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LR 844 (Novembre 2017)

Echanger des trucs, construire le modélisme de demain...

Modérateur: MOD

Re: LR 844 (Novembre 2017)

Publié: Jeu 09 Nov 2017, 17:07 
Cédric SCHIRRA a écrit:Bonjour

Effectivement, j'ai réalisé ce plan avec ANYRAIL.
Attention la dimension est de 1,20 x 2 m (un peu plus que la demande de Yann...) je m'en étais douté bien qu'ayant un doute quand même.
Je peux fournir les plans sous ANYRAIL par mél, il suffit de m'en faire la demande en MP.
Il y a deux plans :
- la partie "basse" ; coulisse + gare d'en bas
- la partie "haute" ; la gare en "S"

Pour m'amuser, j'ai réalisé un petit diorama de ce que pourrait être la "verrerie".
Le tas de verre est issu de filtre pour piscine dit "VERT" qui en fait est du verre pilé.
Image
A bientôt.
Cdric


Sympathique diorama, je pense faire à la place de la verrerie une installation de conteneurs (portique, chariots élévateurs, etc...)
Demande des plans partie à l'instant. :D
Amicalement.
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Re: LR 844 (Novembre 2017)

Publié: Jeu 09 Nov 2017, 19:17 
Bonjour.

Merci pour vos messages.

Faire du multi plans (multi marques) me semble compliqué (de mon point de vue, qui n’engage que moi)

En effet, si on prend ROCO, sur ANYRAIL, on a déjà 4 gammes différentes.
Et au total, il existe 29 gammes de voies différentes pour le H0.

Donc, j’ai fait un choix « arbitraire ».

J’ai essayé de faire un plan similaire avec la voie ROCO GEOLINE.
Certes, c’est un peu différent par rapport au schéma proposé avec PIKO, mais, on s’en sort.
Image

Il y a deux jonctions que je n’ai pas réussi à faire, c’est en bas, au niveau de l’aiguille, ainsi qu’en haut au raccordement entre les deux « niveaux ».

Mais, cela reste faible, et avec le jeu des éléments (lors de la construction), il n’en sera plus rien.


Il faudra également vérifier les pentes car les différents « croisements » entre les niveaux ont changés.

Du coup, j’ai les mêmes plans « bas + coulisse » et « haut » de dispo en GEOLINE de chez ROCO

Toujours par mél sur simple demande en MP.

Au plaisir.

Cdric
Cédric SCHIRRA
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Re: LR 844 (Novembre 2017)

Publié: Ven 10 Nov 2017, 06:17 
Bonjour,
Une question me vient à l'esprit : Quelles compositions serait il envisageable pour le service voyageurs, je me doute bien qu'une rame Corail serait un peu à l'étroit.
Une 67000 et deux Bruhat par exemple ? (ça passe, je viens d'essayer)
Une 130 TB avec 3 "boites à tonnerre" Fleischmann ?
Une 66000 avec 4 wagons courts à essieux ?

Amicalement.
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Re: LR 844 (Novembre 2017)

Publié: Ven 10 Nov 2017, 07:37 
Une autre question, toujours su LR-844, page 43, on voit un wagon marchandises avec un "disque rouge". Quelle est son utilité ? et existent ils en HO et chez qui ?
Merci.
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Re: LR 844 (Novembre 2017)

Publié: Sam 11 Nov 2017, 10:18 
Il signale le wagon de queue. Selon l'époque, l'éclairage des feux, donc la mise en place de lanternes de queue, n'était pas obligatoire. Un simple disque accroché à l'attelage par exemple, était suffisant pour savoir qu'il s'agit du dernier wagon du train.
Tu peux en trouver chez ABE

:wink:
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Re: LR 844 (Novembre 2017)

Publié: Sam 11 Nov 2017, 10:25 
Ça existe encore, même les TGV en sont équipés.
J'ai déjà posé ce genre de disque en queue d'un train.
On le met dans le porte lanterne ou accroché au crochet de l'attelage.
Sylvain
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Re: LR 844 (Novembre 2017)

Publié: Sam 11 Nov 2017, 13:58 
Bonjour et merci pour ces réponses. Amicalement.
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Re: LR 844 (Novembre 2017)

Publié: Sam 18 Nov 2017, 19:56 
Merci Cédric pour ton plan de réseau!
J'étais bloqué dans ma motivation depuis quelques temps fautes de trouver une idée qui me convenait et voilà que tu sert un schéma correspondant parfaitement à mes besoins sur un plateau d'argent!
Sache donc que celui ci va être réalisé... moyennant juste une ou deux modifications ;).

Par contre avant de me lancer dans les achats des rails, j'ai lu des retours négatifs concernant les aiguilles piko, des avis là dessus ?
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Re: LR 844 (Novembre 2017)

Publié: Dim 19 Nov 2017, 09:21 
Bonjour.
Merci, ça fait réellement plaisir.
Moi aussi, il me plait vraiment, alors, je vais le réaliser.

Pour la voie PIKO, je n'ai pas eu de soucis particulier sur mon ancien réseau (que mes chattes ont en parti détruit...)
Mais, cela reste un faible retour d'expérience...
Moi, je vais utiliser la voie PIKO, sa géométrie est vraiment "belle" et harmonieuse.
Maintenant, si on panache la voie PECO SETRACK et de la voie PECO code 100, alors, on arrive à faire le même dessin mais il faudra utiliser de la voie courbable.

A bientôt et au plaisir d'avoir des nouvelles de ce projet.

Cdric
Cédric SCHIRRA
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Re: LR 844 (Novembre 2017)

Publié: Dim 19 Nov 2017, 18:04 
Bonjour,
Le projet me plait beaucoup, mais ce qui me fait peur c'est la menuiserie, mais bon, on va essayer sinon je ferais de la sous-traitance...
Amicalement.
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