Freinage des wagons : sujet général

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Fifi36
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Re: [LSM ModelsWorld] Wagon réfrigérant Ibbes Frangéco à ess

Message par Fifi36 » sam. 23 juin 2018, 13:15

Pour le frein, il était à primordial, à l'époque de la création de la SNCF, que le système de freinage soit mentionné car il y avait encore des wagons sans frein et d'autres avec des systèmes par forcément compatibles entre eux.
Avec les wagons considérés dans ce sujet, le freinage type Westinghouse était déjà la norme.
Philippe

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Re: [LSM ModelsWorld] Wagon réfrigérant Ibbes Frangéco à ess

Message par Pierre B » sam. 23 juin 2018, 13:47

b , à la suite de I , = surface de chargement 22 m2 à 27 m2.

bb , à la suite de I , = surface de chargement supérieure à 27 m2.
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ITE74
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Re: [LSM ModelsWorld] Wagon réfrigérant Ibbes Frangéco à ess

Message par ITE74 » sam. 23 juin 2018, 14:40

Donc, le "bb" est plus grand que le "b" ? :gne: :gne: :gne:
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Re: [LSM ModelsWorld] Wagon réfrigérant Ibbes Frangéco à ess

Message par Gibi » sam. 23 juin 2018, 20:15

Pourtant, vous voyez sur les plaques que la surface est exactement la même (27,5 m²), ainsi que la capacité (55 m³) pour les deux wagons.

La seule différence est sur la tare et la charge, 100 kg qui doivent correspondre à la présence du frein d'immobilisation.

Alors, erreur de LSM (qui ne va pas m'empêcher de dormir, hein) ? C'était juste pour faire avancer le shlilimi... shmilli...

Notez que ce marquage b ou bb n'est applicable qu'aux wagons à essieux. Sans doute que les wagons à bogies ont tous des surfaces utiles supérieures à 27 m². Voir le fameux Iaehss Jouef (presque 40 m² et 80 m³, enfin, le vrai)...

combi24
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Re: [LSM ModelsWorld] Wagon réfrigérant Ibbes Frangéco à ess

Message par combi24 » mar. 26 juin 2018, 18:19

Bonjour
Si l'on se réfère aux tranches de numérotation choisie les deux wagons devraient portés le même marquage littérale à savoir Ibbes car surface du plancher supérieur à 27 m2. Ils font partie de la même commande( 240 wagons) et ont été livrés en 1968/69 selon deux types: avec ou sans frein à vis manoeuvrable du sol
-la numérotation du wagon N° 11 87 082 8 311 4 correspond bien à un wagon avec frein à vis ce qui justifie une tare plus élevé , une charge plus faible et le marquage dans un cadre rouge de la masse freiné du frein à main.
-la numérotation du wagon N° 11 87 082 8 007 8 correspond bien à un wagon sans frein à vis donc tare plus faible et charge plus élevé.
donc il faudrait Ibbes pour le 007 8

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Re: [LSM ModelsWorld] Wagon réfrigérant Ibbes Frangéco à ess

Message par CSRMV » jeu. 19 juil. 2018, 23:23

combi24 a écrit :-la numérotation du wagon N° 11 87 082 8 311 4 correspond bien à un wagon avec frein à vis ce qui justifie une tare plus élevé , une charge plus faible et le marquage dans un cadre rouge de la masse freiné du frein à main.
Dis moi voir combi 24, la masse freinée du frein à vis est dans un cadre rouge...mais pourquoi???
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fa57
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Re: [LSM ModelsWorld] Wagon réfrigérant Ibbes Frangéco à ess

Message par fa57 » ven. 20 juil. 2018, 02:14

parce que le frein à vis est manoeuvré du sol

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Fichiers joints
tare.jpg
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Re: [LSM ModelsWorld] Wagon réfrigérant Ibbes Frangéco à ess

Message par Didi79 » ven. 20 juil. 2018, 07:16

CSRMV a écrit :... la masse freinée du frein à vis est dans un cadre rouge...mais pourquoi???
Parce que le volant se trouve dans l'entre-voies, donc danger :!:
SNCF, RFF, RFN, EF, Réseau ...

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Re: [LSM ModelsWorld] Wagon réfrigérant Ibbes Frangéco à ess

Message par CSRMV » ven. 20 juil. 2018, 09:47

Effectivement, le cadre rouge sert à indiquer que le frein à vis se trouve dans l'entre voie et que l'agent qui le manoeuvrevrait se trouverait en ligne dans la zone dangereuse.
Sylvain
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Re: [LSM ModelsWorld] Wagon réfrigérant Ibbes Frangéco à ess

Message par ITE74 » ven. 20 juil. 2018, 10:20

Merci pour cette précision ! Le pire, c'est que je n'ai jamais eu l'idée de me poser la question du pourquoi du comment !
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Re: [LSM ModelsWorld] Wagon réfrigérant Ibbes Frangéco à ess

Message par Gibi » ven. 20 juil. 2018, 18:03

J'aurais pas mal de questions à poser sur le freinage des wagons, mais comme c'est hors-sujet, j'ose pas... :oops:

Et je n'ai pas trouvé de fil généraliste à ce sujet. :cry:

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Re: [LSM ModelsWorld] Wagon réfrigérant Ibbes Frangéco à ess

Message par ITE74 » ven. 20 juil. 2018, 21:06

Gibi a écrit :J'aurais pas mal de questions à poser sur le freinage des wagons, mais comme c'est hors-sujet, j'ose pas... :oops:

Et je n'ai pas trouvé de fil généraliste à ce sujet. :cry:

T'as qu'à oser ouvrir une discussion ! :ange: :wink:
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Re: [LSM ModelsWorld] Wagon réfrigérant "Merci d'utiliser la

Message par VDG » lun. 23 juil. 2018, 22:55


Effectivement.
:?: :?: :?:
La Modération fait remonter le problème à l'équipe de maintenance.
La modération

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Re: [LSM ModelsWorld] Wagon réfrigérant Ibbes Frangéco à ess

Message par Scotwald » mar. 24 juil. 2018, 05:04

CSRMV a écrit :Effectivement, le cadre rouge sert à indiquer que le frein à vis se trouve dans l'entre voie et que l'agent qui le manoeuvrevrait se trouverait en ligne dans la zone dangereuse.
Sylvain
:shock: :shock: :shock: Jamais entendu parler de ça en 42 ans de boutique (Traction et Transport mouvement) Le cadre rouge sert à reperer la masse freinée du frein à vis....epicétout. :?

Les autres appareils de commande du frein tels que le robinet d'isolement du distributeur, le dispositif "marchandise/voyageur", la tirette de valve de purge du RC, sont également utilisés dans l'entrevoie…...pourtant, ils sont peints en jaune :siffle:

:wink:
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Re: [LSM ModelsWorld] Wagon réfrigérant Ibbes Frangéco à ess

Message par Pat Garret » mar. 24 juil. 2018, 06:34

Document officiel pour les inscriptions dont on parle:

Image
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