Et après ton dépôt de Poinzéraut tu vas faire quoi ?

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Sero
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Re: Et après ton dépôt de Poinzéraut tu vas faire quoi ?

Message par Sero » jeu. 24 janv. 2019, 18:25

Voies banalisées.: pourquoi pas avec un beau portique ou une belle potence Décapod :coeur1:
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Re: Et après ton dépôt de Poinzéraut tu vas faire quoi ?

Message par Gipsy » jeu. 24 janv. 2019, 20:32

[quote="François Dubois"]A voir pour cette histoire d'IPCS. Je comptais banaliser les deux voies car les aiguillages en coulisse vont le permettre, l'idée étant de pouvoir faire monter ou descendre deux trains en marches parallèles... :coeur1:



ah oui moment magique j’y étais de ce voyage, c’est Top...... :coeur1: :coeur2:

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Re: Et après ton dépôt de Poinzéraut tu vas faire quoi ?

Message par BB4100 » ven. 25 janv. 2019, 15:08

Ce que je trouvais sympa dans l'IPCS, ce sont les cibles "exotiques" qu'on peut y trouver. (ronde à contre sens et type F à gauche pour annoncer le prochain pas) En plus on peut éteindre le signal d'IPCS si aucun train n'est attendu.

Mais une potence sur ligne banalisée, ça peut être chouette aussi.
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Re: Et après ton dépôt de Poinzéraut tu vas faire quoi ?

Message par Nono1983 » sam. 26 janv. 2019, 19:20

Ca promet du lourd je m'installe confortablement :)
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Re: Et après ton dépôt de Poinzéraut tu vas faire quoi ?

Message par Sero » lun. 28 janv. 2019, 10:09

Pour les cibles circulaires, la nomenclature SNCF les nomme "type R".
Elles peuvent présenter les combinaisons suivantes :
- A VL,
- R A VL,
- (R) R (A) A VL (plutôt rare),
- (R) (A) A VL,
Avec présentation simultanée possible du (R)+(A) et enfin :
- D A VL.
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Re: Et après ton dépôt de Poinzéraut tu vas faire quoi ?

Message par stan30 » dim. 03 févr. 2019, 19:05

jadore se nouveaux projet merci pour ces belle photo

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Re: Et après ton dépôt de Poinzéraut tu vas faire quoi ?

Message par François Dubois » mar. 05 févr. 2019, 16:28

Quelques nouvelles des derniers travaux.
Je viens de finir de poser les trois premières voies de ma coulisse. (il en reste 6 à poser)
Une rame de 9 voitures peut y tenir sans difficultés.

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Le reste des voies viendra bientôt mais doucement les frais, ça fini par faire des sous... Je devrais recevoir bientôt mes moteurs d'aiguillages Cobalt qui marchent en digital, et je commence à réfléchir au câblage de tout ce bazar...
Pour l'exploitation de pense le faire avec CDM-Rail mais je regarde aussi du côté de train controller... A vrai dire je n'y connais pas grand chose et je me demande lesquels de ces deux systèmes est le plus simple d'utilisation. :roll:

Y'a t'il des gens ici qui ont eu l'occasion de tester les deux systèmes et de comparer ?

A terme ce que je voudrais c'est pouvoir avoir 3 modes d'exploitations pour mes voies principales:
mode 1: totalement automatique
mode 2: semi automatique (prendre la main sur un train pendant que le logiciel control les itinéraires et les autres trains en circulation)
mode 3: totalement manuel

La petit Zone industrielle dans ma partie visible va surement rester manuelle (comme le dépôt de Luzy de Renaud).
Je voudrais pouvoir manœuvrer à la main dans la zone industrielle avec la commande LH100 Lenz pendant que les trains paradent en automatique sur les voies principales en fond. :roll: Voilà pour l'idée :wink:

Et j'aimerais aussi pouvoir éventuellement relier ça au réseau quand je suis en mode 2 (je prends le main sur 1 train)... :lol: :wink:

Image
Fichiers joints
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DSCF2000.JPG
Modifié en dernier par François Dubois le mar. 05 févr. 2019, 17:27, modifié 2 fois.
Il fait COUCHETTE et MI-COUPLE

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Re: Et après ton dépôt de Poinzéraut tu vas faire quoi ?

