à signaler que les travaux sont en cours, mais arrêtés depuis une dizaine d'années et ne devraient par reprendre pour le moment. Si certains d'entre vous a mené à bien cette transformation, qu'il n'hésite pas à alimenter ce fil ;)

Je suis parti de deux ambulants Lima dont la longueur a été raccourcie au 1/100ème par le constructeur. Après un peu de découpage en prenant soin de ne pas faire coïncider découpe du toit et découpes de la caisse pour obtenir un ensemble plus solide, j'ai recollé les morceaux, puis mastiqué et poncé en partie. Je me suis arrêté là. Je reprendrai un jour, d'autant plus que j'en ai une deuxième à faire. Le premier aura une livrée brune d'origine, le deuxième sera jaune.

Sur cette photo, on voit bien la différence de longueur entre les deux ambulants.





Modifié en dernier par Bruno PERES le mer. 06 févr. 2008, 17:23, modifié 1 fois.
Amicalement
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Message par Sepaule » mer. 06 févr. 2008, 14:15

même si c'est pas du ttx il arrive a trouver du jaune.... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

ça part bien joli boulot Bruno
Sébastien

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l'Esto
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Message par l'Esto » mer. 06 févr. 2008, 15:05

Yabon! :applause: :applause:
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Message par Djizzio » mer. 06 févr. 2008, 16:17

Comme toutes les modifs que je vois sur ce forum, ce boulot me parait herculéen !! Mais je suis impatient de voir la suite !!! :applause: :applause:
On ne verra plus du tout la jonction entre les bouts recollés à la fin ??

Et sinon jusqu'a quand on roulé ces voitures ?
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Bruno PERES
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Message par Bruno PERES » mer. 06 févr. 2008, 17:21

Comme indiqué, la suite n'est pas prévue pour l'instant. Je suis sur d'autres projets. J'ai simplement sorti ces deux ambulants de leurs boîtes pour montrer le pendant en HO de ce que réalise actuellement François D en O.
Pas si herculéen que ça le travail ! Il suffit d'avoir une boîte à onglets et une scie à dos pour couper bien d'équerre caisse et toit. Le toit est réalisé en deux morceaux, alors que la caisse en comporte cinq. Un collage soigneux, bien laisser sêcher (1 à 2 jours) avant de mastiquer et poncer. Il faudra ensuite penser à refaire les accessoires de châssis, décaper l'ensemble, le peindre et le détailler. Si tout est fait avec soin, on ne verra aucun joint.
Ces voitures postales ont été construites entre 1973 et 1980 par les établissements Soulé à Bagnères de Bigorre (aujourd'hui CFD). Au nombre de 114 ambulants pour 1 allège (à portes plus larges), ces voitures ont été radiées à la fin des années 90, début des années 2000. Il en reste encore quelques unes dans diverses associations de trains touristiques ou d'anciens ambulants.
Amicalement
Bruno, fou de TTX

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Message par François D » mer. 06 févr. 2008, 21:03

:applause: :applause:
Très beau boulot Bruno ! J'espère arriver à un aussi beau résultat ... (en plus grand !)
J'attaque le dossier de caisse et la traverse de tamponnement. Mes plans ne sont pas assez précis. Je vais aller photographier la PAz de l'association de NANTES !

surtout, ne pas précipiter les choses !

Autre chose : super cette idée d'ouvrir ce fil en // et en HO !
FD

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Message par bakalinge » mar. 12 févr. 2008, 23:27

:applause: :applause: :applause: :applause:

Aurais tu un plan de la voiture postale stp ?

jossebe2000
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Message par jossebe2000 » mer. 13 févr. 2008, 07:23

Djizzio a écrit : On ne verra plus du tout la jonction entre les bouts recollés à la fin ??
Bonjour
connaissant un peu les 2 artistes, je sais que leur travail sera bien fait, je peu te dire que non on ne verra pas le recollage des deux parties.

une couche de mastic de carrosserie (ou autre)
une bonne couche de primer, la peinture finale et le joint ne sera plus du tout visible

ce soir , si j'ai le temps je placerai une photo de mon assemblage sur le fil en 0

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Bruno PERES
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Message par Bruno PERES » mer. 13 févr. 2008, 09:10

Bonjour,
bakalinge a écrit :Aurais tu un plan de la voiture postale stp ?
Je dois avoir ça, ... mais où ??? :oops: :oops: :oops: Je regarderai vite fait ce soir, mais si je ne le trouve pas de suite, je passerai le relais à qui voudra car je n'aurai ni le courage, ni le temps de chercher dans les 3 ou 4 cartons pleins à trier :oops: :?
Amicalement
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Message par jossebe2000 » mer. 13 févr. 2008, 20:36

jossebe2000 a écrit :
ce soir , si j'ai le temps je placerai une photo de mon assemblage sur le fil en 0
Bonjour
voilà, j'ai posté 2 photos sur le fil en 0

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Message par François D » mer. 13 févr. 2008, 22:00

bakalinge a écrit ::applause: :applause: :applause: :applause:

Aurais tu un plan de la voiture postale stp ?
J'ai bien un plan mais pas facile à scanner car au 1/50. Si ça t'intéresse, tu le dis !
FD

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Message par Didi79 » mer. 13 févr. 2008, 22:03



Est-ce le bon modèle ?
:mrgreen:
SNCF, RFF, RFN, EF, Réseau ...

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Message par François D » mer. 13 févr. 2008, 22:05

exactement ! :applause: :applause:
(avec ces foutus arrondis sur les vitres des grandes portières) :colere: :colere:
FD

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Message par Bruno PERES » mer. 13 févr. 2008, 22:39

De mon côté, j'ai juste trouvé un diagramme sur l'encyclopédie des voitures de la SNCF, 1ère édition. Les cotes principales sont indiquées.
Amicalement
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Message par CC 72005 » jeu. 14 févr. 2008, 11:23

Il y a aussi la fiche Loco-Revue N°284 nouvelle série pour cette allège postale.

Mais peut-être que celà ne suffit pas. (Vue en bout, de dessus et de face)

@+
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