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Le dessous des choses

Echanger des trucs, construire le modélisme de demain...

Modérateur: MOD

Re: Le dessous des choses

Publié: Mar 14 Mars 2017, 09:07 
Et pourtant je transpire avec eux sur ce "machin" infernal...
Je ne voulais pas vous priver de voir de pareils dessous chics.
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Jielcé76
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Re: Le dessous des choses

Publié: Mar 14 Mars 2017, 11:41 
.... Les dessous chics c'est ne rien dévoiler du tout ....
(S Gainsbourg)

.... Les dessous chic c'est une bretelle qui claque un moteur, tu te prends une claque.... :mrgreen:
.... Les dessous chic se s'rait comme un talon d'aiguille qui transpèr'cerait le cœur d'aiguille.... :clown:

(Moi)
Etc ..



Pascal
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Re: Le dessous des choses

Publié: Mar 14 Mars 2017, 11:48 
Je vois que tu connais tes classiques. Moi j' aime aussi.
Pour le reste, c' est exactement ça.
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Re: Le dessous des choses

Publié: Sam 18 Mars 2017, 22:41 
Bonsoir tous,

Il apparaît que le fil de Prof soit bien ténu et n' inspire pas ou peu les forumistes . Dommage.

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L' image que je vous avait jetée en pâture en guise d' appât doit être éventée, alors je vous montre la face cachée du dessus, l' envers vaut bien l' endroit:

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Quelques lignes sur le réseau.

L' AMHA, qui en est à son quatrième réseau en 50 ans, est restée fidèlement attachée à l' option du réseau monolithique où peuvent circuler des grands trains avec des coupes , des correspondances et des changement de machines. Une véritable exploitation en quelque sorte.

Voici donc le faisceau de sortie de la gare dite "terminus" qui ne comprend pas moins de 120 itinéraires intégralement gérés et sécurisés informatiquement grâce à un programme made in Le Havre, tout comme l' électronique qui lui est associé. Toute demande d' itinéraire incompatible se traduit par une interdiction de manœuvre des aiguilles concernées jusqu' à libération complète de l' itinéraire programmé.
Dans certains cas de figure, il est parfaitement possible de faire entrer et sortir quatre trains simultanément...

Nous sommes restés également fidèles à l' analogique, ce système appliqué à notre réseau étant bien maîtrisé par nos techniciens. Nous n' avons pas eu à investir dans de nouveaux moteurs d' aiguille car la plupart de ceux de l' ancien réseau ont pu être réutilisés moyennant une petite révision. Ce sont exclusivement des Lématec ou Fulgurex dont le fonctionnement est similaire et qui sont équipés de 13 connexions, soit 4 pour la puissance et le contrôle de position et 9 pour les renvois de courant de pointe et les deux directions. Si cette technique peut sembler complexe, elle évite néanmoins le recours à un relayage non moins complexe pour arriver au même résultat.

Toute médaille possédant son revers, le cablage est un peu fastidieux mais avec de bons schémas, des "petites mains" non spécialisées sont parfaitement à même de le réaliser.

Si sur notre ancien réseau nous avions effectué tout ce travail sous le plan de voie, les ans se faisant sentir, nous avons choisi de travailler beaucoup plus confortablement. Avec l' âge, il est bien connu que les raideurs se déplacent. Une fois tout le câblage réalisé, nous avons rabattu et raccordé l' ensemble aux voies des quais , aux voies d' entrées/sorties et aux différents borniers.

Ces photos datent de 2015 et le fonctionnement, après d' inévitables mises au point, donne entière satisfaction. Aucune erreur de câblage n' étant venue perturber les essais.
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Re: Le dessous des choses

Publié: Sam 18 Mars 2017, 23:29 
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Re: Le dessous des choses

Publié: Dim 19 Mars 2017, 14:55 
Et tout ce méli-mélo organisé se retrouve discipliné dans cette armoire mais cette fois sans dessus dessous ^^

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N'apparait pas la partie cantonnement / manœuvre
Dernière édition par PIC18F le Dim 19 Mars 2017, 18:04, édité 1 fois au total.
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Re: Le dessous des choses

Publié: Dim 19 Mars 2017, 17:16 
C' est dans quelle usine à gaz tout ces tuyaux? Et derrière, c' est pareil ?
On dirait que l' image est à l' envers! :mdr2:
Mais trêve de rigolade, sans un minimum de rigueur, on se payait un bide mémorable.
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Re: Le dessous des choses

Publié: Dim 19 Mars 2017, 19:05 
Les 2 clés de la réussite du câblage et des dépannages ultérieurs éventuels :
- 1 documentation complète et à jour (schémas, fiches de câbles...)
- 1 repérage clair et efficace sur le matériel mis en œuvre

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Re: Le dessous des choses

Publié: Dim 19 Mars 2017, 20:18 
Beaux dessous en dentelle très soignés, comme nous les aimons.
Dès que les plans de voie se compliquent, sans cette organisation quasi professionnelle, point de salut!
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Re: Le dessous des choses

Publié: Lun 20 Mars 2017, 09:49 
Je ne vois pas de quoi tu veux parler.
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Re: Le dessous des choses

Publié: Lun 20 Mars 2017, 09:58 
Bonjour,

Sympa le dépannage. C' est quel club?
Ils doivent avoir un beau plan de voies avec plein d' aiguilles...Dans la meule de foin!
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Re: Le dessous des choses

Publié: Lun 20 Mars 2017, 10:37 
On peut faire pire (et celle là, je l'ai vue en vrai) :
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en me disant « un jour, j'en débranche un, au pif ».
Les deux sont issues de baies de stockage de serveurs et équipements de télécom.
Mais c'est vrai, pardon prof, c'est hors sujet. Quoique :

Pas de modules, mais la logique est la même : faire cohabiter verticalement on horizontalement des équipements électroniques, et optimiser leur connexions de communication.

Généralement, c'est sur l'interface chaise/machine que se situe la faiblesse.
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Re: Le dessous des choses

Publié: Lun 20 Mars 2017, 12:21 
Une photo du poste de commande de notre ancien réseau réalisé dans les années 2000 qui a malheureusement disparu.

Celui-ci était commandé pour la partie itinéraires par des automates SMC 50 et SMC 600 pilotés par informatique et d'une conduite séléctive à base de microcontrôleur pilotés également informatiquement.

Image

Notre réseau était à l'étage inférieur et on peut dire qu'il y avait un dessus dessous . . .
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Re: Le dessous des choses

Publié: Lun 20 Mars 2017, 18:23 
Asr a écrit:On peut faire pire (et celle là, je l'ai vue en vrai) :
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en me disant « un jour, j'en débranche un, au pif ».


Là où je travaillais, un lundi matin, il y avait in problème sur le système informatique de production (matières premières venant automatiquement d'un stock automatisé -sur demande quand même- vers des machines automatiques qui coupent, puis le produit est palettisé automatiquement, etc). Bref..
On dira que "un quidam" travaillant en équipe le weekend s'ennuyait, et avait trouvé drôle de croiser quelques poignées de câbles dans l'armoires aux automates. Rien traînait... Ce fut long, très long, mais ça a remarché (y a intérêt !). Et la porte qui fermait à clé a été blindée.. Mais le joueur n'a jamais été trouvé !

Philippe, de l'Est
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Re: Le dessous des choses

Publié: Mar 21 Mars 2017, 10:43 
Mamma mia ! En ouvrant ce fil, je ne pensais pas qu'il serait une boîte de Pandore pire que la vraie !
Je n'imaginais que des dessous modestes, tranquilles, à visage humain...

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