Message par François D » mar. 05 févr. 2019, 17:22

François Dubois a écrit :Quelques nouvelles des derniers travaux.
Je viens de finir de poser les trois premières voies de ma coulisse. (il en reste 6 à poser)
Une rame de 9 voitures peut y tenir sans difficultés.

Image

:

On voit que tu roules souvent entre Dijon et Paris.
Ces voies centrales, ça me dit quelque chose ... :siffle:
FD

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Re: Et après ton dépôt de Poinzéraut tu vas faire quoi ?

Message par Tibrus » mar. 05 févr. 2019, 17:29

Il me semble que Renaud l'explique dans une de ces vidéos sur TC le coté ludique tout en ayant l'automatisation de l'autre.

Je ne connais pas CMD Rail mais je pense que c'est identique sur ce point

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Re: Et après ton dépôt de Poinzéraut tu vas faire quoi ?

Message par Gipsy » mar. 05 févr. 2019, 18:37

Dit donc le pupitre de 8100, sa pèse une vache....... :shock: :shock:

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Re: Et après ton dépôt de Poinzéraut tu vas faire quoi ?

Message par Renaud 38 » mar. 05 févr. 2019, 19:13

Salut François, pour l'informatisation je ne peux pas me prononcer sur CDM mais je suis personnellement très satisfait de TC, sans doute un peu plus cher. Il permet notamment une exploitation automatique sur laquelle tu peux facilement insérer une activité parfaitement manuelle, d'ailleurs soit à travers le logiciel qui assure alors la sécurité, soit à la commande manuelle à tes risques et périls. Le mélange des genres ne pose pas de problème.
Pour une partie non controlée par le logiciel, il ne faut pas oublier de créer un canton tampon qui appartiendra aux deux secteurs. C'est sur ce canton que le logiciel reconnaitra un engin avant de le prendre en charge, soit manuellement (on indique à l'ordi de quelle machine il s'agit) soit, top du top, automatiquement via RailCom.
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Re: Et après ton dépôt de Poinzéraut tu vas faire quoi ?

Message par Gipsy » mer. 06 févr. 2019, 10:58

ImageFrançois, j'imagine que la suite des voies est comme ceci, mais au niveau aiguille, tu vas te mettre comment ? :o
Et de plus, ces voies de garage ne seront elle pas plus courte au niveau longueur ce qui implique des convoi marchandise de quelques wagons ? :gne:
Fichiers joints
plan 1.jpg

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Re: Et après ton dépôt de Poinzéraut tu vas faire quoi ?

Message par Gipsy » mer. 06 févr. 2019, 11:05

Autant pour moi, j'ai trouver réponse a ma question............. :siffle: :siffle: :siffle: :siffle: Image
Fichiers joints
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Re: Et après ton dépôt de Poinzéraut tu vas faire quoi ?

Message par Sero » mer. 06 févr. 2019, 12:54

François D a écrit :...
On voit que tu roules souvent entre Dijon et Paris.
Ces voies centrales, ça me dit quelque chose ... :siffle:
Effectivement. Une belle voie banalisée avec ses potences, ses portiques caténaire et tout le toutim.... Ah, ben non, ce sont des voies cachées :arrow:

Plus sérieusement, j'y vois une possibilité de recréer une phase d'exploitation réaliste* avec deux courtes rames réversibles (par exemple des Z7100 :siffle:) en "scindant" fonctionnellement la voie centrale en deux pseudo-tiroirs. Ainsi les parcours aller-retour vu du public avec croisement devant eux seraient des plus conformes.
V1-> V1T ->V2 ->V2T ->V1....

* en opposition aux trains qui tournent en rond, ou à ceux qui se retournent sur des boucles éponymes.
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Re: Et après ton dépôt de Poinzéraut tu vas faire quoi ?

Message par Matabiau » mer. 06 févr. 2019, 13:40

une nouvelle fois bravo pour le soin apporté à ta nouvelle réalisation :applause:
une question : quel principe de raccordement des rails utiliseras-tu ?
Image
Fichiers joints
raccord FD1.jpg
raccord FD1.jpg (97.57 Kio) Vu 503 fois
informatisé oui, mais pas trop

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