L'Edelweiss échelle N

[taz]

Salut antho

Merci pour ton retour , je suis en pleine modification sur l'implantation je réfléchie à un module spécifique pour le dépôt tout comme toi je suis en N

[Antho]

N'hésite pas a poster en eventuel plan de ton dépot, vu la surface que tu as ça promet d'être un sacré dépôt...

[taz]

Bonjour , modifications et avancements






A bientôt

[Antho]

Whoua, énorme...

[taz]

Bonjour

Profitant de quelques jours de congés j'ai avancé sur mes petites modifications

Quelques photos bien plus parlantes

J'ai supprimer la barre de renfort qui devait soutenir le dépôt , puis raccorder la rampe hélicoïdale sur le plan de gare , j'ai fait une grosse erreurs de calcul de 15 mm (voir photos plus haut ) entre la hauteur du haut de la rampe et la jonction du plan de gare tout est OK maintenant



Ayant supprimer la rampe hélicoïdale de la voie unique il me fallait en refaire une autre donc l'idée était de la faire mais dans la continuité de celle existante



Ensuite j'ai aussi modifier l'autre cotè ou il y avait l'ancienne rampe hélicoïdale et le CSF ce qui permet de gagner de la place pour l'implantation de la gare , la ville exct....



quand au dépôt il ne sera pas sur le réseau il me reste de la place pour le faire dimensions 1830x600 mais cela sera pour plus tard

[Antho]

Et oui entre les plans et la réalité on a toujours des surprises. Il en est de même pour moi, mais on s'adapte. Bon courage, j ai hâte de voir la suite.

[taz]

Salut Antho

D'habitude je ne fait jamais de plan , voici le plan que j'avais réalise rien n'est à l'échelle, j'aurais pu aussi laisser en l'état mais je voulais gagner de l'espace pour le décor et garder un effet de grandeur ,profondeur exct...

Voici le plan actualisé si je puis dire



À bientôt

[Antho]

Super, à l'ancienne. A la main levée, t es un artiste. Bravo.

[Digilap']

Bonjour Taz,



Quelques petites questions concernant la rampe hélicoïdale :
- Quand réalimente-tu la voie dans la rampe hélicoïdale
- Tout les tours
- Faut-il des éclisses isolante ou pas

Merci d'avance pour tes réponses et bonne continuation dans tes travaux.
Pour ma part mon réseau est à l'arrêt depuis bientôt 10 mois et surtout depuis le décès de mon Papa.
Comme je vais surement déménager, ça ne sert plus à rien de le continuer.

[taz]

Bonjour Digilap'

Pour la réalimentation de la rampe celle ci est faite à chaque tours , je n'ai pas mis d'éclisses isolantes le rail et fixer avec de la colle à chaud puis tronçonner à la dremel , pour la voie exterieur elle est en R4 et intérieur en R3 , le support de voie c'est de l'isorel 3mm

Cela avance doucement mais surement les divers modules sont en place concernant toute la zone sur la photo



Encore un petit peu de travail en perspective ....

[Digilap']

Bonsoir Taz,

Merci beaucoup pour toutes tes explications.
Bonne continuation dans ton chantier.
Et encore

[taz]

Bonjour

Enfin un peu de temps pour avancer le réseau , préparions de la mise en place d'un pont double voie Hack Brücken longueur 180 mm . J ai mis une hauteur de 90 mm afin de pouvoir crée une gorge type canyon .





Les piles du pont seront bien évidemment décorer avec un revêtement type pierres .

Bon dimanche

[taz]

Bonjour

Suite des travaux concernant la mise en situation du pont , pas encore fixer , les premiers reliefs commencent à voir le jour .



J'ai revue la rampe hélicoïdale du CSF ainsi que la route .
Petite vue d'ensemble.



Reste à faire tout le décor sur la partie arrière , petite question les poteaux caténaires de combien on doit les espacés

[taz]

Bonjour

Le décor avance un peut plantation de quelques sapins.
Quelques photos...






Une vue plus générale



A bientôt ....

[Pierre B]

. . . ] Reste à faire tout le décor sur la partie arrière , petite question les poteaux caténaires de combien on doit les espacés

La distance entre chaque poteau est un rapport entre le rayon de la courbe et le désaxement maximum de la caténaire par rapport à l'axe de la voie. Voir NEM 201.