Plein Sud (HSLR61-juin 2018)

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Re: Plein Sud (HSLR61-juin 2018)

Message par Cassaigneray » ven. 29 juin 2018, 22:55

Attention ! Cédric et Jean-Michel : le X 2203 et le X 92203 sont deux autorails différents.

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Re: Plein Sud (HSLR61-juin 2018)

Message par Jeanmichelfr11 » dim. 01 juil. 2018, 10:03

Bonjour,

Tu peux donner quelques explications s'il te plait ? Merci :mrgreen:

Amicalement.

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Re: Plein Sud (HSLR61-juin 2018)

Message par BB 9282 » dim. 01 juil. 2018, 13:52

l'X 92203 a porté les livrées suivantes :
- de 1985 à 1988 : livrée spécifique LR, comme les Z 97300 de la région LR
- de 1988 à 2005 : livrée jaune (modification de la livrée LR suite au changement de majorité de la région)
- de 2005 à son amortissement : livrée TER classique à base de gris et bleu.

l'X 2203 a d'abord porté la livrée rouge (sortie d'usine), puis le pelliculage "train des Merveilles" lors de son affectation sur la ligne Nice - Tende.

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Re: Plein Sud (HSLR61-juin 2018)

Message par Jeanmichelfr11 » dim. 01 juil. 2018, 14:10

Merci beaucoup pour ces explications, je comprends mieux. Donc le mien a circulé dans cette livrée de 1988 à 2005...

Bon de toute façon pour le concret, il roulera bien sur mon réseau en l'état...

Merci encore.

Amicalement.

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Re: Plein Sud (HSLR61-juin 2018)

Message par X4500 » dim. 01 juil. 2018, 15:08

Lx92203 à roulé sur Nice tende aussi
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Re: Plein Sud (HSLR61-juin 2018)

Message par Jeanmichelfr11 » dim. 01 juil. 2018, 22:15

Bonsoir,

Je pense avoir trouvé le plan idéal :

Image
Plan légèrement modifié...

Tout est respecté, le nombre et type d'aiguillage, la longueur est de 15 cm de plus que proposé. Qu'en pensez-vous ?
Fichiers joints
nouveau-plan.jpg

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Re: Plein Sud (HSLR61-juin 2018)

Message par X4500 » lun. 02 juil. 2018, 01:28

Si cela te plais c'est parfait :D
Par contre, pourquoi n'utilise tu pas de la voie courbable ?
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Re: Plein Sud (HSLR61-juin 2018)

Message par Jeanmichelfr11 » lun. 02 juil. 2018, 07:54

Bonjour,

Disons que je suis réfractaire au rails "au mètre", et que j'ai déjà beaucoup d'éléments de voie. N'oublions pas que nous allons à l'économie. :mrgreen:

Amicalement.

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Re: Plein Sud (HSLR61-juin 2018)

Message par Jeanmichelfr11 » lun. 02 juil. 2018, 10:48

bonjour,
Jeanmichelfr11 a écrit :Concernant le matériel roulant, je possède çà :

Image
henschell-gs50, marque Trix

Je vais voir pour le digitaliser...
Ben non, je vais pas pouvoir, car le moteur prend le courant avec des palpeurs d'un coté et le châssis de l'autre... Pas dans mes capacités... Dommage !

Amicalement.

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Re: Plein Sud (HSLR61-juin 2018)

Message par X4500 » lun. 02 juil. 2018, 11:04

Salut jean Michel :D
Tu peux remplacer ton locotracteur pour un moys ree.
Il ira très bien pour ta coopérative.
Tu pourais en acheté un de couleur jaune; comme ton autorail.
par exemple celui-là... https://www.maketis.com/en/rolling-stoc ... b-093.html
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Re: Plein Sud (HSLR61-juin 2018)

Message par Jeanmichelfr11 » lun. 02 juil. 2018, 12:13

Oui, il irait très bien ... Cela va devoir attendre la rentrée (septembre)...

Autrement, je me suis enfin décidé pour les bâtiments du "réseau" :

Image
Le BV de "Lanchères-Pende". Photo A&P...

Image
Les WC assortis. Photo A&P...

La maison de la CoOL pourrait être ceci :

Image
La Maison du propriétaire ou du gardien. Photo A&P...

Quand à la CoOL ça pourrait être ceci :

Image
Coopérative agricole n°1. Photo R et C...

Les achats ne seront pas fait en 1 jour, malheureusement...

CONCERNANT LES ACHATS :

- juillet : le relicat de voie et accessoires + un wagon citerne Piko,
- août : la menuiserie (enfin),
- septembre : un locotracteur (à débattre...)

Voila pour le prochain trimestre.

Amicalement.
Fichiers joints
bv+halle 1 porte.jpg
bv+halle 1 porte.jpg (63.62 Kio) Vu 873 fois
Maison code article 874555.jpg
Maison code article 874555.jpg (67.4 Kio) Vu 873 fois
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Re: Plein Sud (HSLR61-juin 2018)

Message par Jeanmichelfr11 » lun. 02 juil. 2018, 13:31

Petit travaux du lundi :

Pour commencer le panneau indicateur de la COoOl :

Image

Image

Je suis revenu au plan d'origine... :coeur1: Voici l'occupation des sols avec les bâtiments cités dans le message ci-dessus :

Image
La direction de la compagnie s'est déplacée... V212 + vr "CIWL" + 1 couvert +1 Frigo "STEF"

Je pense utiliser le V-212 comme locotracteur... Car je nesais pas si c'est une locomotive ou un locotracteur... Dilemme.

Amicalement.
Fichiers joints
pancarte-olive1.JPG
pancarte-olive1.JPG (24.27 Kio) Vu 854 fois
pancarte-olive2.JPG
pancarte-olive2.JPG (25.29 Kio) Vu 854 fois
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Re: Plein Sud (HSLR61-juin 2018)

Message par Jeanmichelfr11 » lun. 02 juil. 2018, 14:24

Fin des occupations des sols... Ah non, il manque la remise à machine. Bon on verra ça plus tard.

Voici la dernière photo :

Image
On voit bien l'occupation de la maison A&P et de la coopérative R et C...

Voilà, a bientôt.

Amicalement.
Fichiers joints
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Villeneuve-occupation-des-sols-2.JPG (68.87 Kio) Vu 834 fois

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Re: Plein Sud (HSLR61-juin 2018)

Message par X4500 » lun. 02 juil. 2018, 14:27

Très bon choix pour le BV 8) Et, même chose pour le reste ;)


Les locomotives de la version V 100.20 (renommées en 212 et 213) sont des locomotives plus puissantes de la série V 100. Cette version est basée sur le prototype V 100 006 qui a été renuméroté V 100 2001. Les locomotives de cette version ont été mises en production entre 1962 et 1965. À la différence des V 100.10, qui ont été utilisées pour les services ferroviaires (voyageurs et fret), les V 100.20 ont aussi été prévues pour tracter des trains de travaux ou pour circuler sur des lignes ayant de fortes rampes.

En 1966, 381 exemplaires de la version V 100.20 ont été mis en service. Ces locomotives ont une longueur de 12,1 m et pèsent 63 tonnes. Elles délivrent une puissance de 993 kW et ont une vitesse maximale de 100 km/h.

Dix locomotives du lot des 150 derniers engins produits, ont été équipées de freins plus forts et de commandes modifiées. Elles ont pu ainsi être utilisées sur de fortes rampes. Ces dix locomotives, numérotées originellement V 100 2332 à 2341, ont été reclassées en 1968 dans la série 213. Les autres ayant été reclassées dans la série 212.

La plupart des locomotives 212 de la DB ont été radiées des services en 2004. Certaines ont été préservées, d'autres sont utilisées par des sociétés privées allemandes ou étrangère

Source:
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/DB_s%C3%A9rie_V_100

Moi Perso je prendrais un petit locotracteur... type moyse... le v212 est très bien mais, il est moins adapté pour le site que tu représente... Et pour si peux de wagons. ..
Le V212 Je le trouve trop gros... C'est une locomotive de ligne...
C'est pas du tout économique pour ta COOL...
Après c'est toi le chef ici :ange3:

Sinon ça reste une très bonne machine en général 8) àppréciser pour les ttx (train de traveaux)
Justement tu pourais en faire une locomotive pour une EF (peinture et décalcomanies d'une EF)
http://ttxdudu90.skyrock.mobi/photo.htm ... a=15174063
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Re: Plein Sud (HSLR61-juin 2018)

Message par Jeanmichelfr11 » lun. 02 juil. 2018, 15:07

Merci pour ces renseignements. Je ne connaissais pas bien cette machine... Alors je choisis le locotracteur.

Amicalement.

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